Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, бензин) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, бензин) С3 (1982-1990, дизел)

Хидраулични систем — одзрачивање (Audi 100 C3)

  • Главна
  • Ауди 100
  • С3 (1982-1990, дизел)
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Хидраулични систем — одзрачивање
            0
Садржај: Пумпање - метода за двоје ↓ Крварење - са комплетом једносмерног… ↓
Напомена: Код модела опремљених антиблокирајућим кочницама, погледајте Поглавље 28 пре почетка рада


1. Исправно функционисање кочионог хидрауличког система могуће је тек након што се сав ваздух уклони из компоненти и кола; ово се постиже пумпањем система.

2. Цеви и компоненте кочионог система морају бити потпуно испране чистом течношћу.

3. Никада немојте поново користити кочиону течност.

4. Када обављате процедуру, не дозволите да ниво кочионе течности падне испод средине резервоара.

5. Пре почетка рада проверите да ли су све цеви и црева оштећена, да су прикључци затегнути и да су одводне брадавице затворене.

6. Одзрачивање се може обавити уз помоћ помоћника или самостално помоћу комплета за одзрачивање кочионог система. Увек следите упутства. Препоручљиво је користити комплет где год је то могуће, јер они знатно олакшавају процедуру пумпања. Ако нема комплета за крварење, мораћете да набавите чисту боцу и провидну пластичну цев одговарајуће дужине, која треба да добро прилеже на брадавицу за крварење, такође ће вам требати помоћ друге особе.

7. Ако је кочиона течност изгубљена из главног цилиндра због цурења у систему, пронађите узрок и поправите цурење пре него што наставите.

8. Ако је хидраулички систем делимично искључен и ако су предузете одговарајуће мере предострожности за спречавање даљег губитка течности, само део система може бити одзрачен.

9. Ако је потребно потпуно испуштање ваздуха из система, извршите га следећим редоследом:


  • 1) Цилиндар задњег десног точка или кочиона чељуст.
  • 2) Леви цилиндар задњег точка или кочиона чељуст.
  • 3) Десна предња кочиона чељуст.
  • 4) Лева предња кочиона чељуст.

Напомена: Ако је систем процурео након уклањања и уградње главног цилиндра, систем квачила на моделима са хидраулички контролисаним квачилом такође мора бити одзрачен. Ово треба урадити како је описано у Одељак 5.


10. Да бисте одзрачили систем, прво очистите подручје око брадавице за одзрачивање и поставите цев. Ако је потребно, додајте кочиону течност у резервоар главног цилиндра.

11. Ако систем има вакуумски појачивач, ослободите вакум брзим притиском на педалу кочнице.

Пумпање - метода за двоје



12. Припремите чисту боцу и дугачку гумену или пластичну цев која се може ставити на брадавице за одзрачивање кочница.

13. Користите помоћ друге особе.

14. Ставите један крај цеви на прву брадавицу за одзрачивање, а други крај спустите у боцу, која треба да садржи довољно хидрауличке течности тако да крај цеви буде увучен у њу.

15. Отворите завртањ за одзрачивање за пола окрета, притисните до краја педалу кочнице, а затим је полако отпустите. Стисните завртањ за одзрачивање на крају сваког хода педале док се не заустави.

16. Понављајте ову радњу док бистра течност без мехурића ваздуха не потече у боцу.

17. Стегните одводну брадавицу на крају хода доње педале и уклоните цев.

Крварење - са комплетом једносмерног вентила



18. Препоручује се употреба комплета где год је то могуће, јер у великој мери поједностављује процедуру пумпања.

19. Повежите цев са одводном брадавицом, отворите брадавицу за пола окрета.



20. Притисните педалу кочнице до краја и полако је отпустите. Укључени једносмерни вентил неће дозволити да ваздух који је побегао из система изађе назад на крају сваког хода педале до доњег граничника. Поновите ово неколико пута да бисте били сигурни да је сав ваздух уклоњен из система. Неки комплети имају провидни контејнер који се може поставити тако да су мехурићи ваздуха који излазе из система видљиви.

21. Стегните одводну брадавицу, уклоните цев, поновите кораке на преосталим кочницама.

22. На крају притисните папучицу кочнице. Ако и даље осећате падове, поновите пумпање.

Крварење - са комплетом за крварење под притиском



23. Ови комплети обично раде без притиска ваздуха резервне гуме.

24. Са запечаћеном посудом повезаном са резервоаром главног цилиндра, испустите течност једноставним отварањем сваке брадавице за одзрачивање наизменично и пуштањем течности да исцури напоље док не буде мехурића ваздуха.

25. Приликом одзрачивања коришћењем ове методе потребна је велика количина хидрауличке течности да би се спречило да ваздух уђе у главни цилиндар током одзрачивања, што се често дешава ако се ниво течности у резервоару не одржава.

26. Крварење под притиском је посебно ефикасно када је систем "тешко" за крварење или када се комплетно крварење система изводи током нормалне промене течности.

Све методе



27. Након одзрачивања, проверите и допуните ниво течности у резервоару главног цилиндра.

28. Проверите рад педале кочнице. Ако има падова, то значи да још увек има ваздуха у систему и потребно је поновно одзрачивање. До квара може доћи због истрошених заптивки главног цилиндра.

29. Далеки кочнице течност не би требало више да се користи. Чиста течност треба да се чувају у воздухонепроницаемом (затвореној) контејнер, јер она је веома хигроскопно (добро апсорбује влагу), то снижава температуру кључања и утиче на техничке карактеристике.
Чланак је проверио ауто стручњак Никита Рудаков
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди 100 С3: Кочиони систем
Следећи чланци

Кочне цеви и црева — демонтажа и уградња
Регулатор притиска — испитивање и подешавање
Главни цилиндар — уклањање и уградња
Задњи кочни диск — уклањање и уградња
Педала кочнице — уклањање и уградња
Ручна кочница — подешавање
Полуга ручне кочнице — скидање и уградња
Кабел ручне кочнице — скидање и уградња


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Хидраулични систем квачила — одзрачивање Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Систем грејања, вентилације и климатизације Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Хидраулични систем — одзрачивање Audi A4 Б5 (1994-2001)
Информациони систем возача (FIS) Audi A6 С5 (1997-2004)
Систем ваздушних јастука Audi A8 Д2 (1994-2002)
Централно контролисан систем закључавања Audi Q5 Typ 8Р (2008-2017)
Радио или навигациони систем Plus — активирање сигурносног… Audi А2 (1999-2005)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 45 + 10 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Поправку мотора
  • Систем паљења
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Вентилација и грејање
  • Поправка каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
 
100(C4, 1990-1994, бензин) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Погонски агрегат
  • Поправку мотора
  • Систем выхлопа
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Филтер ваздуха
  • Систем убризгавања Mono-Motronic
  • Систем убризгавања Digifant
  • КЕ-III-Jetronic и КЕ-Motronic
  • Систем убризгавања MPI и MPFI
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Суспензија и управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Осигурачи и релеја
  • Напајање уређаја
  • Систем паљења
  • Осветљење и сигнализацију
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Мотори 4-цилиндар
  • Мотори 5-цилиндар
  • Дизел мотор
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (карбуратор)
  • Систем за напајање (ињектор)
  • Систем напајања (дизел)
  • Транзисторная систем паљења
  • Електронски систем за паљење
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4-брзински мењач 014
  • 5-брзински мењач 013 и 093
  • 5-брзински мењач 016 и 012
  • Механизам пребацивања КП 016
  • Аутоматски мењач
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Осветљење и апарати
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990, бензин) 
  • Опште информације
  • Одржавање и експлоатација
  • 4-цилиндрични мотор
  • Поправку мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • 5-цилиндрични мотор
  • Поправку мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило и вратила
  • 4-брзински мењач 014
  • 5-брзински мењач 013 и 093
  • 5-брзински мењач 016 и 012
  • Аутоматско кутија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Браве врата и прозори
  • Аутомобилске поправке
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990, дизел) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Мотор повучен
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Издувни систем
  • Покретање и пуњење
  • Предпусковой грејање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.