1.0. Główne elementy sprzęgła:
1 - koło zamachowe. Na jego powierzchni, do której przylega okładzina cierna tarczy napędzanej, nie powinny znajdować się żadne rowki, ślady oleju lub smaru. Koło zamachowe może być typu konwencjonalnego lub kompozytowego
2 - śruba mocująca koło zamachowe. Moment dokręcania 60 Nm + obrót o 90° (1/4 obrotu), jeśli zamontowane jest konwencjonalne koło zamachowe lub długość śrub mocujących koło zamachowe kompozytowe wynosi 22,5 mm. Jeżeli koło zamachowe kompozytowe mocowane jest śrubami o długości 43 mm, to dokręca się je siłą 60 Nm + obrót o 180°. Śruby muszą zostać wymienione przy każdym demontażu
3 - napędzana tarcza sprzęgła. Klatka sprężyny musi być skierowana w stronę płyty dociskowej. Okładzina cierna musi stykać się z kołem zamachowym
4 - płyta dociskowa z pierścieniem regulacyjnym
5 - śruba mocująca płytę dociskową. Moment dokręcania 22 Nm
6 - łożysko igiełkowe wału głównego
Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej AudiManual.ru
