Badanie
1. Aby to sprawdzić, naciśnij pedał hamulca kilka razy, aby uwolnić podciśnienie, a następnie, przytrzymując pedał, uruchom silnik. Po uruchomieniu silnika powinieneś poczuć wyraźny ruch pedału gazu w kierunku strzału, gdy narasta podciśnienie. Pozostaw silnik uruchomiony na kilka minut i wyłącz go. Jeśli teraz po naciśnięciu pedału czujesz, że pedał jest "twardy", a dalsze naciskanie powoduje, że pedał staje się jeszcze twardszy, zmniejszając jego zakres ruchu, wzmacniacz działa prawidłowo.
2. Jeżeli wzmacniacz nie działa w sposób opisany powyżej, należy sprawdzić zawór zwrotny wzmacniacza zgodnie z opisem w akapit 13. W przypadku silników Diesla należy również sprawdzić działanie pompy próżniowej zgodnie z opisem w akapit 20.
3. Jeśli wzmacniacz mimo wszystko nie działa, usterka leży w nim samym. Ponieważ wzmacniacz jest w zasadzie rozbieralny, nie jest dostarczany z częściami zamiennymi - uszkodzony wzmacniacz należy wymienić w całości.
Wyjmowanie
4. Wyjmij główny cylinder hamulcowy zgodnie z opisem w akapit 10.
5. Ostrożnie odłącz końcówkę węża podciśnieniowego od wzmacniacza, uważając, aby nie uszkodzić uszczelki.
6. Odkręć śruby mocujące i wyjmij schowek znajdujący się pod przednim panelem po stronie kierowcy.
7. Pod panelem przednim znajdź drążek wspomagający serwo i zapamiętaj, w jaki sposób jest on podłączony do pedału hamulca. W modelach z kierownicą po prawej stronie drążek jest połączony z dźwignią zamontowaną po lewej stronie pedału sprzęgła. W modelach z kierownicą po lewej stronie jest on podłączony bezpośrednio do pedału. W obu przypadkach drążek jest wyposażony w zawias. Aby odłączyć drążek od pedału/dźwigni, należy nacisnąć zatrzaski zawiasu i podnieść pedał hamulca, aby odłączyć koniec zawiasu drążka.
8. Odkręć śruby Toex mocujące wzmacniacz serwa do wspornika pedału i osłony silnika.
9. Wyjmij wzmacniacz z komory silnika. Zdejmij uszczelkę. montowany pomiędzy wzmacniaczem a ekranem. Wymień uszkodzoną uszczelkę.
Instalacja
10. Przed montażem należy sprawdzić regulację drążka wspomagającego. Po wyjęciu uszczelki należy sprawdzić jej rozmiar (rysunek 12.10). Jeśli zachodzi potrzeba regulacji, rozmiar można zmienić. poprzez odkręcenie nakrętki zabezpieczającej i obrócenie pręta. Po zakończeniu regulacji dokręć nakrętkę zabezpieczającą.
11. Oczyść powierzchnie styku wzmacniacza i ekranu, zamontuj uszczelkę, a następnie wzmacniacz.
12. Z kabiny pasażerskiej sprawdź, czy drążek i pedał są prawidłowo połączone, zatrzaskując zawias na miejscu. Podnieś pedał ręką, aby sprawdzić, czy połączenie jest bezpieczne.
13. Zamontuj śruby mocujące wzmacniacz serwa i dokręć je z określonym momentem obrotowym.
14. Wyreguluj położenie czujnika styku światła hamowania zgodnie z opisem w akapit 17.
15. Zainstaluj pojemnik do przechowywania pod panelem przednim.
16. Ostrożnie wsuń końcówkę węża podciśnieniowego do wzmacniacza, uważając, aby nie uszkodzić uszczelki.
17. Zamontuj cylinder główny zgodnie z opisem w akapit 10.
18. Odpowietrz układ hydrauliczny zgodnie z opisem w akapit 2.
19. Odpowietrz układ hydrauliczny hamulców zgodnie z opisem w rozdział 6.
(Link do oryginalnego źródła jest dostępny na stronie internetowej audimanual.ru)