Odstúpenie
1. Ložiská sú namontované v zadnom náboji/brzdovom kotúči. Podrobné odstránenie je popísané v odsek 7 kapitoly 9.
2. Utrite vnútorné ložisko a tesnenie. Po zapamätaní si spôsobu inštalácie olejového tesnenia ho odstráňte z náboja pomocou skrutkovača a snažte sa nepoškodiť hnací disk ABS. Odstráňte vnútorné ložisko z náboja.
3. Vonkajšie obežníky ložísk je možné vytlačiť jemným driftom, snažte sa nepoškodiť disk AVB (ryža. 9.3).
4. Dôkladne vyčistite náboj, odstráňte všetky stopy mastnoty a nečistôt. Odstráňte všetky otrepy, ktoré môžu brániť vtlačeniu nového ložiska. Skontrolujte, či náboj nie je prasknutý alebo inak poškodený, v prípade potreby ho vymeňte. Vonkajšie drážky sú stlačené tŕňom vhodného priemeru na oboch stranách náboja, úplne a rovnomerne. Ak inštalujete staré ložisko, nainštalujte staré rasy. Nikdy neinštalujte nové ložiská so starými ložiskami a naopak.
5. Namažte vnútorné ložisko a znova ho nainštalujte (ryža. 9,5, a, b).
6. Nainštalujte náboj vonkajším povrchom nadol a zatlačte nové olejové tesnenie, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili hnací disk ABS (ak sú poskytnuté). Pred inštaláciou náboja na nápravu namažte tesniace pery (ryža. 9,6, a, b).
7. Ako je popísané v odsek 7 kapitoly 9, natrite náboj tukom a namontujte ho na osku. Nainštalujte vonkajšie ložisko, axiálnu podložku a maticu kolesa. Nastavte ložisko podľa popisu v odseku 8, nainštalujte poistný krúžok, závlačku a uzáver.
Inštalácia
7. Pri montáži skontrolujte (Ak smiem) prítomnosť maziva v ložisku. Vnútorný a vonkajší povrch ložiska zľahka namažte prevodovým olejom, aby ste uľahčili lisovanie.
8. Bezpečne podoprite náboj. Ložisko rovnomerne pritlačte k vonkajšiemu krúžku pomocou valcového tŕňa.
9. Uistite sa. že ložisko je nalisované až do ramien a zaistite ho poistným krúžkom. Uistite sa, že poistný krúžok je úplne usadený v drážke.
10. Nainštalujte brzdový kotúč alebo bubon podľa popisu v kapitola 9.
Komentáre návštevníkov