1,0 V. Elementy napędu hydraulicznego sprzęgła:
1 - zbiornik wyrównawczy z płynem hamulcowym
2 - wąż podający
3 - rurociąg
4 - uchwyt pedału
5 - pedał sprzęgła
6 - śrub do mocowania głównego cylindra hamulcowego z łbem pod klucz imbusowy. Moment dokręcania 20 Nm
7 - sworzeń łączący pedał sprzęgła i cylinder główny hamulca
8 - cylinder główny sprzęgła
9 - uszczelka. Nie można zdemontować
10 - zacisk
11 - skrzynia biegów
12 - cylinder roboczy. Wykonany z plastiku
13 - krwawienie z brodawki sutkowej. Moment dokręcania 5 Nm
14 - kapturek na brodawkę odpowietrzającą
15 - zacisk rurowy
16 - Uchwyt rurociągu
17 - śruba z gniazdem sześciokątnym do mocowania uchwytu do cylindra roboczego. Moment dokręcania 20 Nm
18 - nakrętka uchwytu rurociągu. Moment dokręcania 2 Nm
19 - uszczelka
Uwaga! Po wyjęciu cylindra roboczego nie należy naciskać pedału sprzęgła. W przypadku montażu cylindra roboczego z plastikowym pierścieniem podporowym, zewnętrzną powierzchnię pierścienia należy posmarować cienką warstwą smaru. Podczas montażu należy docisnąć cylinder łomem, tak aby można było wkręcić śrubę mocującą.
Uwaga! Nie dopuść do kontaktu płynu hamulcowego z powierzchnią obudowy skrzyni biegów. Każdą rozlaną ciecz należy natychmiast usunąć szmatką.
1,0 g. Sprzęgło hydrauliczne z zaworem PTL