Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Зняцце
Адкрыйце вечка пашыральнага бачка.
Зніміце перадпакой папярочку.
Усталюеце пад рухавік паддон для збору астуджальнай вадкасці.
Мал. 3.4-17. Размяшчэнне разьбовых коркаў для зліву астуджальнай вадкасці з сістэмы астуджэння
Выкруціце тры разьбовыя коркі і зліце астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння (гл. мал. 3.4–17).
Мал. 3.4-19. Зняцце кажуха рухавіка
Пацягнуўшы за бакавіцы ўверх, зніміце кажух рухавіка (гл. мал. 3.4–19).
Адкруціце шрубы і зніміце дадатковы левы кажух у маторным адсеку.
Прыслабце хамуты мацавання і адлучыце шлангі сістэмы астуджэння каля паліўнай помпы высокага ціску.
Мал. 3.4-40. Вечка галоўкі блока цыліндраў: 1 - пракладка вечка галоўкі блока цыліндраў; 2 - вечка галоўкі блока цыліндраў; 3, 4 - ушчыльняльныя кольцы; 5 - ніт, 10 Н·м; 6 – масланаліўная гарлавіна; 7 - ушчыльненне; 8 – вечка; 9 - ніт, 5 Н·м; 10 - які падае паліваправод; 11 - паліваправод высокага ціску; 12 - спружынны заціск; 13 - ушчыльняльнае кольца; 14 - ніт, 10 Н·м; 15 - паліўная фарсунка; 16 - ушчыльняльнае кольца; 17 - ніт, 10 Н·м; 18 - датчык Хола G40; 19 - ушчыльняльнае кольца; 20 - ніт, 10 Н·м; 21 - заглушка
Мал. 3.4-41. Размяшчэнне нітаў і злучальных гаек мацавання трубаправодаў да блока кіравання ўпырскам паліва (Rail-элемент): 1 - тарцовая злучальная гайка; 2, 3 - балты; 4, 5, 6, 7 - злучальныя гайкі паліваправодаў
Адкруціце тарцовую злучальную гайку 1 (мал. 3.4–41).
Адкруціце злучальныя гайкі паліваправодаў 4-7.
Адкруціце два ніта 2 і 3 і зніміце блок упырску паліва з впускного калектара.
Мал. 3.4-42. Размяшчэнне вакуумнага шланга (1), заціскаў зваротнага паліваправода (2) і электрычных раздымаў фарсунак (3, 4, 5, 6, 7)
Адлучыце электрычныя раздымы фарсунак 3–7 (рыс. 3.4–42).
Адлучыце вакуумны шланг 1.
Вызваліце з заціскаў зваротны топливопровод 2 і зніміце яго.
Адкруціце корак масланаліўнай гарлавіны.
Мал. 3.4-43. Размяшчэнне вымання ў адтуліне маслоналивной гарлавіны
За ніт мацавання шківа каленчатага вала правярніце вал датуль, пакуль у адтуліне маслоналивной гарлавіны не будзе бачная выманне (мал. 3.4–43).
Мал. 3.4-44. Размяшчэнне нітаў мацавання кажухоў паліўных фарсунак
Адкруціце балты мацавання кажухоў фарсунак, пацягніце кажухі ўгару і павярніце на 90° супраць гадзіннікавай стрэлкі (мал. 3.4–44).
Мал. 3.4-45. Размяшчэнне нітаў мацавання паліўных фарсунак
Адкруціце балты, якія адкрыліся, мацавання фарсунак (мал. 3.4–45).
Пацягніце ўверх і зніміце фарсункі цыліндраў 6 і 8.
Пры зняцці паліўных фарсунак можна скарыстацца рычагом.
Правярніце каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы на 180° і зніміце фарсункі цыліндраў 5 і 7.
Мал. 3.4-46. Размяшчэнне нітаў мацавання вечка галоўкі блока цыліндраў
Вывярніце балты і зніміце левае вечка галоўкі блока цыліндраў (мал. 3.4–46).
Ўстаноўка
Устаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю, з улікам наступнага.
Заменіце ўшчыльняльныя кольцы трубак звароту паліва.
Пры неабходнасці заменіце пракладку вечка галоўкі блока цыліндраў.
Усталюеце ўшчыльняльнае паўкола.
Абястлусціце паверхню пад пракладку вечка галоўкі блока цыліндраў.
Мал. 3.4-47. Месцы нанясення герметыка перад усталёўкай левага вечка галоўкі блока цыліндраў
Вырабіце тонкі суцэльны пласт герметыка на паўкруглую паверхню (мал. 3.4–47) у тарцы галоўкі блока цыліндраў.
Вырабіце ўчасткамі даўжынёй у праекцыі 5 мм пласт герметыка дыяметрам 3 мм на вонкавыя вечкі размеркавальнага вала (гл. мал. 3.4–47).
Гайкі мацавання вечка галоўкі блока цыліндраў зацягвайце паступова крыж–накрыж.
Усталюеце перадпакой папярочку.
Заліце астуджальную вадкасць у сістэму астуджэння.