Wyjmowanie
Uwaga: Zawór jest wbudowany w wąż podciśnieniowy i nie jest dostarczany oddzielnie jako część zamienna.
1. Ostrożnie odłącz wąż podciśnieniowy od wzmacniacza, uważając, aby nie uszkodzić uszczelki.
2. Odłącz wąż od wszystkich elementów mocujących, pamiętając o jego położeniu.
3. Poluzuj zacisk i odłącz przewód podciśnieniowy od kolektora dolotowego lub pompy podciśnieniowej, a następnie wyjmij go z pojazdu.
Badanie
4. Sprawdź stan węża na całej jego długości, w razie konieczności wymień go. Sprawdzenie zaworu można wykonać dmuchając przez niego w obu kierunkach - powietrze powinno przepływać tylko w jednym kierunku: od strony wzmacniacza. Jeżeli zawór nie daje się przedmuchać lub daje się przedmuchać w obu kierunkach, należy go wymienić.
5. Uszkodzoną uszczelkę gumową należy również wymienić.
Instalacja
6. Zamontuj uszczelkę gumową we wzmacniaczu. Włóż końcówkę zaworu do uszczelki, uważając, aby jej nie przesunąć ani nie uszkodzić.
7. Ułóż prawidłowo wąż, podłącz go do kolektora dolotowego lub pompy próżniowej i mocno dokręć zacisk.
8. Na koniec uruchom silnik i sprawdź szczelność podciśnienia.
(Oryginalna wersja znajduje się w portalu: AUDIMANUAL.RU)