Общо описание (Audi 100 C3)

Всички модели с ръчна скоростна кутия са оборудвани с еднодисков сух съединител с диафрагмена пружина. Блокът се състои от стоманен капак, който е завинтен към маховика и съдържа притискаща плоча и диафрагмена пружина.

Дискът на съединителя се плъзга свободно по входящия вал на скоростната кутия и се задържа в позиция между маховика и притискащия диск от натиска на мембранната пружина. Фрикционните накладки са занитвани към диска на съединителя, който има пружинна главина, за да абсорбира удара на трансмисията и да осигури плавно предаване на въртенето на двигателя, когато съединителят е включен.

В зависимост от спецификацията на автомобила, съединителят може да се управлява механично чрез кабел или хидравлично от главен и подчинен цилиндър. Механизмът за освобождаване на съединителя се състои от свързващ вал на задвижван с кабел съединител или освобождаващ лост на хидравлично задвижван съединител и освобождаващ лагер, монтиран в корпуса на съединителя в края на скоростната кутия.