Інструкцыя. Пры дапамозе шланга "стрэлка 1" гідраўлічная сістэма счаплення злучаная з камерамі "стрэлка 2" бачка з тармазной вадкасцю. Калі ў гэтай камеры няма ці зусім невялікая колькасць тармазной вадкасці, сістэма можа быць негерметычнай.
Затым праверыць наступныя дэталі гідраўлічнага прывада счаплення на адсутнасць вонкавай негерметычнасці: шланг паміж бачком з тармазной вадкасцю і галоўным цыліндрам, галоўны цыліндр, труба-шлангавую магістраль паміж галоўным і працоўным цыліндрамі, злучэнні (штэкерныя і разьбовыя) ва ўсіх месцах, у тым ліку схаваныя, працоўны цыліндр.
Інструкцыя. Прыкметамі вонкавай негерметычнасці з'яўляюцца, у тым ліку і сляды тармазной вадкасці на ці пад КП, а таксама на шумаізаляцыі пад КП. Праверыць правільнасць размяшчэння труба-шлангавай магістралі паміж галоўным і працоўным цыліндрамі. Магістраль не павінна быць перагнута ці заціснута.
Затым асцярожна націснуць на педаль счаплення, утрымліваючы педаль па 20 секунд у пяці розных палажэннях ходу педалі. Пры гэтым другі механік правярае элементы гідраўлічнага прывада счаплення. Першы механік адначасова сочыць, не правальваецца ці педаль самаадвольна пры ўтрыманні. Апошнім з КП зняць працоўны цыліндр. Не адлучаючы сістэму магістраляў, праверыць абшэўку на адсутнасць уцечкі тармазной вадкасці. Для гэтага не адлучаць абшэўку ад штурхача "стрэлка".
(Інфармацыя атрымана з дадзенага рэсурсу: AUDImanual)