Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главна  |  Контакти  |  Карта на сайта  |    
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ДРУГИ
  • СТАТИИ
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Главен цилиндър на съединител — премахване и монтиране (Audi A6 C5)

  • Главна
  • Ауди A6
  • C5 Allroad (1999-2005)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Главен цилиндър на съединител — премахване и монтиране
            0
Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Внимание! Ако подозирате, че главният или подчинените цилиндри на съединителя са дефектни, трябва да проверите работата им, преди да започнете да ги демонтирате.


За да осигурите достъп до главния цилиндър на съединителя, се препоръчва да премахнете обтекателя. Блокът за управление на двигателя също може да се премести настрани, без да се изключват щепселите от него.

Премахване



1. Изключете отрицателната (-) клема на акумулатора.

2. Отстранете релейния блок, разположен до блока за управление на двигателя, като натиснете задържащите каишки (вижте стрелките на илюстрацията), и извадете проводниците от монтажния жлеб заедно с втулката.

3. Развийте монтажните болтове и отстранете тавата на блока за управление на двигателя.

4. Затегнете маркуча за спирачна течност A към резервоара с подходяща скоба, като например AUDI-3094, и го разкачете от главния спирачен цилиндър (вижте илюстрацията). Запушете отвора на маркуча с подходяща тапа.

3.4. Затегнете маркуча за спирачна течност A към резервоара с подходяща скоба и го разкачете от…

3.4. Затегнете маркуча за спирачна течност A към резервоара с подходяща скоба и го разкачете от главния спирачен цилиндър




5. Използвайте отвертка, за да повдигнете и отстраните скоба C, която държи линия B на главния цилиндър, отстранете скобата и разкачете линията (вижте илюстрация 3.4).

6. Отстранете джоба за съхранение над пространството за крака от страната на водача.

7. Отстранете задържащата скоба 1, отстранете свързващия щифт, който закрепва главния цилиндър/бутача на вакуумния усилвател към педала на спирачката (вижте стрелка 2 на илюстрацията), и изключете тласкача.

3.7. Отстранете задържащата скоба 1 и отстранете свързващия щифт, който закрепва главния…

3.7. Отстранете задържащата скоба 1 и отстранете свързващия щифт, който закрепва главния цилиндър/бутача на вакуумния усилвател към педала на спирачката (вижте стрелка 2)


Внимание! Отстранете сензора на педала на съединителя, ако има такъв.


8. Развийте монтажния болт и отстранете опорната скоба заедно с педалите, след като изключите тласкача на главния цилиндър от педала на съединителя.

9. Развийте монтажните болтове на главния цилиндър на съединителя и го свалете.

Монтиране



Монтажът на главния цилиндър на съединителя се извършва в обратния ред на неговото отстраняване.

10. Обезвъздушете хидравличната система на съединителя след монтиране на главния цилиндър.



11. Инсталирайте сензора за положение на педала на съединителя. Препоръчително е да инсталирате нов датчик на педала. Сензорът може да се използва повторно само веднъж.

12. Уверете се, че сензорът за положение на педала на съединителя 1 е инсталиран правилно. Сензорът трябва да приляга плътно към педала 3, а разстоянието "a" между скобата и опорната скоба 2 на педала, както и вдлъбнатината "b" на буталото на сензора не трябва да бъде повече от 0,5 mm. За да регулирате посочените отмествания, сензорът трябва да се завърти, докато държите скобите (вижте илюстрацията).

3.12. Проверка на позицията на сензора на педала на съединителя

3.12. Проверка на позицията на сензора на педала на съединителя


Прочетете оригиналния източник на уебсайта AUDImanual
Статията е проверена от автоексперт Алексей Иванов
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:
Предишни статии
Audi А6 C5 Allroad: Съединител
Следващи статии

Съединител — демонтаж, монтаж и преглед
Компоненти на хидравлично задвижване на съединителя
Педал на съединителя и главен цилиндър
Части за освобождаване на съединителя
Допълнителен цилиндър на съединител — премахване и монтиране
Задвижване на съединителя — обезвъздушаване


Подобни статии за други модели автомобили Audi:
Главен цилиндър — премахване и монтиране Audi 80 B3 (1986-1991, бензин)
Главен цилиндър на съединител — премахване и монтиране Audi 100 C3 (1982-1990, дизел)
Премахване и монтиране на долния капак на двигателното отделение Audi A3 Тип 8L (1996-2003)
Главен цилиндър на съединител — демонтаж, ремонт и монтаж Audi A4 B5 (1994-2001)
Премахване и монтиране на двигателя Audi A8 D2 (1994-2002)
Турбокомпресор — премахване и монтиране Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Премахване и монтиране на главния цилиндър на съединителя Audi A2 (1999-2005)
Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 16 + 25 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели V6
  • Бензинови двигатели V8
  • Дизелови двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Инжекционна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобили
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Части на каросерия
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
  • Схеми (бензинов двигател 2.7 л)
  • Схеми (бензинов двигател 4.2 л)
  • Схеми (дизелов двигател 2,5 л)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Управление на мотора
  • Горивна система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Джанти и гуми
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Климатична система
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (Дизел)
  • Бензинови двигатели
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 5-цилиндрови двигатели
  • 6-цилиндрови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 5-цилиндрови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Основен ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Eдноточково впръскване
  • Mноготочково впръскване
  • Инжекционна система MPI/MPFI
  • Захранваща система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Осветление и уреди
  • Електрически схеми
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Обратна връзка · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Търсене в сайта · Новини и статии
80 B2 · 80 B3 бензин · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Тип 8L · A4 B5 бензин · A4 B5 · A4 B6 бензин · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Този сайт използва бисквитки 🍪. Кликнете върху бутона, за да приемете този факт.