Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Odstránenie
Otáčajte kľukovým hriadeľom v smere pracovnej rotácie pomocou upevňovacej skrutky remenice, kým piest piateho valca nebude v TDC kompresného zdvihu.
Odstráňte poly klinový remeň.
Uvoľnite drôty zo svoriek na plášti ventilátora chladiča, odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte elektrický ventilátor chladiča.
Daj to dole tlmič vibrácií z remenice kľukového hriadeľa.
Odstráňte predné kryty rozvodového remeňa.
Kresba 3.4–27. Kryty rozvodového remeňa: 1 – puzdro; 2 – skrutka, 22 Nm; 3 – tlmič vibrácií s poly klinovou remenicou; 4 – spodná zátka plášťa; 5 – skrutka, 10 Nm; 6 – gumené puzdro; 7 – puzdro; 8 – montážne puzdro; 9 – pravý predný kryt; 10 – predné ľavé puzdro; 11 – spodné puzdro; 12 – skrutka, 10 Nm
Kresba 3.4–29. Použite špeciálny nástroj 3036, aby ste zabránili otáčaniu remenice vačkového hriadeľa
Prípadne pomocou špeciálneho prípravku 3036 (kresba 3.4–29) zaistite remenicu vačkového hriadeľa proti otáčaniu a odskrutkujte ju o tri otáčky (ale neodskrutkujte ho úplne) upevňovacia skrutka remenice vačkového hriadeľa.
Kresba 3.4–30. Uvoľnenie napnutia ozubeného remeňa a upevnenie napínacieho mechanizmu zariadením T40011
Pomocou 8 mm nástrčného kľúča otočte napínací valec proti smeru hodinových ručičiek a zaistite ho v tejto polohe pomocou nástroja T40011 (kresba 3.4–30).
Na označenie smeru otáčania rozvodového remeňa použite kriedu, fixku alebo farbu. Ak je použitý rozvodový remeň nainštalovaný a otáčaný v opačnom smere, dôjde k jeho poškodeniu.
Kresba 3.4–31. Umiestnenie montážnej skrutky excentrického valčeka
Uvoľnite upevňovaciu skrutku excentrického valčeka (kresba 3.4–31).
Kresba 3.4–32. Pomocou sťahováka T40001 odstráňte remenicu rozvodového remeňa z vačkového hriadeľa
Pomocou sťahováka T40001 (kresba 3.4–32) vyberte obe remenice vačkových hriadeľov z ich dosadacích kužeľov. Pri demontáži remeníc by sa mal sťahovák opierať o upevňovacie skrutky remenice vačkového hriadeľa. Remenice vačkového hriadeľa by sa mali voľne otáčať, ale nemali by sa kývať na ich montážnych kužeľoch.
Odstráňte skrutku zaisťujúcu pravú remenicu vačkového hriadeľa a odstráňte ozubený remeň spolu s remenicou.
Inštalácia
Kresba 3.4–28. Ozubený pás: 1 – priechodka; 2 – skrutka, 45 Nm; 3 – podložka napínacieho valca; 4 – skrutka, 45 Nm; 5 – napínací valec; 6 – páka napínacej kladky; 7 – skrutka, 70 Nm; 8 – podložka; 9 – skrutka, 75 Nm; 10 – remenica ozubeného remeňa sacieho vačkového hriadeľa; 11 – skrutka, 22 Nm; 12 – skrutka, 10 Nm; 13 – gumené puzdro; 14 – skrutka, 10 Nm; 15 – zadný pravý kryt rozvodového remeňa; 16 – skrutka, 22 Nm; 17 – vysokotlakové palivové čerpadlo; 18 – ozubený remeň; 19 – vodné čerpadlo; 20 – tesnenie; 21 – skrutka, 10 Nm; 22 – kryt ozubeného remeňa vľavo vzadu; 23 – skrutka, 10 Nm; 24 – remenica rozvodového remeňa vačkového hriadeľa výfuku; 25 – podložka; 26 – skrutka, 75 Nm; 27 – vodiaci valček; 28 – valček s excentrom; 29 – skrutka, 45 Nm; 30 – remenica rozvodového remeňa kľukového hriadeľa; 31 – skrutka, 200 Nm + otočenie ďalej o 180°; 32 – napínacia páková podložka; 33 – Napínač rozvodového remeňa; 34 – skrutka, 10 Nm
Pri montáži ozubeného remeňa použite nové tesnenie 20 (pozri kresba 3.4–28) a skrutku 31.
Skontrolujte, či je poloha vačkových hriadeľov upevnená poistnými čapmi 3458 a kľukový hriadeľ je upevnený nastavovacou skrutkou 3242.
Remenice vačkového hriadeľa sa musia voľne otáčať.
Namontujte ozubený remeň na remenice v nasledujúcom poradí:
- kľukový hriadeľ;
- napínací valec;
- excentrický valec;
- ľavý vačkový hriadeľ;
- vysokotlakové palivové čerpadlo;
- vodiaci valec;
- vodné čerpadlo;
- pravú remenicu vačkového hriadeľa, potom namontujte remenicu na vačkový hriadeľ.
Kresba 3.4–33. Nainštalujte 4 mm imbusový kľúč medzi páku napínacej kladky (1) a napínací mechanizmus (2)
Vložte 4 mm imbusový kľúč medzi napínací mechanizmus a páku napínacej kladky (kresba 3.4–33).
Kresba 3.4–34. Pomocou špeciálneho nástroja T4009 napnite ozubený remeň otáčaním valčeka s excentrom
Pomocou špeciálneho nástroja, ktorý zapadá do dvoch otvorov v excentrickom valčeku, otočte valček proti smeru hodinových ručičiek na krútiaci moment 3 Nm av tejto polohe utiahnite upevňovaciu skrutku valčeka na krútiaci moment 45 Nm (kresba 3.4–34).
Vyberte imbusový kľúč umiestnený medzi napínacím mechanizmom a pákou napínacieho valčeka.
Pomocou 8 mm nástrčného kľúča otočte napínací valec rozvodového remeňa proti smeru hodinových ručičiek a uistite sa, že je možné nástroj T40011 nainštalovať v tejto polohe (pozri kresba 3.4–30).
Kresba 3.4–35. Otočením páky napínacej kladky (1) vyberte 4 mm imbusový kľúč z napínacieho mechanizmu (2)
Pomocou 8 mm nástrčného kľúča otočte napínací valec rozvodového remeňa v smere hodinových ručičiek, vyberte imbusový kľúč umiestnený medzi napínacím mechanizmom a pákou napínacieho valčeka a skontrolujte, či piest napínacieho mechanizmu stláča páku napínacieho valčeka (kresba 3.4–35).
Utiahnite upevňovacie skrutky remenice vačkového hriadeľa, pričom držte remenice v otáčaní pomocou nástroja 3036.
Kresba 3.4–36. Umiestnenie čapu polohy vačkového hriadeľa 3458
Odstráňte nastavovaciu skrutku 3242 a zámky 3458 a otočte kľukový hriadeľ o dve otáčky, nastavte ho do polohy TDC piateho valca kompresného zdvihu a skontrolujte inštaláciu kľukového hriadeľa a vačkových hriadeľov. Ak chcete skontrolovať polohu kľukového hriadeľa, odskrutkujte zátku z bloku valcov a namiesto toho zaskrutkujte nastavovaciu skrutku 3242. Ak chcete skontrolovať polohu vačkových hriadeľov, nainštalujte zámky 3458, ktoré fixujú polohu vačkových hriadeľov (kresba 3.4–36). Ak sú nainštalované nastavovacie skrutky 3242 a poistné kolíky 3458, potom sú kľukový hriadeľ a vačkové hriadele nainštalované správne.
Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledujúce.
Nainštalujte vákuové čerpadlo na ľavú hlavu valca.
Nainštalujte poly klinový remeň.
Naplňte chladiaci systém chladiacou kvapalinou.
Poznámka:
Kresba 3.4–37. Predné a zadné kryty bloku valcov: 1 – tesniaci krúžok; 2 – závitová zátka, 22,5 Nm; 3 – tesniaci krúžok; 4 – predný kryt; 5 – prítlačný krúžok; 6 – tesnenie; 7 – zadný kryt s tesniacim krúžkom; 8 – centrovacie puzdro; 9 – podporná podložka; 10 – vodiaci disk; 11 – podložka; 12 – skrutka, 60 Nm + otočenie ďalej o 180°; 13 – skrutka, 10 Nm; 14 – tesnenie; 15 – skrutka, 10 Nm
Pri montáži je potrebné použiť nový tesniaci krúžok 3 (kresba 3.4–37), tesnenia 6, 14 a skrutky 12.
[Prečítajte si pôvodný zdroj na webovej stránke: AUDIMANUAL]