Poznámka: Prečítajte si prosím upozornenia v odsek 5 o škodlivosti azbestového prachu.
Vyšetrenie
Poznámka: Ak je potrebné vymeniť jeden kotúč, musia sa vymeniť oba, aby sa zachovalo rovnomerné brzdenie kolesa. Opätovná montáž bude vyžadovať novú maticu náboja.
1. Pod predné kolesá vložte kliny, zapnite zadné (alebo "R" v prípade automatickej prevodovky) prenos. Zdvihnite zadnú časť vozidla a nainštalujte bezpečnostné stojany. Odstráňte príslušné koleso.
2. Kontrola disku je popísaná v odsek 6.
Odstúpenie
3. Odskrutkujte dve upevňovacie skrutky ramena podpery a odstráňte všetku podperu z disku. Pripevnite strmeň k vzpere drôtom, aby ste nenamáhali brzdovú hadičku. V prípade potreby je možné konzolu odstrániť samostatne, ako je popísané v odsek 9.
4. Pomocou kladiva a veľkého štrbinového skrutkovača opatrne odstráňte kryt matice náboja (ryža. 7.4). Ak sa uzáver pri odstraňovaní poškodí, musí sa vymeniť.
5. Odstráňte závlačku z matice náboja a odstráňte poistný krúžok. Závlačka zlikvidujte, na inštaláciu je potrebná nová (ryža. 7,5, a, 6).
6. Odskrutkujte maticu zadnej lode a vyberte podložku ozubeného kolesa. Odstráňte vonkajšie ložisko kolesa (bez vonkajšieho obalu) (ryža. 7,6, a-c).
7. Teraz môžete ručne odstrániť disk s nábojom z osi náboja (ryža. 7.7).
Inštalácia
8. Ak inštalujete novú jednotku, odstráňte ochrannú vrstvu z jednotky pomocou vhodného rozpúšťadla. V prípade potreby nainštalujte vnútorné ložisko a tesnenie, ako je popísané v kapitola 10. Vonkajšie ložisko dôkladne namažte.
9. Namažte tesnenie náboja disku a nainštalujte disk na osku.
10. Nainštalujte vonkajšie ložisko a ozubenú poistnú podložku so zubami do výrezu nápravy.
11. Nainštalujte maticu náboja, kým úplne nezapadne do podložky, a potom otočte disk, kým nebudú ložiská "svojpomocne založené". Postupne povoľujte maticu, až kým nebudete môcť pomocou skrutkovača mierne pohybovať ozubenou podložkou zo strany na stranu (ryža. 7.11, a, b).
Poznámka: Na pohyb podložky je potrebná len malá sila.
12. Po nastavení matice nainštalujte poistný krúžok a novú závlačku. Roztiahnite nohy závlačky (ryža. 7.12).
13. Nainštalujte stredový uzáver tak, že ho úplne zatlačíte "vešiaky".
14. Pred inštaláciou strmeňa sa uistite, že kotúč je na oboch stranách čistý. Nasaďte strmeň na kotúč. Utiahnite upevňovacie skrutky strmeňa na predpísaný krútiaci moment.
15. Nainštalujte koleso, spustite auto. Utiahnite skrutky kolesa predpísaným momentom, ako je popísané v kapitolách 1A alebo 1B.
Komentáre návštevníkov