Упутство. Црево -стрелица 1- повезује систем хидрауличног квачила са коморама -стрелица 2- резервоара кочионе течности. Ако у овој комори нема или има веома мало кочионе течности, систем можда цури.
Затим проверите следеће делове актуатора хидрауличног квачила на спољно цурење: црево између резервоара кочионе течности и главног цилиндра, главни цилиндар, цев-цевовод између главног и помоћног цилиндра, прикључци (утикач и навој) на свим местима, укључујући и скривена, радни цилиндар.
Упутство. Знаци спољног цурења су, између осталог, трагови кочионе течности на или испод мењача, као и на изолацији буке испод мењача. Проверите тачну локацију цевовода између главног и радног цилиндра. Линија не сме бити савијена или стегнута.
Затим пажљиво притисните педалу квачила, држећи педалу 20 секунди у пет различитих положаја кретања педале. Истовремено, други механичар проверава елементе хидрауличног погона квачила. Први механичар истовремено прати да ли педала спонтано пада када се држи. Уклоните подређени цилиндар из мењача последњи. Без одвајања система водова, проверите заптивку да ли цури кочиона течност. Да бисте то урадили, немојте скидати уљну заптивку са потискача -стрелица-.
Коментари посетилаца