Instalacja
Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności. W tym przypadku należy uwzględnić momenty dokręcania. Bloki "wstążkowe" mają ograniczony zakres roboczy skręcania. W związku z tym połączenia śrubowe zawieszenia kół należy dokręcać wyłącznie wtedy, gdy pojazd znajduje się w pozycji bez obciążenia lub w standardowej pozycji zawieszenia. Podnieś podporę koła z zawieszeniem w pozycji statycznej w pojeździe ze sprężynami śrubowymi. Włóż drążek kierowniczy "5". Oznaczenie "3" (odwrócone T) na drążku kierowniczym "5" musi znajdować się na zewnątrz i być skierowane do góry, jak pokazano na rysunku.
Najpierw należy całkowicie wsunąć śrubę "1" i wyrównać ją zgodnie z wcześniej wykonanym oznaczeniem. Włóż i dokręć śrubę "4". Nakręć ręcznie nową nakrętkę na śrubę. Dokręć nakrętkę śruby "1" do określonego momentu obrotowego dopiero po ustawieniu kąta ustawienia kół. Dokręć koło. Należy wyregulować kąty ustawienia kół.