Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Siłownik sprzęgła wyjmuje się razem z przewodem i wężem.
Ostrożnie! Ryzyko uszkodzenia podzespołów elektronicznych podczas odłączania akumulatora. Uważnie obserwuj proces wyjmowania baterii. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Wyjmij jednostkę sterującą hydrauliczną.
Przesuń część przesuwną "A" na płytce montażowej "w kierunku wskazanym strzałką". Zdjąć rurę i wąż "1" z płyty montażowej. Wyciśnij rurę i wąż z uchwytu "B". Zamknij otwarte przewody i rury czystymi zatyczkami z zestawu zatyczek silnika VAS 6122.
Odkręć nakrętkę zabezpieczającą "strzałka" i nakrętkę regulacyjną na drążku sprzęgła. Zawieś drążek sprzęgła na dźwigni jazdy. Odblokować i odłączyć złącze wtykowe "1" czujnika położenia sprzęgła "G162" "strzałka".
Zawieś zacisk druciany w miejscu oznaczonym "strzałką" i wyjmij siłownik wysprzęglający ze zderzaka "A". Poz. "B" nie powinno być brane pod uwagę.
Odkręcić rurę i przewód elastyczny od siłownika wysprzęglającego.
Instalacja
Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności, wymieniając jedynie uszczelkę. pierścieni, biorąc pod uwagę różne średnice. Siłownik sprzęgła montowany jest razem z przewodem elastycznym.
Włóż rurę i wąż "1" do centralnego otworu w płycie montażowej. Aby zamocować przewód rurowy "1" należy ustawić część przesuwną "A" w położeniu środkowym. Wycięcie na części przesuwnej i otwór w "strzałce" płytki montażowej muszą się pokrywać. Włóż siłownik sprzęgła do ogranicznika "A". Zabezpiecz siłownik sprzęgła zaciskiem drucianym oznaczonym "strzałką". Zawieś drążek sprzęgła "B" na dźwigni zwalniającej sprzęgło; w razie potrzeby odkręć nakrętkę zabezpieczającą na końcu drążka sprzęgła. Zamontuj jednostkę sterowania hydraulicznego. Sprawdź poziom oleju w układzie hydraulicznym i uzupełnij olej. Wyreguluj luz sprzęgła.
[Artykuł został skopiowany ze strony internetowej audimanual]