Figyelem! A fékbetéteket mindig készletben cserélik – négy darab nem ugyanazon tengely mindkét kereke. Soha ne cseréljen egynél több kerék párnáját, mert ez egyenetlen fékezést eredményez. Soha ne lélegezze be a párnaport – rákkeltő azbesztet tartalmazhat. A féken végzett munka során viseljen pormaszkot. Tisztításhoz és öblítéshez ne használjon benzint – csak az ehhez biztosított oldószert vagy metil-alkoholt.
Megjegyzés: A vezetőcsap rögzítőcsavarjainak meglazítása után a csavarokat ki kell cserélni.
1. Helyezzen ékeket az első kerekek alá, kapcsoljon hátrameneti fokozatba (vagy "R" automata sebességváltó esetén). Emelje fel a jármű hátsó részét, és szerelje fel az emelőállványokat (lásd: A jármű felemelése és az emelőállványok felszerelése). Távolítsa el a hátsó kerekeket. A kerekek eltávolításakor csavarjon be egy csavart az agyakba, hogy a féktárcsák ne mozduljanak el az agyhoz képest.
2. pontban leírtak szerint 15. bekezdés, engedje el a kézifékkart és engedje el a kézifék-kábel beállítását, hogy maximális lazaságot érjen el a kábelekben, és biztosítsa, hogy mindkét féknyereg kezelőkar teljesen be legyen húzva.
3. Távolítsa el a felső és alsó vezetőcsap csavarjait, miközben egy villáskulccsal tartja őket (rizs. 5.3). A telepítéshez új csavarok szükségesek.
4. Távolítsa el a féknyereget a tartókonzolról. Rögzítse a féknyerget dróttal a rugóstaghoz, hogy ne terhelje meg a féktömlőt (rizs. 5.4, a, b).
5. Távolítsa el a párnákat (rizs. 5.5, a, b).
6. Először mérje meg a súrlódó anyag vastagságát (rizs. 4.9). Ha valamelyik betét sérült vagy elfogadhatatlanul kopott (lásd a specifikációt), cserélje ki a teljes betétkészletet, hogy ne zavarja a fékek egyensúlyát. A párnákat is ki kell cserélni. ha legalább az egyik olajozott, akkor nincs kielégítő mód az olaj eltávolítására a súrlódó anyagból anélkül, hogy a szerkezet megváltozna. Ha legalább egy betétet beolajozott, keresse meg az okot, és javítsa ki, mielőtt új betétkészletet telepítene. A kereskedőtől vásárolhat párnakészletet.
7. Ha a párnák jól néznek ki, puha drótkefével távolítson el minden szennyeződést a párnákról, különös figyelmet fordítva a hátoldalra és az oldalakra. Tisztítsa meg a hornyokat a súrlódó anyagban, távolítsa el az idegen zárványokat. Tisztítsa meg az üléseket a féknyeregben és a tartóban.
8. A betétek felszerelése előtt győződjön meg arról, hogy a vezetőlécek perselyei könnyen mozognak, és a védőburkolataik sértetlenek. Egy kefével távolítsa el a port a féknyeregről és a dugattyúról. de ne lélegezze be – rákkeltő azbesztport tartalmazhat. Ellenőrizze, hogy a dugattyúcsonkok sértetlenek-e, és nincs-e szivárgás, korrózió vagy egyéb sérülés a dugattyúkon. Ha ezek az alkatrészek figyelmet igényelnek - lásd a 9. bekezdést.
9. Ha új betéteket helyez be, a dugattyút a felületével egy szintbe kell süllyeszteni a féknyeregbe. Ezt úgy lehet megtenni, hogy a dugattyút egy megfelelő csavarhúzóval az óramutató járásával megegyező irányba forgatjuk a dugattyú hornyainál (rizs. 5.9). Ügyeljen a folyadékszintre a tartalék tartályban - ha meghaladja a MAX jelzést, a folyadékot szifonos módszerrel kell kiszivattyúzni - nem szájon át (a folyadék mérgező) - fecskendővel vagy hidrométerrel, vagy a tömlőt a légtelenítőhöz csatlakoztatva (lásd a 4. bekezdés 12. pontját).
10. Ha van, húzza le a védőfóliát a párnákról, és szerelje fel a párnákat súrlódó anyaggal a tárcsához.
11. Helyezze a féknyerget a fékbetétekre úgy, hogy a nyikorgásgátló rugók megfelelően illeszkedjenek a féknyereg belső felületéhez, ne csípődjenek be és ne nyúljanak be a konzol vezérlőnyílásába.
Megjegyzés: A beszereléshez új vezetőcsap-csavarokra van szükség.
12. Nyomja meg a konzolt, helyezzen be új vezetőcsavarokat, és húzza meg őket az előírt nyomatékkal, miközben a vezetőcsapokat egy villáskulccsal fogja meg.
13. Ismételje meg mindezt egy másik tolómérővel.
14. Nyomja meg többször a fékpedált, ha a blokkok munkahelyzetbe kerültek. Ha egyszer normálisnak érzi magát "keménység" pedálok, a lenyomás leállítható.
15. Szerelje fel a kerekeket és engedje le a járművet. Húzza meg a kerékcsavarokat a megadott nyomatékkal – lásd a fejezeteket 1A vagy 1B.
16. Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a pontban leírtak szerint heti ellenőrzések. Állítsa be a kéziféket.
Figyelem.' Ha új fékbetéteket helyeztek be, a teljes fékteljesítmény csak több száz kilométer megtétele után érhető el – a fékbetéteknek a tárcsához kell dörzsölniük. Kerülje a hirtelen fékezést ebben az időszakban.
Látogatói megjegyzések