1,0v. Компоненти на хидравличното задвижване на съединителя:
1 - разширителен резервоар със спирачна течност
2 - захранващ маркуч
3 - тръбопровод
4 - скоба на педала
5 - педал на съединителя
6 - болтове за закрепване на главния спирачен цилиндър с глава за шестостенен гаечен ключ. Момент на затягане 20 Nm
7 - свързващ щифт на педала на съединителя и главния спирачен цилиндър
8 - главен цилиндър на съединителя
9 - уплътнение. Не може да се демонтира
10 - скоба
11 - скоростна кутия
12 - работен цилиндър. Изработен от пластмаса
13 - обезвъздушаване на зърното. Момент на затягане 5 Nm
14 - обезвъздушителна капачка на нипела
15 - тръбопроводна скоба
16 - Конзола за тръбопровод
17 - болт с шестоъгълна глава за закрепване на конзолата към работния цилиндър. Момент на затягане 20 Nm
18 - гайка на държача на тръбопровода. Момент на затягане 2 Nm
19 - уплътнение
Внимание! След като извадите подчинения цилиндър, не натискайте педала на съединителя. Когато монтирате работен цилиндър с пластмасов опорен пръстен, външната повърхност на пръстена трябва да се смаже с тънък слой грес. При монтажа цилиндърът трябва да се натисне с лост, за да може да се завинти монтажният болт.
Внимание! Не позволявайте спирачната течност да влезе в контакт с повърхността на корпуса на скоростната кутия. Всяка разлята течност трябва незабавно да се отстрани с парцал.
1.0g. Хидравличен съединител с PTL клапан
[Прочетете оригиналния източник на уебсайта «audimanual.ru»]
