Upozornenie: Brzdová kvapalina je jedovatá. V prípade kontaktu s pokožkou okamžite umyte veľkým množstvom vody. Pri požití alebo vniknutí do očí vyhľadajte lekársku pomoc. Niektoré typy brzdovej kvapaliny sú horľavé a pri kontakte s horúcimi časťami sa môžu vznietiť. Pri manipulácii s brzdovou kvapalinou dodržujte protipožiarne opatrenia ako pri práci s benzínom. Brzdová kvapalina je agresívna na lak a plasty. Ak sa tekutina dostane na karosériu auta, umyte ju veľkým množstvom vody. Kvapalina je tiež hygroskopická, čo znamená, že absorbuje vlhkosť zo vzduchu, takže nie je vhodná na použitie. Nikdy nepoužívajte tekutinu, ktorej dátum exspirácie uplynul. Pri pridávaní alebo výmene kvapaliny vždy používajte určený typ kvapaliny a z čerstvo otvorenej nádoby.
Všeobecné informácie
1. Správna prevádzka systému je možná až po odstránení všetkého vzduchu z komponentov a obvodov. To sa dosiahne čerpaním systému.
2. Pri plnení systému používajte iba čistú, čerstvú kvapalinu odporúčaného typu a kvality. Nikdy znovu nepoužívajte kvapalinu. Uistite sa, že máte po ruke dostatok tekutiny na výmenu.
3. Ak sa do hydraulického systému dostala kvapalina, ktorá sa neodporúča Špecifikácia, systém musí byť úplne prepláchnutý, vymenené všetky tesnenia a naplnené čerstvou, čistou kvapalinou predpísaného typu.
4. Pred začatím prác na výmene kvapaliny odstráňte všetky netesnosti.
5. Umiestnite vozidlo vodorovne na inšpekčnú jamu alebo výťah. Prípadne zatiahnite ručnú brzdu, zdvihnite prednú časť vozidla a umiestnite bezpečnostné stojany. V prípade potreby odstráňte spodný kryt hnacej sústavy spod vozidla. Pre lepší prístup odstráňte kolieska.
6. Skontrolujte spoľahlivosť rúr, hadíc, spojov. Odstráňte uzávery z odvzdušňovacích koncoviek a vyčistite oblasti okolo nich od nečistôt.
7. Odskrutkujte uzáver brzdovej nádržky a doplňte hladinu kvapaliny na maximum. Zatvorte veko, nezabudnite, že počas postupu by hladina kvapaliny nemala klesnúť pod minimálnu značku, inak hrozí riziko preniknutia vzduchu do systému.
8. Spôsobov, ako si odvzdušniť brzdy sami bez asistenta, je dostatočné množstvo a autopredajne na tento účel predávajú najrôznejšie zariadenia. Odporúčame zakúpiť si jeden z nich, pretože to značne uľahčuje obsluhu. Základná metóda (s asistentom) popísané nižšie.
9. Ak ste si zakúpili zariadenie, pripravte vozidlo podľa vyššie uvedeného popisu a potom postupujte podľa pokynov výrobcu.
10. Bez ohľadu na spôsob, ktorý si vyberiete, postupnosť čerpania (p.p. 11 a 12) a výsledok by mal byť rovnaký - odstránenie všetkého vzduchu zo systému.
Postupnosť čerpania
11. Ak bol otvorený iba jeden okruh, nie je potrebné odvzdušniť celý systém.
12. Pri odvzdušňovaní celého systému dodržujte nasledujúcu postupnosť odvzdušňovania:
- a) Pravé zadné koleso
- b) Ľavé zadné koleso
- c) Pravé predné koleso
- d) Ľavé predné koleso
Čerpanie
Základná metóda (s asistentom)
13. Pripravte si čistú sklenenú nádobu, gumenú alebo plastovú hadicu, ktorú je potrebné pretiahnuť cez odvzdušňovaciu vsuvku, a nástrčný kľúč na vsuvku. Potrebný bude aj asistent.
14. Odstráňte protiprachový uzáver z prvého (vo vyššie uvedenom poradí) vsuvku, nasaďte kľúč na vsuvku a potiahnite hadicu. Umiestnite voľný koniec hadice do nádoby a nalejte dostatok tekutiny tak, aby bola hladina nad koncom hadice.
15. Pri vykonávaní tohto postupu sa musí hladina kvapaliny v nádrži udržiavať pod značkou MIN.
16. Požiadajte asistenta, aby niekoľkokrát stlačil brzdový pedál, aby sa vytvoril tlak v systéme, a potom podržte pedál stlačený.
17. So stlačeným pedálom odskrutkujte vsuvku približne o jednu otáčku, aby sa do nádoby uvoľnil vzduch a stlačená kvapalina.
18. Asistent musí stlačiť pedál na podlahu a nepustiť ho bez vášho príkazu. Keď kvapalina prestane vytekať, utiahnite vsuvku a požiadajte asistenta, aby uvoľnil pedál. Skontrolujte hladinu kvapaliny v nádržke brzdy.
19. Opakujte operácie opísané v bodoch 16 a 19, kým sa z hadice neprestanú objavovať bubliny.
20. Ak už nevychádzajú žiadne bubliny, utiahnite vsuvku. Odstráňte hadicu a kľúč. Nasaďte protiprachový uzáver na armatúru.
21. Zopakujte odvzdušňovací postup pre zostávajúce pracovné valce (v poradí uvedenom vyššie), kým sa vzduch úplne neodstráni zo systému a brzdový pedál sa nestane "tvrdým".
Krvácanie - metóda "spätného ventilu"
22. Význam je v názve - použiť spätný ventil na zabránenie vstupu vzduchu do systému. Súčasťou takejto súpravy môže byť aj priehľadná nádoba.
23. Toto zariadenie je pripevnené k odvzdušňovacej koncovke a odskrutkované. Sadnite si za volant, prudko stlačte brzdový pedál a plynulo ho uvoľnite. Postup opakujte, kým z "ventilu" neprestanú vychádzať bubliny.
24. Použitie takéhoto zariadenia je určené na uľahčenie odvzdušnenia okruhu, nie však na doplnenie brzdovej nádržky kvapalinou. Počas postupu sa uistite, že hladina kvapaliny v nádrži neklesne pod minimum, inak sa do systému môže dostať vzduch a budete musieť začať odznova.
Čerpanie pomocou vonkajšieho tlaku
25. Takéto zariadenia zvyčajne pracujú s použitím vzduchu napríklad z rezervnej pneumatiky. Majte na pamäti, že možno budete musieť znížiť tlak vzduchu (pozrite si návod na použitie zariadenia).
26. Pripojte utesnenú nádobu s kvapalinou pod tlakom k nádržke brzdy. Potom sa odvzdušňovacie vsuvky zvyčajne jednoducho odskrutkujú v súlade s vyššie uvedeným poradím. Pokračujte v uvoľňovaní kvapaliny, kým sa neobjavia žiadne bubliny.
27. Tento spôsob má tú výhodu, že systém je chránený pred možnosťou preniknutia vzduchu počas čerpania.
28. Krvácanie pod tlakom je obzvlášť účinné pri krvácaní zložitých systémov alebo pri úplnej výmene tekutiny.
Všetky metódy
29. Po odstránení vzduchu zo systému a obnovení "tuhosti pedálu" umyte prípadné úniky kvapaliny. Utiahnite armatúry predpísaným krútiacim momentom. Nainštalujte kryty proti prachu.
30. Skontrolujte hladinu kvapaliny v nádrži av prípade potreby ju doplňte (pozri Týždenné kontroly).
31. Odtečenú tekutinu vyhoďte – nemožno ju znovu použiť.
32. Skontrolujte tuhosť pedálov. Ak je pedál "mäkký" alebo je voľná vôľa veľká, v systéme môže byť stále vzduch a je potrebné opätovné odvzdušnenie. Ak opakované odvzdušňovanie neprinesie požadovaný výsledok, tesnenia hlavného valca môžu byť opotrebované.
Poznámka: Ak pri odvzdušňovaní systému nie je možné úplne odstrániť vzduch, môže to byť spôsobené vniknutím vzduchu do hydraulického systému ABS. Požiadajte o pomoc svojho predajcu, pretože to vyžaduje špeciálne diagnostické zariadenie na úplné odvzdušnenie.
[Pôvodná verzia je na portáli «audimanual»]