Figyelem! A fékbetéteket mindig készletben cserélik - négy darab ugyanazon tengely mindkét kerekén. Soha ne cserélje ki a kerékbetéteket egyszerre, mert ez egyenetlen fékezést okozhat. Soha ne lélegezze be a fékbetét port – rákkeltő azbesztet tartalmazhat. A fékeken végzett munka során viseljen pormaszkot. Tisztításhoz és mosáshoz ne használjon benzint – csak erre a célra szolgáló oldószert vagy metil-alkoholt.
Megjegyzés: A vezetőcsap rögzítőcsavarjainak meglazítása után a csavarokat ki kell cserélni.
1. Helyezzen ékeket az első kerekek alá, kapcsoljon hátrameneti fokozatba (vagy "P"-be automata sebességváltó esetén). Emelje fel a jármű hátsó részét és szerelje fel a biztonsági állványokat (lásd: Autó emelése és biztonsági támasztékok felszerelése). Távolítsa el a hátsó kerekeket. A kerekek eltávolításakor húzzon meg egy csavart mindegyik agyba, hogy megakadályozza a féktárcsák elmozdulását az agyhoz képest.
2. pontban leírtak szerint 15. bekezdés, engedje el a kézifékkart és engedje el a kézifék-kábel beállítását, hogy maximálisan lazítsa meg a kábelt, és győződjön meg arról, hogy mindkét féknyereg kezelőkarja teljesen be van húzva.
3. Lazítsa meg a felső és alsó vezetőcsap rögzítőcsavarjait, és tartsa őket villáskulccsal (5.3. ábra). A telepítéshez új csavarokra lesz szükség.
4. Távolítsa el a féknyereget a tartókonzolról. Rögzítse a féknyerget az állványhoz dróttal, hogy elkerülje a féktömlő megterhelését (5.4. ábra, a, b).
 |
 |
5. Távolítsa el a párnákat (5.5. ábra, a, b).
 |
 |
6. Először mérje meg a súrlódó csavarg vastagságát (4.9. ábra). Ha valamelyik betét sérült vagy elfogadhatatlanul kopott (lásd a specifikációt), cserélje ki a teljes betétkészletet, hogy elkerülje a fékek egyensúlyának megzavarását. A párnákat is ki kell cserélni. Ha csak az egyik olajos, akkor nincs kielégítő módszer az olaj eltávolítására a súrlódó csavargból anélkül, hogy a szerkezet megváltozna. Ha akár az egyik betét is szennyezett volt olajjal, keresse meg az okot, és javítsa ki, mielőtt új betétkészletet telepítene. Egy betétkészletet a kereskedőtől vásárolhat.
7. Ha a párnák jól néznek ki, óvatosan tisztítsa meg őket a szennyeződéstől puha drótkefével, különös figyelmet fordítva a hátoldalra és az oldalakra. Tisztítsa meg a súrlódó csavarg hornyait, és távolítsa el az idegen részecskéket. Tisztítsa meg a féknyereg és a konzol rögzítési felületeit.
8. A párnák felszerelése előtt győződjön meg arról, hogy a vezetőrudak perselyei könnyen mozognak, és a védőburkolataik sértetlenek. Egy kefével távolítsa el a port a féknyeregről és a dugattyúról. de ne lélegezze be – rákkeltő azbesztport tartalmazhat. Ellenőrizze, hogy a dugattyúszárak sértetlenek-e, és nincs-e szivárgás, korrózió vagy egyéb sérülés a dugattyúkon. Ha ezek az alkatrészek figyelmet igényelnek - lásd a 9. bekezdést.
9. Ha új betéteket szerel be, a dugattyút a felületével egy szintben kell a féknyeregbe nyomni. Ezt úgy lehet megtenni, hogy a dugattyút az óramutató járásával megegyező irányba forgatjuk egy megfelelő csavarhúzóval a dugattyúban lévő hornyok segítségével (5.9. ábra). Figyelje a folyadékszintet a tartalék tartályban - ha meghaladja a MAX jelzést, a folyadékot szifonos módszerrel kell kiszivattyúzni - nem szájon át (a folyadék mérgező) - fecskendővel vagy hidrométerrel, vagy tömlő csatlakoztatásával a vérző mellbimbóhoz (lásd a 4. bekezdést, 12. oldal).
10. Ha van, távolítsa el a védőfóliát a párnákról, és helyezze be a betéteket úgy, hogy a súrlódó csavarg a tárcsa felé nézzen.
11. Helyezze a féknyerget a fékbetétekre úgy, hogy a csikorgásgátló rugók megfelelően illeszkedjenek a féknyereg belső felületéhez, ne szoruljanak be, és ne nyúljanak be a konzolon lévő ellenőrző nyílásba.
Megjegyzés: A beszereléshez új vezetőcsapos rögzítőcsavarokra lesz szükség.
12. Nyomja meg a tartót, helyezze be az új vezetőrögzítő csavarokat, és húzza meg őket a megadott nyomatékkal, a vezetőcsapokat egy villáskulccsal tartva.
13. Ismételje meg mindezt a másik támasztékkal.
14. Nyomja meg többször a fékpedált, amíg a betétek el nem veszik munkahelyzetüket. Amint érzi a pedál normál "keménységét", abbahagyhatja a nyomást.
15. Szerelje fel a kerekeket és engedje le a járművet. Húzza meg a kerékrögzítő csavarokat a megadott nyomatékkal - lásd a fejezeteket 1A vagy 1B.
16. Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a pontban leírtak szerint Heti ellenőrzések. Állítsa be a kéziféket.
Figyelmeztetés. Ha új fékbetéteket szereltek be, a fékek teljes hatékonysága csak több száz kilométeres vezetés után érhető el – a fékbetéteknek a tárcsához kell dörzsölniük. Kerülje a hirtelen fékezést ebben az időszakban.
(A cikk eredeti forrása megtalálható a weboldalon: AUDImanual)