При моделите, оборудвани с хидравлично управляван съединител, главният цилиндър се намира вътре в автомобила, близо до педалите на съединителя и спирачката. Течността навлиза в системата от резервоара на главния спирачен цилиндър.
1. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
2. Отстранете рафта, за да получите достъп до главния цилиндър.
3. Покрийте пода под педалите, за да го предпазите от всякакви течности, които могат да се разлеят от хидравличните линии.
4. Внимателно преместете маркуча за подаване на течност от изхода на цилиндъра и бързо запушете маркуча със стар болт или прът с подходящ диаметър.
5. Разхлабете съединителя на хидравличната тръба в основата на цилиндъра и внимателно разхлабете тръбите.
6. Свалете задържащия пръстен и щифта с глава и отвор за шплента, закрепваща тласкащия прът на главния цилиндър към педала на съединителя.
7. Развийте двата монтажни болта и извадете цилиндъра от автомобила.
8. Монтажът се извършва в обратен ред. Обезвъздушете хидравличната система на съединителя, както е описано в Глава 11, проверете настройката на съединителя, както е описано в Глава 2.
(Оригиналната статия е достъпна на уебсайта: AudiManual)
Главен цилиндър на съединител — премахване и монтиране (Audi 100 C3)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Сподели информация:
Предишни статии
Audi 100 C3: Съединител
Следващи статии
Подобни статии за други модели автомобили Audi:
Главен цилиндър — премахване и монтиране Audi 80 B3 (1986-1991, бензин)
Премахване и монтиране на долния капак на двигателното отделение Audi A3 Тип 8L (1996-2003)
Главен цилиндър на съединител — демонтаж, ремонт и монтаж Audi A4 B5 (1994-2001)
Главен цилиндър на съединител — премахване и монтиране Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Премахване и монтиране на двигателя Audi A8 D2 (1994-2002)
Турбокомпресор — премахване и монтиране Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Премахване и монтиране на главния цилиндър на съединителя Audi A2 (1999-2005)
Главен цилиндър — премахване и монтиране Audi 80 B3 (1986-1991, бензин)
Премахване и монтиране на долния капак на двигателното отделение Audi A3 Тип 8L (1996-2003)
Главен цилиндър на съединител — демонтаж, ремонт и монтаж Audi A4 B5 (1994-2001)
Главен цилиндър на съединител — премахване и монтиране Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Премахване и монтиране на двигателя Audi A8 D2 (1994-2002)
Турбокомпресор — премахване и монтиране Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Премахване и монтиране на главния цилиндър на съединителя Audi A2 (1999-2005)
Връзка към тази страница в различни формати
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Инструкции за работа
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Запалителна система
- Горивна система (бензин)
- Горивна система (дизел)
- Система за смазване
- Охладителна система
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Джанти и гуми
- Спирачна система
- Каросерия
- Вентилация и отопление
- Ремонт на каросерията
- Електрическо оборудване
- Захранващи устройства
- Осветление и уреди
- Електрически схеми
- Обща информация
- Експлоатация и поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Изпускателна система
- Охладителна система
- Захранваща система
- Въздушен филтър
- Впръскване Mono-Motronic
- Впръскване Digifant
- KE-III-Jetronic и KE-Motronic
- Впръскване MPI и MPFI
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Шаси
- Окачване и управление
- Спирачна система
- Джанти и гуми
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Предпазители и релета
- Захранващи устройства
- Запалителна система
- Осветление и сигнализация
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми
- Обща информация
- Инструкции за работа
- Поддръжка
- Спецификации
- Силовия агрегат
- 4-цилиндрови двигатели
- 5-цилиндрови двигатели
- Дизелов двигател
- Охладителна система
- Захранваща система (карбуратор)
- Захранваща система (инжектор)
- Захранваща система (дизел)
- Транзисторна запалване
- Електронна запалване
- Трансмисия
- Съединител
- 4-скоростна кутия 014
- 5-скоростни кутия 013 и 093
- 5-скоростни кутия 016 и 012
- Механизъм за превключване 016
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижване на предните колела
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на каросерията
- Електрическо оборудване
- Осветление и уреди
- Захранващи устройства
- Електрически схеми
- Обща информация
- Поддръжка и експлоатация
- 4-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Запалителна система
- 5-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител и задвижващи валове
- 4-скоростна кутия 014
- 5-скоростна кутия 013 и 093
- 5-степенна кутия 016 и 012
- Автоматична скоростна кутия
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на каросерията
- Врати, брави и прозорци
- Ремонт на каросерията
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Електрически схеми
- Обща информация
- Инструкции за работа
- Поддръжка
- Отстраняване на неизправности
- Силовия агрегат
- Двигател в колата
- Свален двигател
- Охладителна система
- Горивна система
- Изпускателна система
- Стартиране и зареждане
- Предварително загряване
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
