Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
2. Wyjmij główny cylinder hamulcowy zgodnie z opisem akapit 10.
3. Wyjmij serwo hamulcowe.
4. Odłączyć przewód hydrauliczny od tylnej części głównego cylindra sprzęgła zgodnie z opisem w rozdział 6. Rozłóż szmaty, aby zebrać wszelkie rozlane płyny.
5. W modelach z kierownicą po lewej stronie odkręć śrubę mocującą wspornik pedału, który znajduje się na ścianie grodziowej z tyłu komory silnika, za mocowaniami układu wspomagania kierownicy.
6. Zdejmij panele znajdujące się pod deską rozdzielczą, aby uzyskać dostęp do podstawy kolumny kierowniczej.
7. Obróć kierownicę tak, aby ustawić koła w pozycji do jazdy na wprost. Pozostaw koło w tej pozycji na cały czas trwania zabiegu.
8. Odkręć nakrętkę śruby przelotowej mocującej zawias u podstawy kolumny kierowniczej do przekładni kierowniczej. Obróć śrubę o pół obrotu i wyjmij ją z zacisku zawiasu.
9. Przymocuj dolną część kolumny kierowniczej do górnej części drutem, aby nie rozdzieliły się podczas demontażu kolumny. Ostrzeżenie. Nie dopuść do odłączenia się kolumny kierowniczej podczas jej demontażu. Nie należy poruszać kołami przed zamontowaniem kolumny kierowniczej, w przeciwnym razie położenie styku poduszki powietrznej ulegnie zmianie, a działanie układu ABS będzie zakłócone.
10. Zdejmij przegub kolumny kierowniczej z wału przekładni kierowniczej i przesuń przegub na bok.
11. Odłącz czujnik światła hamowania od uchwytu montażowego i przesuń go na bok. Jeśli jest na wyposażeniu, odłącz zawory sterujące podciśnieniem od uchwytów nad zespołem pedałów i odłóż je na bok.
12. W modelach benzynowych odłącz linkę od pedału przyspieszenia zgodnie z opisem w rozdział 4A.
13. Odkręć nakrętkę mocującą zespół pedałów do osłony silnika i wyjmij zespół spod przedniego panelu. Staraj się nie uszkodzić jednostki sterującej immobilizerem.
14. W modelach z kierownicą po prawej stronie poluzuj śrubę mocującą i wyjmij dźwignię sterującą drążka wspomagania kierownicy znajdującą się po lewej stronie pedału sprzęgła. Wyjmij pedał hamulca z zespołu pedałów.
15. W modelach z kierownicą po lewej stronie zdejmij zaciski i wyjmij oś pedału. Wyjmij pedał hamulca z zespołu pedałów.
16. Dokonaj przeglądu wyjętych podzespołów, wymień zużyte lub uszkodzone.
Instalacja
5. Nanieś warstwę uniwersalnego smaru do tworzyw sztucznych na powierzchnie trące. Następnie operację montażu przeprowadza się w odwrotnej kolejności. Proszę zwrócić uwagę na następujące kwestie:
- a) Nie odłączaj przewodu łączącego dwie części kolumny kierowniczej, dopóki złącze nie zostanie zamontowane na wale przekładni kierowniczej.
- b) Nie dokręcaj nakrętki mocującej wspornik pedału, dopóki nie zostanie zamontowany wzmacniacz hamulca.
- c) Dokręć wszystkie elementy mocujące zgodnie z podanym momentem obrotowym.
- d) Zamontuj linkę przyspieszenia zgodnie z opisem w rozdział 4A.
- d) Zamontuj serwo hamulcowe zgodnie z opisem w akapit 12.
- e) Zamontuj główny cylinder hamulcowy zgodnie z opisem w akapit 10.
- g) Zamontuj i wyreguluj czujnik styku światła hamowania zgodnie z opisem w akapit 17.
- c) Zamontuj zawory podciśnieniowe tempomatu.
- i) Odpowietrzyć układ hydrauliczny sprzęgła i hamulca zgodnie z opisem w akapit 2 i rozdział 6 odpowiednio.
Link do oryginalnego źródła jest dostępny na stronie internetowej audimanual.ru