Wycofanie
Odłącz przewód masowy od akumulatora przy wyłączonym zapłonie.
Pociągnąć mechanizm zabezpieczający na linkę wybieraka i na linkę wybieraka maksymalnie do przodu -strzałka 1-, a następnie zablokować w lewo -strzałka 2-. Zdejmij podkładkę zabezpieczającą -strzałka 3- i zdejmij dźwignię zmiany biegów -A- z dźwignią pośrednią. Wymontować wybierak biegów -B-. po co odkręcać nakrętkę -strzałka 4-,
Zdjąć zacisk -1- rury/przewodu giętkiego z siłownika podrzędnego. Wyciągnij wąż -2- z głównego cylindra i zamknij otwór. Usuń śruby siłownika podrzędnego -3-. Wyjmij cylinder podrzędny.
Instalacja
Zamontuj w odwrotnej kolejności, smarując końcówki popychaczy smarem MoS2. Podłączyć siłownik podrzędny do skrzyni biegów -3-. Wciśnij zacisk blokujący -1- tak daleko, jak to możliwe. Włóż rurkę -2- do cylindra podrzędnego, aż usłyszysz kliknięcie. Zamontować elementy mechanizmu zmiany biegów na skrzyni biegów. Po zainstalowaniu siłownika podrzędnego odpowietrzyć zespół sprzęgła. Wyreguluj wybierak biegów.
Momenty dokręcania:
- Siłownik wspomagania sprzęgła do skrzyni biegów: 25 Nm
- Dźwignia zmiany biegów do skrzyni biegów: 20 Nm
Komentarze gości