Общо описание (Audi 100 C3)

Всички модели с ръчна скоростна кутия са оборудвани със сух съединител с една плоча с диафрагмена пружина. Блокът се състои от стоманен капак, който е завинтен към маховика и съдържа притискащата плоча и диафрагмената пружина.

Дискът на съединителя се плъзга свободно върху входящия вал на трансмисията и се задържа в позиция между маховика и притискащата плоча чрез натиск на мембранната пружина. Фрикционните накладки са занитени към диска на съединителя, който има пружинна главина, за да абсорбира удара на трансмисията и да осигури плавно предаване на мощността на двигателя, когато съединителят е включен.

В зависимост от спецификацията на автомобила, съединителят може да се управлява механично чрез кабел или хидравлично от главния и подчинения цилиндър. Механизмът за освобождаване на съединителя се състои от теглителен вал на съединител, задвижван с кабел, или освобождаващ лост на хидравлично задвижван съединител, освобождаващ лагер, монтиран в корпуса на съединителя в края на скоростната кутия.