Pozor! Brzdové doštičky sa vymieňajú vždy ako sada - štyri kusy na oboch kolesách tej istej nápravy. Nikdy nevymieňajte doštičky naraz na jednom kolese, čo spôsobuje nerovnomerné brzdenie. Nikdy nevdychujte prach z brzdových doštičiek – môže obsahovať karcinogénny azbest. Pri práci na brzdách noste protiprachovú masku. Na čistenie a umývanie nepoužívajte benzín – iba rozpúšťadlo určené na tento účel alebo metylalkohol.
Poznámka: Po uvoľnení montážnych skrutiek vodiaceho kolíka je potrebné skrutky vymeniť.
1. Umiestnite kliny pod predné kolesá, zaraďte spiatočku (alebo "P" v prípade automatickej prevodovky). Zdvihnite zadnú časť vozidla a nainštalujte bezpečnostné stojany (pozri Zdvíhanie auta a inštalácia bezpečnostných podpier). Odstráňte zadné kolesá. Pri demontáži kolies utiahnite jednu skrutku do každého náboja, aby ste zabránili posunutiu brzdových kotúčov vzhľadom na náboj.
2. Ako je popísané v odsek 15, uvoľnite páku ručnej brzdy a uvoľnite nastavenie lanka ručnej brzdy, aby ste dosiahli maximálnu vôľu lanka a uistite sa, že ovládacie páčky oboch strmeňov sú úplne zatiahnuté.
3. Uvoľnite upevňovacie skrutky horného a spodného vodiaceho čapu a pridržte ich vidlicovým kľúčom (kresba 5.3). Na inštaláciu budú potrebné nové skrutky.
4. Odstráňte strmeň z montážnej konzoly. Pripevnite strmeň k stojanu drôtom, aby ste predišli namáhaniu brzdovej hadičky (kresba 5.4, a, b).
 |
 |
5. Odstráňte podložky (kresba 5,5, a, b).
 |
 |
6. Najprv zmerajte hrúbku trecieho materiálu (kresba 4.9). Ak je akákoľvek podložka poškodená alebo má neprijateľné opotrebovanie (pozri špecifikácia), vymeňte celú sadu doštičiek, aby nedošlo k narušeniu rovnováhy bŕzd. Vymeniť treba aj podložky. Ak je čo i len jeden z nich zaolejovaný, neexistuje uspokojivý spôsob, ako odstrániť olej z trecieho materiálu bez zmeny jeho štruktúry. Ak bola čo i len jedna podložka kontaminovaná olejom, nájdite príčinu a opravte ju pred inštaláciou novej sady podložiek. Súpravu podložiek je možné zakúpiť u predajcu.
7. Ak podložky vyzerajú dobre, opatrne ich očistite od nečistôt mäkkou drôtenou kefou, pričom osobitnú pozornosť venujte zadnej strane a bokom. Vyčistite drážky v trecom materiáli a odstráňte všetky cudzie častice. Vyčistite montážne plochy v strmene a držiaku.
8. Pred inštaláciou podložiek sa uistite, že puzdrá vodiacej vzpery sa ľahko pohybujú a že ich ochranné kryty sú neporušené. Odstráňte prach zo strmeňa a piestu pomocou kefy. ale nevdychujte ho – môže obsahovať karcinogénny azbestový prach. Skontrolujte, či sú čeľuste piestov neporušené a či na nich nie sú žiadne netesnosti, korózia alebo iné poškodenia. Ak tieto komponenty vyžadujú pozornosť - pozri odsek 9.
9. Ak inštalujete nové podložky, piest musí byť vtlačený do strmeňa v jednej rovine s jeho povrchom. To je možné vykonať otáčaním piestu v smere hodinových ručičiek pomocou vhodného skrutkovača pomocou zárezov v pieste (kresba 5.9). Sledujte hladinu kvapaliny v rezervnej nádrži - ak presiahne značku MAX, kvapalinu je potrebné odčerpať sifónovou metódou - nie ústami (kvapalina je jedovatá) - injekčnou striekačkou alebo hustomerom alebo pripojením hadičky na odvzdušňovaciu bradavku (pozri odsek 4, bod 12).
10. Ak je k dispozícii, odstráňte ochrannú fóliu z podložiek a nainštalujte podložky trecím materiálom smerom ku kotúču.
11. Umiestnite strmeň na brzdové doštičky tak, aby pružiny proti pískaniu správne dosadali na vnútorný povrch strmeňa, neboli stlačené a nevyčnievali do kontrolného otvoru v držiaku.
Poznámka: Inštalácia bude vyžadovať nové montážne skrutky vodiaceho kolíka.
12. Stlačte konzolu, vložte nové upevňovacie skrutky vodiacej lišty a utiahnite ich na špecifikovaný krútiaci moment, pričom vodiace kolíky držte vidlicovým kľúčom.
13. Toto všetko zopakujte s druhou podperou.
14. Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, kým doštičky nezaujmú svoju pracovnú polohu. Akonáhle pocítite normálnu "tvrdosť" pedálu, môžete prestať stláčať.
15. Nainštalujte kolesá a spustite vozidlo. Utiahnite upevňovacie skrutky kolesa na predpísaný krútiaci moment – pozri kapitoly 1A alebo 1B.
16. Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny podľa popisu v Týždenné kontroly. Nastavte ručnú brzdu.
POZOR. Ak by sa namontovali nové doštičky, plná účinnosť bŕzd sa dosiahne až po niekoľkých stovkách kilometrov jazdy – platničky sa musia odierať o kotúč. Počas tohto obdobia sa vyhnite prudkému brzdeniu.