W modelach wyposażonych w sprzęgło sterowane hydraulicznie, cylinder główny znajduje się wewnątrz pojazdu, w pobliżu pedałów sprzęgła i hamulca. Płyn dostaje się do układu ze zbiornika głównego cylindra hamulcowego.
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Zdejmij półkę, aby uzyskać dostęp do cylindra głównego.
3. Przykryj podłogę pod pedałami, aby zabezpieczyć ją przed wyciekiem płynu z przewodów hydraulicznych.
4. Ostrożnie odsuń wąż doprowadzający płyn od wylotu na cylindrze i szybko zatkaj wąż starą śrubą lub prętem o odpowiedniej średnicy.
5. Odkręć złącze przewodu hydraulicznego u podstawy cylindra i ostrożnie poluzuj przewody.
6. Zdejmij pierścień zabezpieczający i sworzeń z łbem i otworem na zawleczkę mocującą popychacz cylindra głównego do pedału sprzęgła.
7. Odkręć dwie śruby mocujące i wyjmij cylinder z pojazdu.
8. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Odpowietrz układ hydrauliczny sprzęgła zgodnie z opisem w Rozdział 11, sprawdź regulację sprzęgła zgodnie z opisem w Rozdział 2.
[Oryginalny artykuł jest opublikowany w zasobie: AudiManual]
Główny cylinder sprzęgła — wyjmowanie i montaż (Audi 100 C3)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi 100 C3: Sprzęgło
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Główny cylinder hamulcowy — wyjmowanie i montaż Audi 80 B4 (1991-1996)
Wyjmowanie i zakładanie dolnej pokrywy komory silnika Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Cylinder zamka zapłonu — wyjmowanie i montaż Audi A4 B5 (1994-2001)
Główny cylinder sprzęgła — wyjmowanie i montaż Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Wyjmowanie i instalowanie silnika Audi A8 D2 (1994-2002)
Wyjmowanie silnika Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Zamek drzwiowy i cylinder zamka — smarowanie Audi A2 (1999-2005)
Główny cylinder hamulcowy — wyjmowanie i montaż Audi 80 B4 (1991-1996)
Wyjmowanie i zakładanie dolnej pokrywy komory silnika Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Cylinder zamka zapłonu — wyjmowanie i montaż Audi A4 B5 (1994-2001)
Główny cylinder sprzęgła — wyjmowanie i montaż Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Wyjmowanie i instalowanie silnika Audi A8 D2 (1994-2002)
Wyjmowanie silnika Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Zamek drzwiowy i cylinder zamka — smarowanie Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Wentylacja i ogrzewanie
- Naprawa karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Obsługa i konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ wydechowy
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Filtr powietrza
- Układ wtrysku Mono-Motronic
- System wtrysku Digifan
- Wtrysk KE-III-Jetronic i KE-Motronic
- Układ wtrysku MPI i MPFI
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie i układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Bezpieczniki i przekaźniki
- Urządzenia zasilające
- Sytem zapłonu
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Specyfikacje
- Silnik i systemy
- Silniki 4-cylindrowe
- Silniki 5-cylindrowe
- Diesla silnik
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania (gaźnik)
- Układ zasilania (wtryskiwacz)
- System zasilania (diesel)
- Tranzystorowy układ zapłonowy
- Elektroniczny układ zapłonowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- 4-biegowa skrzynia biegów 014
- 5-biegowa skrzynia biegów 013 i 093
- 5-biegowa skrzynia biegów 016 i 012
- Mechanizm zmiany biegów KP 016
- Automatyczna skrzynia
- Napęd na przednie koła
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Oświetlenie i sprzęt
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja i eksploatacja
- 4-cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- 5-cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- 4-biegowa skrzynia biegów 014
- 5-biegowa skrzynia biegów 013 i 093
- 5-biegowa skrzynia biegów 016 i 012
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Drzwi, zamki i okna
- Naprawa karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Silnik usunięty
- Układ chłodzenia
- System paliwowy
- Układ wydechowy
- Uruchamianie i ładowanie
- Podgrzewanie
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia mechaniczna
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
