Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzin) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzin) C3 (1982-1990, dizel)

Hidraulički sustav — odzračivanje (Audi 100 C3)

  • Glavna
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990, dizel)
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Hidraulički sustav — odzračivanje
            0
Sadržaj: Pumping - metoda za dvoje ↓ Krvarenje - s kompletom… ↓
Napomena: Na modelima opremljenim protublokirajućim kočnicama, pogledajte 28. poglavlje prije početka rada


1. Ispravno funkcioniranje hidrauličkog sustava kočnice moguće je tek nakon što je sav zrak uklonjen iz komponenti i kruga; to se postiže pumpanjem sustava.

2. Cijevi i komponente kočionog sustava moraju se potpuno isprati čistom tekućinom.

3. Nikada ne koristite ponovno tekućinu za kočnice.

4. Prilikom izvođenja postupka, nemojte dopustiti da razina kočione tekućine padne ispod sredine spremnika.

5. Prije početka rada provjerite da sve cijevi i crijeva nisu oštećeni, da su priključci zategnuti i da su odzračne nastavke zatvorene.

6. Odzračivanje se može obaviti uz pomoć pomoćnika ili samostalno pomoću kompleta za odzračivanje kočionog sustava. Uvijek slijedite upute. Preporučljivo je koristiti pribor gdje god je to moguće jer oni znatno olakšavaju postupak pumpanja. Ako nema pribora za krvarenje, morat ćete se opskrbiti čistom bočicom i prozirnom plastičnom cijevi odgovarajuće duljine, koja bi trebala čvrsto pristajati na bradavicu za krvarenje; također će vam trebati pomoć druge osobe.

7. Ako je kočiona tekućina izgubljena iz glavnog cilindra zbog curenja u sustavu, pronađite uzrok i popravite curenje prije nastavka.

8. Ako je hidraulički sustav djelomično odspojen i poduzete su odgovarajuće mjere opreza da se spriječi daljnji gubitak tekućine, samo dio sustava može biti odzračen.

9. Ako je potrebno potpuno odzračivanje sustava, izvedite ga sljedećim redoslijedom:


  • 1) Cilindar desnog stražnjeg kotača ili kočiona čeljust.
  • 2) Cilindar lijevog stražnjeg kotača ili kočiona čeljust.
  • 3) Čeljust prednje desne kočnice.
  • 4) Čeljust prednje lijeve kočnice.

Napomena: Ako je sustav procurio nakon uklanjanja i ugradnje glavnog cilindra, sustav spojke na modelima s hidraulički kontroliranom spojkom također se mora odzračiti. To treba učiniti kako je opisano u Odjeljak 5.


10. Za odzračivanje sustava prvo očistite područje oko odzračne nastavke i postavite cijev. Ako je potrebno, dodajte kočionu tekućinu u spremnik glavnog cilindra.

11. Ako sustav ima vakuumski pojačivač, otpustite vakuum brzim pritiskom na papučicu kočnice.

Pumping - metoda za dvoje



12. Pripremite čistu bocu i dugačku gumenu ili plastičnu cijev koju možete postaviti na otvore za odzračivanje kočnica.

13. Koristite pomoć druge osobe.

14. Stavite jedan kraj cijevi na prvu nazuvicu za odzračivanje, drugi kraj spustite u bocu u kojoj treba biti dovoljno hidrauličke tekućine da kraj cijevi bude uvučen u nju.

15. Otvorite vijak za odzračivanje za pola okreta, potpuno pritisnite papučicu kočnice, zatim je polako otpustite. Stisnite vijak za odzračivanje na kraju svakog hoda pedale dok se ne zaustavi.

16. Ponavljajte ovu radnju dok bistra tekućina bez mjehurića zraka ne poteče u tikvicu.

17. Stegnite nazuvicu za odzračivanje na kraju hoda donje pedale i uklonite cijev.

Krvarenje - s kompletom jednosmjernog ventila



18. Preporučljivo je koristiti pribor gdje god je to moguće jer uvelike pojednostavljuje postupak pumpanja.



19. Spojite cijev na nazuvicu za odzračivanje, otvorite nazuvicu za pola kruga.

20. Pritisnite papučicu kočnice do kraja i polako je otpustite. Uključeni jednosmjerni ventil neće dopustiti da zrak koji je izašao iz sustava iscuri natrag na kraju svakog pritiska papučice do donjeg graničnika. Ponovite ovo nekoliko puta kako biste bili sigurni da je sav zrak uklonjen iz sustava. Neki setovi imaju proziran spremnik koji se može postaviti tako da se vide mjehurići zraka koji izlaze iz sustava.

21. Stegnite nazuvicu za odzračivanje, uklonite cijev, ponovite korake na preostalim kočnicama.

22. Na kraju pritisnite papučicu kočnice. Ako i dalje osjećate padove, ponovite pumpanje.

Ispuštanje krvi - s kompletom za ispuštanje pod pritiskom



23. Ovi setovi obično rade pomoću tlaka zraka rezervne gume.

24. Sa zatvorenim spremnikom spojenim na spremnik glavnog cilindra, odzračite tekućinu jednostavnim otvaranjem svake odzračne nastavke naizmjence i dopuštanjem tekućine da istječe dok ne nestanu mjehurići zraka.

25. Kod odzračivanja ovom metodom potrebna je velika količina hidrauličke tekućine kako bi se spriječio ulazak zraka u glavni cilindar tijekom odzračivanja, što se često događa ako se ne održava razina tekućine u spremniku.

26. Tlačno odzračivanje je posebno učinkovito kada je sustav "teško" odzračiti ili kada se tijekom normalne izmjene tekućine izvodi potpuno odzračivanje sustava.

Sve metode



27. Nakon odzračivanja provjerite i dopunite razinu tekućine u spremniku glavnog cilindra.

28. Provjerite rad papučice kočnice. Ako ima padova, to znači da još uvijek ima zraka u sustavu i potrebno je ponovno odzračivanje. Kvar može biti posljedica istrošenih brtvi glavnog cilindra.

29. Uklonjena tekućina za kočnice ne smije se ponovno koristiti. Čistu tekućinu treba čuvati u hermetički zatvorenoj posudi (hermetički zatvorena) spremnik, jer je vrlo higroskopan (dobro upija vlagu), time se snižava vrelište i pogoršavaju tehničke karakteristike.

(Pročitajte izvorni izvor na web stranici: «AUDImanual»)
Članak je provjerio auto stručnjak Nikita Rudakov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi 100 C3: Kočioni sustav
Sljedeći članci

Kočione cijevi i crijeva — demontaža i montaža
Regulator tlaka — ispitivanje i podešavanje
Glavni cilindar — uklanjanje i ugradnja
Disk stražnje kočnice — skidanje i ugradnja
Papučica kočnice — skidanje i ugradnja
Ručna kočnica — podešavanje
Poluga ručne kočnice — skidanje i ugradnja
Sajla ručne kočnice — skidanje i montaža


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Dijagram ožičenja za sustav brisača/pranja vjetrobranskog stakla Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
Sustav grijanja, ventilacije i klimatizacije Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Sustav podmazivanja Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
Informacijski sustav vozača (FIS) Audi A6 C5 (1997-2004)
Sustav zračnih jastuka Audi A8 D2 (1994-2002)
Centralno kontrolirani sustav zaključavanja Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Radio ili navigacijski sustav Plus — Aktiviranje sigurnosnog… Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 48 + 47 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav za paljenje
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kotači i gume
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Ventilacija i grijanje
  • Popravak karoserije
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
100(C4, 1990-1994, benzin) 
  • Opće informacije
  • Rad i održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Ispušni sustav
  • Sustav hlađenja
  • Sustav opskrbe
  • Zračni filter
  • Mono-Motronic sustav ubrizgavanja
  • Digifant sustav ubrizgavanja
  • Injection KE-III-Jetronic i KE-Motronic
  • MPI i MPFI sustav ubrizgavanja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Šasija
  • Ovjes i upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Osigurači i releji
  • Uređaji za napajanje
  • Sustav za paljenje
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Tehnički podaci
  • Pogonska jedinica
  • Motori 4-cilindrični
  • Motori 5-cilindrični
  • Dizelski motor
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav napajanja (injektor)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Tranzistorski sustav paljenja
  • Sustav elektroničkog paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4 brzinski mjenjač 014
  • 5 brzinski mjenjač 013 i 093
  • 5 brzinski mjenjač 016 i 012
  • Mehanizam mjenjača KP 016
  • Automatski mjenjač
  • Prednji pogon
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Električna oprema
  • Rasvjeta i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990, benzin) 
  • Opće informacije
  • Održavanje i rad
  • Motor sa 4 cilindra
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav opskrbe
  • Sustav za paljenje
  • 5 cilindrični motor
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav opskrbe
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • 4 brzinski mjenjač 014
  • 5 brzinski mjenjač 013 i 093
  • 5 brzinski mjenjač 016 i 012
  • Automatska kutija
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Vrata, brave i prozori
  • Popravak karoserije
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990, dizel) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Motor uklonjen
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Pokretanje i punjenje
  • Predgrijavanje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Suspenzija
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.