Otváranie kapoty
Kapotu odomknete zatiahnutím za rukoväť umiestnenú na ľavej strane pod prístrojovou doskou. V tomto prípade bude kapucňa vytlačená zo zápchy silou pružiny. Súčasne sa cez mriežku vysunie odisťovacia západka, pozri obrázok.
Upozornenie: Pred otvorením kapoty skontrolujte, či sú lišty stieračov na čelnom skle. V opačnom prípade môžu poškodiť lak.
Ak chcete kryt otvoriť, potiahnite uvoľňovaciu páčku v smere šípky a zdvihnite kryt, kým ho pružina nezatlačí nahor.
Zatváranie kapoty
Ak chcete kapotu zatvoriť, spustite kapotu, kým sa sila pružiny úplne neprekoná, a potom ju zabuchnite, aby zapadla na miesto.
Upozornenie: Kapota motora musí byť počas jazdy bezpečne zatvorená. Preto vždy po zatvorení kapoty skontrolujte, či zapadla na miesto. Pri správnom uzamknutí je kapota v jednej rovine s protiľahlými časťami tela.
Ak si počas jazdy všimnete, že západka kapoty nie je zaistená, zastavte a zatvorte kapotu.
Motorový priestor
Upozornenie: Pri práci v motorovom priestore buďte obzvlášť opatrní!
Upozornenie: Zastavte motor, vytiahnite kľúč zapaľovania zo zámku.
Upozornenie: Bezpečne zatiahnite ručnú brzdu.
Upozornenie: Radiacu páku dajte do neutrálu / polohy "R".
Upozornenie: Nechajte motor vychladnúť.
Upozornenie: Keď je motor zahriaty na prevádzkovú teplotu:
- nedávajte ruky pod chladiaci ventilátor, môže sa náhle zapnúť;
- Neotvárajte uzáver chladiča, chladiaci systém je pod tlakom.
Upozornenie: Pozor na skraty v elektrickom systéme, najmä v batérii.
Upozornenie: Ak je potrebné vykonať kontroly na bežiacom motore, uvedomte si dodatočné nebezpečenstvo rotujúcich častí (klinový remeň, alternátor, chladiaci ventilátor atď.), ako aj z vysokonapäťových obvodov zapaľovacieho systému.
Varovanie: Dodržiavajte všeobecne uznávané bezpečnostné postupy a dodržiavajte upozornenia uvedené v tomto návode.
Aby ste predišli vážnym funkčným poruchám, dávajte pozor, aby ste nepomiešali tekutiny pri dopĺňaní alebo medzi rôznymi systémami.
Komentáre návštevníkov