2. Odkręć zapięcia (2 i 3 w Ilustracji 5.5 Rozdział 2) i zdejmij przednią izolację akustyczną.
3. Odkręć śrubę (zobacz ilustrację 2.20) i pociągnij siłownik pomocniczy do tyłu.
Uwaga: Nie naciskaj pedału sprzęgła po wyjęciu cylindra roboczego.
4. Za pomocą zacisku zaciśnij zespół rury i węża. Poluzuj zacisk (A na ilustracji) śrubokręt i pociągnij go do oporu, a następnie oddziel zespół węża i rury od cylindra siłownika.
9.4. Oddzielenie rurki od cylindra siłownika
5. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż podzespołów. Użyj nowej śruby. Przed zamontowaniem siłownika pomocniczego w obudowie skrzyni biegów należy nasmarować ten obszar (i na ilustracji) tuleje smarem litowym. Lekko nasmaruj również powierzchnię styku pręta siłownika z dźwignią zwalniającą sprzęgło smarem miedzianym.
9.5. Miejsce stosowania środka smarującego
