Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |  Пошук:  
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
Д2 (1994-2002)

Зубчасты рамень (Audi A8 Д2)

  • Галоўная
  • Аўдзі A8
  • Д2 (1994-2002)
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік 3.3 л
  • Зубчасты рамень
            0

Зняцце



Праверніце каленчаты вал у кірунку працоўнага кручэння за ніт мацавання шківа да ўсталёўкі поршня пятага цыліндру ў ВМТ такту сціску.

Зніміце поліклінавай рамень.

Вызваліце правады ад заціскаў на кажусе вентылятара радыятара, адкруціце шрубы мацавання і зніміце вентылятар радыятара з электрычным прывадам.

Зніміце гасільнік ваганняў са шківа каленчатага вала.

Зніміце перадпакоі кажухі зубчастага рамяня.



Мал. 3.4-27. Кажухі зубчастага рамяня: 1 - кажух; 2 - ніт, 22 Н·м; 3 – гасільнік ваганняў са шківам паліклінавага рамяня; 4 - заглушка ніжняга кажуха; 5 - ніт, 10 Н·м; 6 – гумавая ўтулка; 7 - кажух; 8 – усталявальная ўтулка; 9 - пярэдні правы кажух; 10 - пярэдні левы кажух; 11 - ніжні кажух; 12 - ніт, 10 Нм




Мал. 3.4-29. Выкарыстанне спецыяльнай прынады 3036 для фіксацыі шківа размеркавальнага вала ад проворачивания



Па чарзе, выкарыстоўваючы адмысловую прынаду 3036 (мал. 3.4–29), зафіксуйце шкіў размеркавальнага вала ад проворачивания і адкруціце на тры абарачэння (але не выкручвайце цалкам) ніт мацавання шківа размеркавальнага вала.



Мал. 3.4-30. Паслабленне нацяжэння зубчастага рамяня і фіксацыя механізму нацяжэння прынадай Т40011


Тарцовым ключом на 8 мм звярніце нацяжны ролік супраць гадзіннікавай стрэлкі і зафіксуйце яго ў гэтым становішчы прынадай Т40011 (мал. 3.4–30).

Крэйдай, маркерам ці фарбай адзначце кірунак кручэння зубчастага рамяня. Калі пры ўсталёўцы былога ва ўжыванні зубчастага рамяня ён будзе круціцца ў іншы бок, гэта прывядзе да яго разбурэння.



Мал. 3.4-31. Размяшчэнне ніта мацавання роліка з эксцэнтрыкам



Прыслабце ніт мацавання роліка з эксцэнтрыкам (мал. 3.4–31).



Мал. 3.4-32. Выкарыстанне здымніка Т40001 для зняцця шківа зубчастага рамяня з размеркавальнага вала


Выкарыстоўваючы здымнік Т40001 (мал. 3.4–32), зніміце абодва шківа размеркавальных валаў з іх пасадачных конусаў. Пры здыманні шківаў здымнік павінен упірацца ў ніты мацавання шківаў размеркавальных валаў. Шківы размеркавальных валаў павінны вольна круціцца, але не боўтацца на іх усталявальных конусах.

Вывярніце ніт мацавання шківа правага размеркавальнага вала і зніміце зубчасты рамень разам са шківам.

Ўстаноўка





Мал. 3.4-28. Зубчасты рамень: 1 - утулка; 2 - ніт, 45 Н·м; 3 - шайба нацяжнога роліка; 4 - ніт, 45 Н·м; 5 - нацяжны ролік; 6 - рычаг нацяжнога роліка; 7 - ніт, 70 Н·м; 8 - шайба; 9 - ніт, 75 Н·м; 10 - шкіў зубчастага рамяня размеркавальнага вала впускных клапанаў; 11 - ніт, 22 Н·м; 12 - ніт, 10 Н·м; 13 - гумавая ўтулка; 14 - ніт, 10 Н·м; 15 – задні правы кажух зубчастага рамяня; 16 - ніт, 22 Н·м; 17 – паліўная помпа высокага ціску; 18 – зубчасты рамень; 19 – вадзяная помпа; 20 - пракладка; 21 - ніт, 10 Н·м; 22 - кажух зубчастага рамяня ззаду злева; 23 - ніт, 10 Н·м; 24 - шкіў зубчастага рамяня размеркавальнага вала выпускных клапанаў; 25 - шайба; 26 - ніт, 75 Н·м; 27 - накіроўвалы ролік; 28 - ролік з эксцэнтрыкам; 29 - ніт, 45 Н·м; 30 - шкіў зубчастага рамяня каленчатага вала; 31 - ніт, 200 Н·м + давярнуць на кут 180°; 32 - шайба рычага нацяжэння; 33 – нацяжная прынада зубчастага рамяня; 34 - ніт, 10 Н·м



Пры ўсталёўцы зубчастага рамяня варта выкарыстоўваць новыя пракладку 20 (гл. мал. 3.4-28) і ніт 31.

Праверце, каб становішча размеркавальных валаў было зафіксавана фіксатарамі 3458, а каленчаты вал зафіксаваны ўсталявальнай шрубай 3242.

Шківы размеркавальных валаў павінны свабодна пракручвацца.

Усталюйце зубчасты рамень на шківы ў наступнай паслядоўнасці:
  • каленчаты вал;
  • нацяжны ролік;
  • ролік з эксцэнтрыкам;
  • левы размеркавальны вал;
  • паліўная помпа высокага ціску;
  • накіроўвалы ролік;
  • вадзяная помпа;
  • шкіў правага размеркавальнага вала, пасля чаго ўсталюеце шкіў на размеркавальны вал.



Мал. 3.4-33. Устаноўка шасціграннага ключа на 4 мм паміж рычагом нацяжнога роліка (1) і механізмам нацяжэння (2)


Устаўце шасцігранны ключ на 4 мм паміж механізмам нацяжэння і рычагом нацяжнога роліка (мал. 3.4–33).



Мал. 3.4-34. Выкарыстанне адмысловай прылады Т4009 для нацяжэння зубчастага рамяня паваротам роліка з эксцэнтрыкам



Выкарыстоўваючы адмысловую прыладу, які ўваходзіць у дзве адтуліны роліка з эксцэнтрыкам, звярніце ролік супраць гадзіннікавай стрэлкі момантам 3 Н·м і ў гэтым становішчы зацягніце ніт мацавання роліка момантам 45 Н·м (мал. 3.4–34).

Выміце шасцігранны ключ, які знаходзіцца паміж механізмам нацяжэння і рычагом нацяжнога роліка.

Тарцовым ключом на 8 мм звярніце ролік нацяжны зубчастага рамяня супраць гадзіннікавай стрэлкі і пераканаецеся, што ў гэтым становішчы можна ўсталяваць прынаду Т40011 (гл. мал. 3.4–30).



Мал. 3.4-35. Паварочванне рычага нацяжнога роліка (1) для вымання шасціграннага ключа на 4 мм з механізму нацяжэння (2)


Тарцовым ключом на 8 мм звярніце ролік нацяжной зубчастага рамяня па гадзіннікавай стрэлцы, выміце шасцігранны ключ, змешчаны паміж механізмам нацяжэння і рычагом нацяжнога роліка, і пераканайцеся, што плунжер механізму нацяжэння прыціскае рычаг нацяжнога роліка (мал. 3.4–35).

Зацягніце ніты мацавання шківаў размеркавальных валаў, утрымліваючы шківы ад проворачивания прыстасаваным 3036.



Мал. 3.4-36. Размяшчэнне фіксатара 3458, які вызначае становішча размеркавальнага вала


Зніміце ўсталявальную шрубу 3242 і фіксатары 3458 і правярніце каленчаты вал на два абарачэння, усталюеце яго ў становішча ВМТ пятага цыліндру такту сціску і праверце ўсталёўку каленчатага і размеркавальных валаў. Для праверкі становішча каленчатага вала з блока цыліндраў выкруціце заглушку і замест яе ўкруціце ўсталявальная шруба 3242. Для праверкі становішча размеркавальных валаў усталюеце фіксатары 3458, якія фіксуюць становішчы размеркавальных валаў (мал. 3.4–36). Калі ўсталявальная шруба 3242 і фіксатары 3458 усталяваліся, значыць, каленчаты і размеркавальныя валы ўсталяваныя правільна.

Далейшая ўстаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю, з улікам наступнага.

На левай галоўцы блока цыліндраў усталюеце вакуумную помпу.

Усталюйце поликлиновой рамень.

Заліце астуджальную вадкасць у сістэму астуджэння.

Заўвага:




Мал. 3.4-37. Пярэдняя і задняя крышкі блока цыліндраў: 1 - ушчыльняльнае кольца; 2 – разьбовая пробка, 22,5 Н·м; 3 – ушчыльняльнае кольца; 4 – пярэдняя крышка; 5 – упартае кольца; 6 - пракладка; 7 – задняя вечка з ушчыльняльным кольцам; 8 – цэнтравальнага ўтулка; 9 - апорная шайба; 10 – вядучы дыск; 11 - шайба; 12 - ніт, 60 Н·м + давярнуць на кут 180°; 13 - ніт, 10 Н·м; 14 - пракладка; 15 - ніт, 10 Н·м


Пры ўсталёўцы неабходна выкарыстоўваць новыя ўшчыльняльнае кольца 3 (мал. 3.4–37), пракладкі 6, 14 і ніты 12.
Артыкул праверыў аўтаэксперт Аляксей Іваноў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi А8 Д2: Дызельны рухавік 3.3 л
Наступныя артыкулы

Паліклінавы рамень
Пярэдняя папярочка маторнага адсека
Зняцце і ўстаноўка рухавіка
Агульныя звесткі аб дызельным рухавіку 3,3 літра
Каленчаты вал
Левая крышка галоўкі блока цыліндраў
Правае вечка галоўкі блока цыліндраў
Зняцце левай галоўкі блока цыліндраў


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Зубчасты рамень прывада і зорачкі — зняцце, праверка і ўстаноўка Audi 80 Б3 (1986-1991, бензін)
Зубчасты прывадны рамень — зняцце, агляд і ўстаноўка Audi 100 С3 (1982-1990, дызель)
Зубчасты рамень — апісанне канструкцыі Audi A4 Б6 (2000-2006, бензін)
Зубчасты рамень Audi A6 С5 (1997-2004)
Зубчасты рамень ТНВД Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Зубчасты рамень прывада распредвала (4-цыл. бензінавы рухавік) Audi А2 (1999-2005)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 47 + 28 =
       



A8(D2, 1994-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік 2.8 л
  • Бензінавы рухавік 3.7 і 4.2 л
  • Дызельны рухавік 2.5 л
  • Дызельны рухавік 3.3 л
  • Запальванне і ўпырск (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Карданная перадача
  • Падвеска аўтамабіля
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Электраабсталяванне
  • Засцерагальнікі і рэле
  • Асвятленне і лямпы
  • Прыборы і выключальнікі
 
AudiManual.ru © 2017-2025 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Audi А2 · 0.021