Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Премахване
Изключете заземяващия проводник от акумулатора при изключено запалване.
Предпазен механизъм на тросе смяна и на тросе избор дръпне напред до друго "стрела 1" и след това блокира движението наляво "стрела 2". Свали стопорную шайбата "стрела 3" и се оттегли на междинен усилвател избор на предавка "А". Облекчаване на избора на КП "В". за какво развийте гайката "стрелка 4",
Отстранете скоба "1" на тръбния маркуч от работния цилиндър. Извадете маркуча "2" от главния цилиндър и затворете отвора. Развийте болтовете на работния цилиндър "3". Отстранете работния цилиндър.
Монтиране
Монтажът се извършва в обратен ред, като е необходимо да се смажат краищата на тласкача с консистентна грес, съдържаща MoS2. Закрепете подчинения цилиндър към скоростна кутия "3". Натиснете заключващата скоба "1", докато спре. Поставете тръбната линия "2" в работния цилиндър, докато се фиксира звуково на място. Монтирайте компонентите на механизма за превключване на скоростите на скоростната кутия. След като монтирате подчинения цилиндър, отстранете въздуха от съединителя. Регулирайте връзката на предавката.
Моменти на затягане:
- Цилиндър за усилване на съединителя към скоростна кутия: 25 Nm
- Скоростен лост към скоростна кутия: 20 Nm
(Оригиналната статия е достъпна на уебсайта: AUDIMANUAL)