Тъй като хидравличната система на съединителя работи със спирачна течност, моля, вижте съответните разпоредби в глава "Изпускане на въздух от спирачната система".
Внимание! Спирачната течност е отровна и никога не трябва да се изсмуква с уста през маркуч. Използвайте специални контейнери за събиране на спирачна течност, за да предотвратите случайното й използване.
Внимание! Не позволявайте спирачната течност да влезе в контакт с корпуса на скоростната кутия. Ако върху вас попадне течност, незабавно я отстранете с кърпа.
Внимание! Има два варианта за обезвъздушаване на хидравличната система на съединителя. Един от тях е използването на специално устройство, което повишава налягането в разширителния резервоар (макс., до 2,5 бара). Този метод се използва за отстраняване на въздух при ремонт на автомобил в специализиран сервиз. При липса на споменатото устройство обезвъздушаването на хидравличното задвижване на съединителя се извършва през веригата на спирачната система, тъй като Съединителят работи с помощта на спирачна течност.
Напомпване с уред
1. Поставете автомобила върху стойките на крика и отстранете предпазителя от пръски на двигателя.
2. Проверете нивото на спирачната течност в разширителния съд. Ако е необходимо, добавете течност до маркировката MAX.
3. Свалете капачката за прах от нипела за обезвъздушаване на работния цилиндър на съединителя и свържете маркуч А на инструмента към него (вижте стрелката на илюстрацията). Поставете свободния край на маркуча в съд, пълен със спирачна течност.
5.3. Отстранете капачката за прах от обезвъздушителния нипел на допълнителния цилиндър и свържете маркуч А на инструмента към него (вижте стрелката)
4. Включете устройството и източете около 100 см³ спирачна течност през нипела, като отворите нипела.
5. Затегнете нипела, изключете устройството, натиснете няколко пъти педала на съединителя и добавете спирачна течност към разширителния резервоар до маркировката MAX. Завийте капака на резервоара.
6. Повторете процедурата за обезвъздушаване и ако няма въздушни мехурчета в изходящата спирачна течност, завършете обезвъздушаването.
Обезвъздушаване през спирачната верига
7. Добавете спирачна течност до маркировката MAX на резервоара.
8. Свалете капачките за прах от обезвъздушителния нипел на допълнителния цилиндър и от нипела на спирачния механизъм на предното ляво колело.
9. Прикрепете прозрачен маркуч към обезвъздушителния нипел на спирачния апарат на лявото колело.
10. Отворете обезвъздушителния нипел на шублера, за да започне да изтича течността. Преди да направите това, помолете асистент да натисне педала на спирачката и да го задържи в това положение. След като напълните маркуча със спирачна течност, затегнете нипела и помолете асистента да освободи педала. Повторете тази процедура няколко пъти, за да напълните маркуча със спирачна течност. За да предотвратите изтичане на течност от маркуча, запушете свободния му край с пръст.
Внимание! Не позволявайте нивото на спирачната течност в разширителния съд да спадне значително. Ако е необходимо, добавете прясна течност към резервоара.
11. Поставете свободния край на прозрачния маркуч върху обезвъздушителния нипел на допълнителния цилиндър на съединителя и отворете двата нипела.
12. Натиснете педала на спирачката и затворете нипела на шублера на лявото колело. Освободете педала на спирачката. Повторете тази процедура, докато спрете да се появяват въздушни мехурчета в спирачната течност в разширителния съд. В същото време постоянно добавяйте спирачна течност към разширителния резервоар.
13. Затворете фитингите на шублера и на спомагателния цилиндър на съединителя. Отстранете прозрачния маркуч и поставете предпазните капачки на фитингите.
14. Спуснете колата върху колелата.
15. Добавете спирачна течност към разширителния съд до маркировката MAX.
16. Натиснете леко педала на съединителя. Това ще принуди останалия въздух да излезе от системата.
17. Проверете функционирането на спирачната система и съединителя.
Внимание! Когато въздухът се отстрани, малко количество въздух все още може да остане в хидравличната система. Това ще се усети по стържещи звуци при смяна на предавките и трудности при изключването им. В този случай се препоръчва да се свържете с сервиз за извършване на кървене с помощта на специално устройство.
18. Поставете отново защитата срещу пръски на двигателя.
[Информация, получена от този ресурс «audimanual»]