Instrukcja. Przewód -strzałka 1- łączy układ sprzęgła hydraulicznego z komorami -strzałka 2- zbiornika płynu hamulcowego. Jeśli w tej komorze nie ma płynu hamulcowego lub jest go bardzo mało, układ może być nieszczelny.
Następnie sprawdź następujące części siłownika hydraulicznego sprzęgła pod kątem wycieków zewnętrznych: przewód elastyczny między zbiornikiem płynu hamulcowego a pompą hamulcową, pompa hamulcowa, przewód rurowy między pompą hamulcową a pompą podrzędną, połączenia (wtyczka i gwint) we wszystkich miejscach, w tym ukrytych, cylindra roboczego.
Instrukcja. Oznakami wycieków zewnętrznych są między innymi ślady płynu hamulcowego na lub pod skrzynią biegów, a także na izolacji akustycznej pod skrzynią biegów. Sprawdź prawidłowe położenie linii rura-wąż między cylindrem głównym i roboczym. Linia nie może być zgięta ani ściśnięta.
Następnie ostrożnie wciśnij pedał sprzęgła, trzymając go przez 20 sekund w pięciu różnych pozycjach skoku pedału. W tym samym czasie drugi mechanik sprawdza elementy napędu sprzęgła hydraulicznego. Pierwszy mechanik jednocześnie monitoruje, czy pedał samoistnie opada podczas trzymania. Wymontuj cylinder podrzędny ze skrzyni biegów jako ostatni. Bez odłączania układu przewodów sprawdź uszczelkę pod kątem wycieków płynu hamulcowego. W tym celu nie zdejmować uszczelki olejowej z popychacza -strzałka-.
Komentarze gości