Мал. 3.4-52. Галоўка блока цыліндраў: 1 - пярэдняя сярэдняя труба сістэмы астуджэння; 2 - ніт, 10 Н·м; 3 – ушчыльняльнае кольца; 4 - галоўка блока цыліндраў; 5 – накіроўвалая ўтулка; 6 - балты мацавання галоўкі блока цыліндраў; 7 – злучальная труба сістэмы рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў; 8 - ніт, 10 Н·м; 9 - пракладка; 10 - труба сістэмы вентыляцыі картэра; 11 - ніт, 10 Н·м; 12 – вакуумная помпа; 13 - ніт, 10 Н·м; 14 - ушчыльняльныя кольцы; 15 - ніт, 20 Н·м + давярнуць на кут 90°; 16 - пракладка; 17 – накіроўвалая труба для паказальніка (маца) узроўня алею; 18 - ніт, 10 Н·м; 19 - пракладка галоўкі блока цыліндраў
Прыслабце хамут, адкруціце ніт і зніміце левы паветраны патрубак.
Мал. 3.4-53. Размяшчэнне нітаў мацавання левай трубы рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў і турбакампрэсара да выпускнога калектара
Адшрубуйце балты і адлучыце левую трубу рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў (мал. 3.4–53).
Вывярніце ніты мацавання турбакампрэсара да выпускнога калектара (гл. мал. 3.4–53).
Вывярніце ніт мацавання накіроўвалай трубы паказальніка (маца) узроўня алею да галоўкі блока цыліндраў.
Выкруціце ніты мацавання паліўнага цеплаабменніка.
Адшрубуйце і зніміце сярэднюю трубу сістэмы астуджэння, размешчаную за галоўкай блока цыліндраў.
Мал. 3.4-54. Размяшчэнне мацаванняў шлангаў вентыляцыі картэра
Адшрубуйце і зніміце шлангі вентыляцыі картэра (мал. 3.4–54).
Мал. 3.4-42. Размяшчэнне вакуумнага шланга (1), заціскаў зваротнага паліваправода (2) і электрычных раздымаў фарсунак (3, 4, 5, 6, 7)
Адлучыце электрычныя раздымы фарсунак 3–7 (гл. мал. 3.4–42).
Адлучыце вакуумны шланг 1.
Вызваліце з заціскаў які падае паліваправод 2 і зніміце яго.
Адкруціце корак масланаліўнай гарлавіны.
Мал. 3.4-43. Размяшчэнне вымання ў адтуліне маслоналивной гарлавіны
За ніт мацавання шківа каленчатага вала правярніце вал датуль, пакуль у адтуліне маслоналивной гарлавіны не будзе бачная выманне (гл. мал. 3.4–43).
Мал. 3.4-44. Размяшчэнне нітаў мацавання кажухоў паліўных фарсунак
Адкруціце балты мацавання кажухоў фарсунак, пацягніце кажухі ўгару і павярніце іх на 90° супраць гадзіннікавай стрэлкі (гл. мал. 3.4–44).
Мал. 3.4-45. Размяшчэнне нітаў мацавання паліўных фарсунак
Вывярніце якія адкрыліся ніты мацавання паліўных фарсунак (гл. мал. 3.4–45).
Пацягніце ўверх і зніміце фарсункі цыліндраў 6 і 8. Пры зняцці фарсунак можна скарыстацца рычагом.
Праверніце каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы на 180° і зніміце паліўныя фарсункі цыліндраў 5 і 7.
Зніміце зубчасты рамень.
Мал. 3.4-55. Размяшчэнне нітаў мацавання накіроўвалага роліка і задняга кажуха зубчастага рамяня
Вывярніце ніт мацавання накіроўваючага роліка (мал. 3.4–55).
Адкруціце балты і зніміце задні кажух зубчастага рамяня (гл. мал. 3.4-55).
Мал. 3.4-56. Размяшчэнне электрычнага раздыма (1) і нітаў (2, 3, 4) мацаванні ТНВД
Адлучыце ад паліўнай помпы высокага ціску (ТНВД) электрычны раз'ём (мал. 3.4–56).
Адшрубуйце балты мацавання 2,3,4 і зніміце ТНВД.
Адлучыце электрычны раз'ём ад датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці.
Адшрубуйце балты мацавання і зніміце правую і сярэднюю трубы сістэмы астуджэння.
Мал. 3.4-46. Размяшчэнне нітаў мацавання вечка галоўкі блока цыліндраў
Адкруціце ніты і зніміце вечка левай галоўкі блока цыліндраў (гл. мал. 3.4–46).
Мал. 3.4-57. Размяшчэнне і паслядоўнасць зацяжкі нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў
Адкруціце балты і зніміце левую галоўку блока цыліндраў (мал. 3.4–57).
(Поўная версія размешчана на рэсурсе: AudiManual.ru)