Tartalomjegyzék: Szivattyúzás készülékkel ↓ Vérzés a fékkörön keresztül ↓
A tengelykapcsoló hajtásból a levegőt el kell távolítani, ha a tengelykapcsoló pedál nem, vagy lassan veszi fel ezt a helyzetet, valamint olyan esetekben, amikor a sebességváltás nehézkes, vagy ha a tengelykapcsoló hidraulikus hajtását kinyitották.
Mivel a hidraulikus tengelykapcsoló-rendszer fékfolyadékkal működik, kérjük, olvassa el a "Levegő légtelenítése a fékrendszerből" című fejezet vonatkozó rendelkezéseit.
Figyelem! A fékfolyadék mérgező, és soha nem szabad szájon át tömlőn keresztül kiszívni. Használjon speciális tartályokat a fékfolyadék összegyűjtésére, hogy elkerülje a véletlenszerű használatot.
Figyelem! Ne engedje, hogy fékfolyadék érintkezzen a sebességváltó házával. Ha folyadék kerül rád, azonnal távolítsa el egy ruhával.
Figyelem! Két lehetőség van a tengelykapcsoló hidraulikus rendszerének légtelenítésére. Az egyik egy speciális eszköz használata, amely növeli a nyomást a tágulási tartályban (max, 2,5 bar-ig). Ezt a módszert a levegő eltávolítására használják, amikor egy autót speciális műhelyben javítanak. Az említett berendezés hiányában a tengelykapcsoló hidraulikus hajtás légtelenítése a fékrendszer áramkörén keresztül történik, mivel A tengelykapcsoló fékfolyadékkal működik.
Szivattyúzás készülékkel
1. Helyezze a járművet emelőállványokra, és távolítsa el a motor fröccsenésvédőjét.
2. Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a tágulási tartályban. Ha szükséges, töltsön fel folyadékot a MAX jelzésig.
3. Távolítsa el a porvédő sapkát a tengelykapcsoló munkahengerének légtelenítő csonkjáról, és csatlakoztassa hozzá a szerszám A tömlőjét (lásd a nyilat az ábrán). Helyezze a tömlő szabad végét egy fékfolyadékkal töltött edénybe.
5.3. Távolítsa el a porvédő sapkát a segédhenger légtelenítő csonkjáról, és csatlakoztassa hozzá a szerszám A tömlőjét (lásd a nyilat)
4. Kapcsolja be a készüléket, és eresszen le körülbelül 100 cm³ fékfolyadékot a csonkon keresztül a fékezőfej kinyitásával.
5. Húzza meg a mellbimbót, kapcsolja ki a készüléket, nyomja meg többször a tengelykapcsoló pedált, és töltsön fékfolyadékot a tágulási tartályba a MAX jelzésig. Csavarja fel a tartály fedelét.
6. Ismételje meg a légtelenítési eljárást, és ha nincsenek légbuborékok a kilépő fékfolyadékban, fejezze be a légtelenítést.
Vérzés a fékkörön keresztül
7. Töltse fel a fékfolyadékot a tartály MAX jelzéséig.
8. Távolítsa el a porvédő sapkákat a segédhenger légtelenítő csonkjáról és a bal első kerék fékmechanizmusának csőcsonkjáról.
9. Csatlakoztasson egy átlátszó tömlőt a bal oldali kerék féknyereg légtelenítő csonkjához.
10. Nyissa ki a féknyereg légtelenítő csonkját, hogy a folyadék kifolyjon. Mielőtt ezt megtenné, kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja le a fékpedált, és tartsa ebben a helyzetben. Miután feltöltötte a tömlőt fékfolyadékkal, húzza meg a mellbimbót, és kérje meg az asszisztenst, hogy engedje el a pedált. Ismételje meg ezt az eljárást többször a tömlő fékfolyadékkal való feltöltéséhez. Annak elkerülése érdekében, hogy folyadék szivárogjon ki a tömlőből, dugja be a szabad végét az ujjával.
Figyelem! Ne hagyja, hogy a tágulási tartályban a fékfolyadék szintje jelentősen csökkenjen. Ha szükséges, töltsön friss folyadékot a tartályba.
11. Helyezze az átlátszó tömlő szabad végét a tengelykapcsoló munkahenger légtelenítő csonkjára, és nyissa ki mindkét csonkot.
12. Nyomja le a fékpedált, és zárja le a bal oldali keréknyereg bilincseit. Engedje el a fékpedált. Ismételje meg ezt az eljárást, amíg a tágulási tartályban lévő fékfolyadékban már nem jelennek meg légbuborékok. Ugyanakkor folyamatosan töltsön fékfolyadékot a tágulási tartályba.
13. Zárja le a féknyereg és a tengelykapcsoló munkahenger szerelvényeit. Távolítsa el az átlátszó tömlőt, és tegye rá a védőkupakokat a szerelvényekre.
14. Engedje le az autót a kerekeire.
15. Töltsön fékfolyadékot a tágulási tartályba a MAX jelzésig.
16. Nyomja meg kissé a tengelykapcsoló pedált. Ez kiszorítja a maradék levegőt a rendszerből.
17. Ellenőrizze a fékrendszer és a tengelykapcsoló működését.
Figyelem! A levegő eltávolításakor egy kis mennyiségű levegő még maradhat a hidraulikus rendszerben. Ez érezhető a sebességváltáskor fellépő karcos zajon és a kikapcsolásuk nehézségén. Ebben az esetben ajánlatos felvenni a kapcsolatot egy műhellyel, hogy egy speciális eszközzel vérzést végezzenek.
18. Szerelje vissza a motor fröccsenésvédelmét.