Упозорење: Кочиона течност је отровна. У случају контакта са кожом, одмах испрати са доста воде. Ако се прогута или уђе у очи, потражите медицинску помоћ. Неке врсте кочионе течности су запаљиве и могу се запалити када су у контакту са врућим деловима. Приликом руковања кочионом течношћу, предузмите мере заштите од пожара као код рада са бензином. Кочиона течност је агресивна према лаку и пластици. Ако течност доспе на каросерију аутомобила, исперите је са доста воде. Течност је такође хигроскопна, што значи да упија влагу из ваздуха, што је чини неприкладном за употребу. Никада не користите течност којој је истекао рок трајања. Када додајете или замењујете течност, увек користите наведени тип течности и из свеже отворене посуде.
Опште информације
1. Исправан рад система је могућ тек након што се сав ваздух уклони из компоненти и кола. Ово се постиже пумпањем система.
2. Приликом пуњења система користите само чисту, свежу течност препорученог типа и квалитета. Никада немојте поново користити течност. Уверите се да имате довољно течности при руци за замену.
3. Ако је течност врсте која није препоручена ушла у хидраулични систем Спецификација, систем мора бити потпуно испран, све заптивке замењене и напуњене свежом, чистом течношћу прописаног типа.
4. Пре почетка рада на замени течности, отклоните сва цурења.
5. Поставите возило хоризонтално на јаму за преглед или лифт. Алтернативно, повуците ручну кочницу, подигните предњи део возила и поставите сигурносна постоља. Ако је потребно, уклоните доњи поклопац погонског склопа испод возила. За бољи приступ уклоните точкове.
6. Проверите поузданост цеви, црева, прикључака. Скините поклопце са брадавица за одзрачивање и очистите подручја око њих од прљавштине.
7. Одврните поклопац резервоара кочнице и допуните ниво течности до максимума. Затворите поклопац, запамтите да током поступка ниво течности не би требало да падне испод минималне ознаке, иначе постоји ризик од продирања ваздуха у систем.
8. Постоји довољан број начина да сами одзрачите кочнице без помоћника, а ауто-продавнице продају све врсте уређаја за ову сврху. Препоручујемо да купите један од њих, јер то знатно олакшава рад. Основни метод (са помоћником) је описан у наставку.
9. Ако сте купили уређај, припремите возило као што је горе описано, а затим наставите у складу са упутствима произвођача.
10. Који год метод да одаберете, редослед крварења (ставке 11 и 12) и резултат би требало да буду исти – уклањање целог ваздуха из система.
Редослед пумпања
11. Ако је само једно коло отворено, нема потребе за одзрачивањем целог система.
12. Када одзрачите цео систем, пратите следећи редослед одзрачивања:
- а) Задњи десни точак
- б) Задњи леви точак
- ц) Десни предњи точак
- г) Предњи леви точак
Пумпање
Основни метод (са помоћником)
13. Припремите чисту стаклену теглу, гумено или пластично црево које треба да се повуче преко одводне брадавице и насадни кључ за брадавицу. Такође ће бити потребан помоћник.
14. Скините поклопац за прашину са прве (у горњем редоследу) брадавице, ставите кључ на брадавицу и затегните црево. Поставите слободни крај црева у теглу и сипајте довољно течности тако да ниво буде изнад краја црева.
15. Приликом извођења ове процедуре, ниво течности у резервоару се мора одржавати на нивоу не нижем од ознаке MIN.
16. Нека помоћник притисне педалу кочнице неколико пута да би се повећао притисак у систему, а затим држите педалу притиснуту.
17. Са притиснутом педалом, одврните брадавицу отприлике за један окрет да бисте испустили ваздух и течност под притиском у теглу.
18. Помоћник мора притиснути педалу на под и не пустити без ваше команде. Када течност престане да цури, затегните брадавицу и замолите свог помоћника да отпусти педалу. Проверите ниво течности у резервоару кочнице.
19. Понављајте радње описане у тачкама 16 и 19 све док мехурићи не престану да се појављују из црева.
20. Ако мехурићи више не излазе, затегните брадавицу. Скините црево и кључ. Поставите поклопац за прашину на спојницу.
21. Поновите процедуру одзрачивања за преостале радне цилиндре (по редоследу који је горе наведен) све док се ваздух потпуно не уклони из система и док педала кочнице не постане "тврда".
Крварење - метода "неповратног вентила"
22. Значење је у називу - користити неповратни вентил да спречи улазак ваздуха у систем. Провидни контејнер такође може бити укључен у такав сет.
23. Овај уређај је причвршћен на брадавицу за одзрачивање и одврнут. Седите за волан, оштро притисните педалу кочнице и лагано је отпустите. Понављајте поступак све док мехурићи не престану да излазе из "вентила".
24. Употреба таквог уређаја има за циљ да олакша одзрачивање струјног кола, али не и да поново напуни резервоар кочнице течношћу. Током поступка, уверите се да ниво течности у резервоару не падне испод минимума, иначе ваздух може ући у систем и мораћете да почнете изнова.
Пумпање помоћу спољашњег притиска
25. Такви уређаји обично раде користећи ваздух из, на пример, резервне гуме. Имајте на уму да ћете можда морати да смањите притисак ваздуха (погледајте упутства за коришћење уређаја).
26. Повежите затворену посуду са течношћу под притиском на резервоар кочнице. Након тога, брадавице се обично једноставно одврну у складу са горе наведеним редоследом. Наставите да испуштате течност док се више не појављују мехурићи.
27. Ова метода има предност што је систем заштићен од могућности продирања ваздуха током пумпања.
28. Крварење под притиском је посебно ефикасно при крварењу сложених система или када се потпуно замењује течност.
Све методе
29. Након уклањања ваздуха из система и враћања "чврстости" педале, исперите све цурења течности. Затегните спојнице на наведени обртни момент. Поставите поклопце за прашину.
30. Проверите ниво течности у резервоару и допуните ако је потребно (погледајте Недељне провере).
31. Оцеђену течност баците - не може се поново користити.
32. Проверите крутост педале. Ако је педала "мекана" или је слободан ход велики, можда још увек има ваздуха у систему и потребно је поновно испуштање крви. Ако поновљено крварење не даје жељени резултат, заптивке главног цилиндра могу бити истрошене.
Напомена: Ако се ваздух не може у потпуности уклонити приликом одзрачивања система, то може бити због тога што ваздух улази у хидраулични систем ABS. Обратите се свом продавцу за помоћ, јер то захтева специјализовану дијагностичку опрему за потпуно испуштање ваздуха.