Примітка: перед початком роботи прочитайте попередження в пункт 5 про шкоду азбестового пилу.
Перевірте
Примітка: якщо один диск потребує заміни, необхідно замінити обидва, щоб зберегти рівномірне гальмування коліс. Для складання знадобиться нова гайка ступиці.
1. Підставте під передні колеса упори, увімкніть задню передачу (або "R" у випадку з автоматичною коробкою передач). Підніміть задню частину автомобіля та встановіть опори безпеки. Зніміть відповідне колесо.
2. Перевірка диска описана в пункт 6.
Видалення
3. Відкрутіть два болти кріплення кронштейна супорта та зніміть увесь супорт із диска. Щоб уникнути навантаження на гальмівний шланг, прив'яжіть супорт до стійки дротом. При необхідності кронштейн можна зняти окремо, як описано в пункт 9.
4. За допомогою молотка та великої шлицевої викрутки обережно зніміть ковпачок гайки маточини (Мал. 7.4). Якщо під час зняття ковпачок пошкодився, його необхідно замінити.
![]() |
![]() |
5. Зніміть шплінт з гайки втулки та зніміть стопорне кільце. Викиньте шплінт, для встановлення потрібен новий (мал. 7.5, а, 6).
![]() |
![]() |
6. Відкрутіть гайку задньої ступиці та зніміть зубчасту шайбу. Зніміть зовнішній підшипник маточини (без зовнішньої оболонки) (мал. 7.6, а-б).
![]() |
![]() |

7. Тепер можна вручну зняти диск маточини з осі маточини (мал. 7.7).

Монтаж
8. Якщо ви встановлюєте новий диск, видаліть захисне покриття з диска за допомогою відповідного розчинника. Якщо необхідно, встановіть внутрішній підшипник і сальник, як описано в розділ 10. Ретельно змастіть зовнішній підшипник.
9. Змастіть сальник маточини на диску та встановіть диск на вісь.
10. Помістіть зовнішній підшипник і зубчасту стопорну шайбу зубом у виріз осі.
11. Накрутіть гайку ступиці, затягнувши її до упору в шайбу, потім поверніть диск, щоб підшипники "самовирівнялися". Поступово відкручуйте гайку, поки не зможете злегка переміщати зубчасту шайбу з боку в бік за допомогою викрутки (мал. 7.11, а, б).
![]() |
![]() |
Примітка: для переміщення шайби має бути достатньо дуже невеликого зусилля.
12. Після регулювання гайки встановіть стопорне кільце та новий шплінт. Розведіть шплінти (мал. 7.12).
![]() |
![]() |
13. Встановіть центральний ковпачок, повністю втиснувши його в "плечики".
14. Перед установкою супорта переконайтеся, що диск чистий з обох сторін. Надіньте супорт на диск. Затягніть болти кріплення супорта до вказаного моменту.
15. Встановити колесо, опустити автомобіль. Затягніть колісні болти до встановленого моменту, як описано в розділах 1А або 1B.










