Główny cylinder sprzęgła — wyjmowanie i montaż (Audi A6 C5)

Uwaga! Jeśli podejrzewasz, że cylinder główny lub siłownik sprzęgła są uszkodzone, musisz sprawdzić ich działanie przed rozpoczęciem ich demontażu.

Aby uzyskać dostęp do głównego cylindra sprzęgła, zaleca się zdjęcie owiewki. Można też przesunąć na bok jednostkę sterującą silnikiem, nie odłączając od niej wtyczek.

Wyjmowanie

1. Odłącz ujemny (-) zacisk akumulatora.

2. Wyjmij blok przekaźników znajdujący się obok jednostki sterującej silnikiem, naciskając zatrzaski mocujące (zobacz strzałki na ilustracji), i wyjąć przewody z rowka montażowego razem z tuleją.

3. Odkręć śruby mocujące i wyjmij tackę jednostki sterującej silnika.

4. Za pomocą odpowiedniego zacisku, np. AUDI-3094, zaciśnij przewód płynu hamulcowego A na zbiorniku i odłącz go od głównego cylindra hamulcowego (zobacz ilustrację). Zatkaj otwór węża odpowiednią zaślepką.



5. Za pomocą śrubokręta podważ i usuń zacisk C, który mocuje przewód B na cylindrze głównym, zdejmij zacisk i odłącz przewód (zobacz ilustrację 3.4).



6. Wyjmij kieszeń do przechowywania znajdującą się nad nogami kierowcy.

7. Zdejmij zacisk mocujący 1, wyjmij sworzeń łączący, który mocuje popychacz cylindra głównego/wzmacniacza podciśnieniowego do pedału hamulca (zobacz strzałkę 2 na ilustracji), i odłącz popychacz.

Uwaga! Wyjąć czujnik pedału sprzęgła, jeżeli jest obecny.

8. Odkręć śrubę mocującą i zdejmij wspornik wraz z pedałami po odłączeniu popychacza cylindra głównego od pedału sprzęgła.

9. Odkręć śruby mocujące główny cylinder sprzęgła i wyjmij go.

Instalacja

Montaż głównego cylindra sprzęgła wykonuje się w odwrotnej kolejności niż jego demontaż.

10. Odpowietrz układ hydrauliczny sprzęgła po zamontowaniu cylindra głównego.

11. Zamontuj czujnik położenia pedału sprzęgła. Zaleca się zamontowanie nowego czujnika pedału. Czujnik można ponownie wykorzystać tylko raz.

12. Upewnij się, że czujnik położenia pedału sprzęgła 1 jest prawidłowo zamontowany. Czujnik musi ściśle przylegać do pedału 3, a odległość "a" między zaciskiem a wspornikiem 2 pedału, jak również wgłębienie "b" tłoczka czujnika nie mogą być większe niż 0,5 mm. Aby wyregulować określone przesunięcia, należy obrócić czujnik, trzymając jednocześnie zaciski (zobacz ilustrację).