Deșurubați șurubul "4".
Deșurubați piulița "3". Deșurubați șurubul "1" și scoateți tubul distanțier "2". Dacă piulița "3" este slăbită sau șurubul este îndepărtat, atunci este necesar să reglați unghiul de aliniere a roților. Deșurubați șurubul "1". Deșurubați piulița "3" și scoateți șurubul "2". Scoateți brațul de control inferior.
Instalare
Instalarea în ordine inversă. În acest caz, este necesar să se țină cont de momentele de strângere. Blocurile "panglică" au o gamă de lucru limitată de răsucire. Prin urmare, conexiunile șuruburilor de suspensie a roților trebuie strânse numai atunci când vehiculul este în poziția descărcată sau în poziția standard a suspensiei. Ridicați suportul roții cu suspensia în poziție statică pe un vehicul cu arcuri elicoidale. Introduceți brațul transversal inferior și strângeți mai întâi șurubul "1".
Pentru a asigura rotația liberă a capului șurubului "2" în timpul strângerii, este necesar să îndepărtați ornamentul aerodinamic și spoilerul roții. Introduceți șurubul "2" și strângeți piulița "3". Introduceți șurubul "1" cu tubul distanțier "2" și strângeți piulița "3". Este interzisă utilizarea piuliței "3" pentru strângerea conexiunii filetate. Strângeți șurubul "1". Strângeți conexiunile filetate rămase. Instalați arcul elicoidal. Strângeți roata. Unghiurile de aliniere a roților trebuie ajustate. Pentru mașinile cu transmisie automată și corector de faruri, efectuați instalarea de bază a farurilor. După demontarea și instalarea senzorului de înălțime de rulare sau desfacerea tijelor de pe vehiculele cu control electronic al amortizarii, poziția de reglare trebuie readaptată. După readaptarea poziţiei de direcţie pe un vehicul cu asistare a benzii de rulare, unitatea de control a asistenţei benzii de circulaţie "J759" trebuie recalibrată.