Otwieranie maski
Aby odblokować maskę, pociągnij za uchwyt znajdujący się po lewej stronie, pod deską rozdzielczą. W tym przypadku maska zostanie wypchnięta z zamka siłą sprężyny. Jednocześnie z osłony chłodnicy wysunie się element zwalniający, patrz ilustracja.
Ostrzeżenie: Przed otwarciem maski należy sprawdzić, czy wycieraczki znajdują się na przedniej szybie. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia powłoki lakierniczej.
Aby otworzyć maskę, pociągnij za uchwyt zwalniający w kierunku wskazanym strzałką i unieś maskę, aż zostanie wypchnięta do góry przez sprężynę.
Zamykanie maski
Aby zamknąć, opuść maskę, aż do całkowitego pokonania siły sprężyny, a następnie zamknij ją, aż zatrzaśnie się na swoim miejscu.
Ostrzeżenie: Podczas jazdy maska silnika musi być dokładnie zamknięta. Dlatego zawsze sprawdzaj, czy maska jest zablokowana po jej zamknięciu. Po prawidłowym zatrzaśnięciu maska jest na równi z elementami nadwozia.
Jeżeli podczas jazdy zauważysz, że zamek maski nie jest zamknięty, zatrzymaj się i zamknij maskę.
Przestrzeń pod maską
Ostrzeżenie: Podczas pracy w komorze silnika należy zachować szczególną ostrożność!
Ostrzeżenie: Zatrzymaj silnik i wyjmij kluczyk ze stacyjki.
Ostrzeżenie: Dokładnie zaciągnij hamulec ręczny.
Ostrzeżenie: Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji neutralnej/P.
Ostrzeżenie: Pozostawić silnik do ostygnięcia.
Ostrzeżenie: Gdy silnik jest rozgrzany do temperatury roboczej:
- nie wkładaj rąk pod wentylator chłodzący, ponieważ może on nagle się włączyć;
- nie otwieraj korka chłodnicy, układ chłodzenia jest pod ciśnieniem.
Ostrzeżenie: Należy uważać na zwarcia w układzie elektrycznym, zwłaszcza w akumulatorze.
Ostrzeżenie: Zawsze, gdy zachodzi konieczność wykonania kontroli pracującego silnika, należy pamiętać o dodatkowych zagrożeniach, jakie stwarzają obracające się części (na przykład pasek klinowy, generator, wentylator chłodzący, itp.), jak również z obwodów wysokiego napięcia układu zapłonowego.
Ostrzeżenie: Należy przestrzegać ogólnie przyjętych środków ostrożności i stosować się do ostrzeżeń zawartych w niniejszej instrukcji.
Aby uniknąć poważnych problemów funkcjonalnych, należy uważać, aby nie pomylić płynów eksploatacyjnych podczas uzupełniania płynu w różnych układach.