Оттегляне
1. Отстранете задната част на защитния капак на двигателя.
2. Повдигнете предната част на автомобила с крик, монтирайте го на стойки за крикове, свалете предното ляво колело и калника на двигателя (защита), вижте съответната глава.
3. Развийте болта 2, закрепващ защитния щит над левия задвижващ вал, и отстранете щита, като освободите 1 (вижте илюстрацията).
4.3. Развийте болта 2, закрепващ защитния щит над левия задвижващ вал, и отстранете щита, като освободите 1
4. Развийте болтовете за закрепване на левия захранващ вал А към трансмисията и изместете вала настрани (вижте илюстрацията). Препоръчва се валът да се завърже към тялото, за да не увисне.
4.4. Развийте болтовете, закрепващи левия задвижващ вал A към скоростната кутия и преместете вала настрани
5. Разкачете защитния щит B от скоростната кутия (вижте илюстрация 4.4).
6. Развийте закрепващите болтове (вижте стрелките на илюстрация 4.4) и извадете лявата опора от трансмисията.
7. Развийте болта за закрепване на работния цилиндър на съединителя (вижте стрелката на илюстрацията) и върнете цилиндъра заедно със свързания тръбопровод обратно. Болтът на цилиндъра трябва да се смени с нов.
4.7. Развийте болта, закрепващ работния цилиндър на съединителя (вижте стрелката) и преместете цилиндъра обратно заедно със свързания тръбопровод
8. Изключете тръбопровода от работния цилиндър на съединителя, като захванете маркуча върху него с подходяща скоба и премахнете скобата A (вижте илюстрацията).
4.8. Изключете тръбопровода от работния цилиндър на съединителя, като премахнете скоба A
Инсталиране
Монтажът на работния цилиндър на съединителя се извършва в обратен ред на неговото отстраняване. За да инвестирате в инсталацията е препоръчително да включите 6-та скорост.
9. Преди да монтирате цилиндъра, нанесете литиева грес върху неговия маншет на място "a", например G052150A2 (вижте илюстрацията).
4.9. Преди да монтирате цилиндъра, нанесете литиева тала върху неговия маншет на място "а"
Коментари на посетители