Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Cilindru principal ambreiaj — Demontare și instalare (Audi A6 C5)

  • Principal
  • Audi A6
  • C5 Allroad (1999-2005)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cilindru principal ambreiaj — Demontare și instalare
            0
Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Atenţie! Dacă bănuiți că cilindrii de ambreiaj master sau slave sunt defecte, trebuie să verificați funcționarea acestora înainte de a începe să le demontați.


Pentru a oferi acces la cilindrul principal al ambreiajului, se recomandă demontarea carenului. Unitatea de control al motorului poate fi, de asemenea, mutată în lateral fără a deconecta ștecherele de la ea.

Demontarea



1. Deconectați borna negativă (-) a bateriei.

2. Scoateți blocul releului situat lângă unitatea de comandă a motorului apăsând legile de reținere (vezi săgețile din ilustrație), și scoateți firele din canelura de montare împreună cu manșonul.

3. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți tava unității de comandă a motorului.

4. Fixați furtunul lichidului de frână A pe rezervor cu o clemă adecvată, cum ar fi AUDI-3094, și deconectați-l de la cilindrul principal de frână (vezi ilustrația). Astupați orificiul furtunului cu un dop adecvat.

3.4. Prindeți furtunul lichidului de frână A pe rezervor cu o clemă adecvată și deconectați-l de la…

3.4. Prindeți furtunul lichidului de frână A pe rezervor cu o clemă adecvată și deconectați-l de la cilindrul principal de frână


5. Folosiți o șurubelniță pentru a ridica și scoateți clema C, care ține linia B pe cilindrul principal, scoateți clema și deconectați linia (vezi ilustrația 3.4).



6. Scoateți buzunarul de depozitare de deasupra zonei pentru picioare a șoferului.

7. Scoateți clema de reținere 1, îndepărtați știftul de conectare care fixează cilindrul principal/tija de împingere a acceleratorului de vid pe pedala de frână (vezi săgeata 2 din ilustrație), și deconectați împingătorul.

3.7. Scoateți clema de fixare 1 și scoateți știftul de conectare care fixează cilindrul…

3.7. Scoateți clema de fixare 1 și scoateți știftul de conectare care fixează cilindrul principal/tija de împingere a acceleratorului de vid pe pedala de frână (vezi săgeata 2)


Atenţie! Scoateți senzorul pedalei de ambreiaj, dacă este prezent.


8. Deșurubați șurubul de montare și scoateți suportul împreună cu pedalele după ce ați deconectat împingătorul cilindrului principal de la pedala de ambreiaj.

9. Deșurubați șuruburile de fixare a cilindrului principal al ambreiajului și scoateți-l.

Instalare



Instalarea cilindrului principal al ambreiajului se realizează în ordinea inversă a demontării acestuia.

10. Aerisiți sistemul hidraulic al ambreiajului după instalarea cilindrului principal.

11. Instalaţi senzorul de poziţie a pedalei de ambreiaj. Se recomandă instalarea unui nou senzor de pedală. Senzorul poate fi reutilizat o singură dată.



12. Asigurați-vă că senzorul 1 de poziție a pedalei de ambreiaj este instalat corect. Senzorul trebuie să se potrivească strâns pe pedala 3, iar distanța "a" dintre clemă și suportul 2 al pedalei, precum și adâncitura "b" a pistonului senzorului nu trebuie să fie mai mare de 0,5 mm. Pentru a regla decalajele specificate, senzorul trebuie rotit în timp ce ținem clemele (vezi ilustrația).

3.12. Verificarea poziției senzorului pedalei de ambreiaj

3.12. Verificarea poziției senzorului pedalei de ambreiaj


Sursa de conținut: site-ul web specificat: AudiManual.ru
Articolul a fost verificat de expertul auto Alexey Ivanov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A6 C5 Allroad: Ambreiaj
Articole urmatoare

Ambreiaj — demontare, montare și verificare
Componentele de antrenare hidraulice a ambreiajului
Pedala de ambreiaj și cilindrul principal
Piese de deblocare a ambreiajului
Cilindru secundar ambreiaj — demontare și montare
Acționare ambreiaj — Sângerare


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Cilindru principal ambreiaj — Demontare, revizie și instalare Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Cilindru principal ambreiaj — Demontare și instalare Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Setarea pistonului primului cilindru la PMS (benzină) Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Cilindru principal ambreiaj — Demontare, reparare și instalare Audi A4 B5 (1994-2001)
Cilindru principal ambreiaj Audi A8 D2 (1994-2002)
Instrucțiuni pentru demontarea și instalarea cilindrului… Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Cilindru principal de frana, vas de expansiune Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 48 + 17 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare V6 pe benzina
  • Motoare V8 pe benzina
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Scheme (motor pe benzină 2,7 l)
  • Scheme (motor pe benzină 4,2 l)
  • Scheme (motor diesel 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Managementul motorului
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Aer condiționat
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Motoare pe benzină
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Motoare diesel
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Reparatie motor
  • Demontarea și reasamblarea
  • Sistem de răcire
  • Injectare un singur punct
  • Sistem de injectie multipunct
  • Sistem de injecție MPI/MPFI
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.