Uputa. Crijevo -strelica 1- povezuje hidraulički sustav spojke s komorama -strelica 2- spremnika kočione tekućine. Ako u ovoj komori nema ili ima vrlo malo tekućine za kočnice, sustav možda curi.
Zatim provjerite sljedeće dijelove aktuatora hidrauličke spojke na vanjska curenja: crijevo između spremnika kočione tekućine i glavnog cilindra, glavni cilindar, cjevovod između glavnog i pomoćnog cilindra, veze (utikač i navoj) na svim mjestima, uključujući i skrivena, radni cilindar.
Uputa. Znakovi vanjskog curenja su, između ostalog, tragovi kočione tekućine na ili ispod mjenjača, kao i na zvučnoj izolaciji ispod mjenjača. Provjerite točan položaj cjevovoda između glavnog i radnog cilindra. Konac ne smije biti savijen ili priklješten.
Zatim pažljivo pritisnite papučicu spojke, držeći papučicu 20 sekundi u pet različitih položaja hoda papučice. Istodobno, drugi mehaničar provjerava elemente pogona hidrauličke spojke. Prvi mehaničar istovremeno prati pada li pedala spontano kada se drži. Posljednji uklonite pomoćni cilindar iz mjenjača. Bez odspajanja sustava cjevovoda, provjerite curenje tekućine za kočnice na brtvi. Da biste to učinili, nemojte uklanjati uljnu brtvu s gurača -strelica-.
Komentari posjetitelja