Упутства. Користећи црево "стрелица 1", систем хидрауличног квачила је повезан са коморама "стрелица 2" резервоара кочионе течности. Ако у овој комори нема или има веома мало кочионе течности, систем можда цури.
Затим проверите следеће делове хидрауличног погона квачила на спољно цурење: црево између резервоара кочионе течности и главног цилиндра, главни цилиндар, цев-цевовод између главног и подређеног цилиндра, прикључке (чеп и навој) на свим местима, укључујући и скривене, подређени цилиндар.
Упутства. Знаци спољног цурења укључују трагове кочионе течности на или испод мењача, као и на звучној изолацији испод мењача. Проверите тачан положај цеви и црева између главног и помоћног цилиндра. Линија не сме бити савијена или укљештена.
Затим лагано притисните педалу квачила, држећи је 20 секунди у пет различитих положаја педале. Истовремено, други механичар проверава елементе погона хидрауличног квачила. Први механичар истовремено прати да ли педала спонтано пропада када се притисне. Последња ствар коју треба уклонити из мењача је помоћни цилиндар. Без одвајања система водова, проверите да ли манжетна цури на кочиону течност. Да бисте то урадили, немојте одвојити манжетну од потискача "стрелице".
