Зміст: Видалення ↓ Монтаж ↓
Видалення
1. Від'єднайте провід заземлення від акумулятора.
2. Зніміть головний гальмівний циліндр, як описано пункт 10.
3. Зніміть сервопривід гальм.
4. Від'єднайте гідравлічну трубку від задньої частини головного циліндра зчеплення, як описано в розділ 6. Розкладіть ганчірку для збору пролитої рідини.
5. На моделях з лівостороннім керуванням відкрутіть кріпильний гвинт кронштейна педалі, розташований на щитку двигуна в задній частині моторного відсіку, за опорами сервоприводу.
6. Зніміть панелі під передньою панеллю, щоб отримати доступ до основи рульової колонки.
7. Поверніть кермо, встановивши колеса в положення прямолінійного руху. Зафіксуйте колесо в такому положенні на весь час процедури.
8. Відверніть гайку наскрізного болта кріплення шарніра на підставі рульової колонки до рульового механізму. Розгорніть болт на пів-обороту і вийміть з хомута шарніра.
9. Прив'яжіть нижню частину рульової колонки дротом до верхньої, щоб вони не роз'єдналися при знятті колонки. УВАГА. Не дозволяйте рульовій колонці роз'єднатися під час зняття. Не рухайте колеса до установки рульової колонки, інакше положення контактної групи подушки безпеки буде збито і робота системи ABS порушиться.
10. Витягніть шарнір рульової колонки з рульового вала і перемістіть шарнір убік.
11. Звільніть контактний датчик стоп-сигналу від монтажного кронштейна та перемістіть його вбік. Якщо є, від'єднайте клапани регулювання вакууму від кронштейнів над педальним блоком і перемістіть їх убік.
12. На бензинових моделях від'єднайте кабель від педалі акселератора, як описано в розділ 4А.
13. Відкрутіть гайку кріплення вузла педалі до щитка двигуна та вийміть вузол з-під передньої панелі. Будьте обережні, щоб не пошкодити блок керування іммобілайзером.
14. На моделях з правим рульовим керуванням відкрутіть кріпильний болт і зніміть важіль керування тягою гідропідсилювача керма зліва від педалі зчеплення. Зніміть педаль гальма з педального вузла.
15. На моделях з лівостороннім керуванням зніміть затискачі та зніміть вісь педалі. Зніміть педаль гальма з педального вузла.
16. Огляньте зняті компоненти, зношені або пошкоджені - замініть.
Монтаж
5. Нанесіть шар багатофункціонального мастила на тертя. Потім операція складання виконується в зворотному порядку. Зверніть увагу на наступне:
- a) Не знімайте дріт, що з'єднує обидві секції рульової колонки, перш ніж встановити шарнір на рульовий вал.
- b) Не затягуйте гайку кронштейна педалі перед встановленням вакуумного підсилювача гальм.
- c) Затягніть усі кріпильні деталі до вказаних моментів затягування.
- d) Установіть кабель прискорювача, як описано в розділ 4А.
- e) Встановіть підсилювач гальм, як описано в пункт 12.
- f) Встановіть головний гальмівний циліндр, як описано в пункт 10.
- g) Встановіть і відрегулюйте контактний датчик стоп-сигналу, як описано в пункт 17.
- h) Встановіть вакуумні клапани круїз-контролю.
- i) Прокачайте гідравлічні системи зчеплення та гальма, як описано в пункт 2 і розділ 6 відповідно.