Badanie
1. Aby to sprawdzić, naciśnij kilka razy pedał hamulca, aby zwolnić podciśnienie, i trzymając wciśnięty pedał, uruchom silnik. Zaraz po uruchomieniu silnika powinien być wyczuwalny wyraźny ruch pedału w pop, w miarę narastania podciśnienia. Pozwól silnikowi pracować przez kilka minut i wyłącz go. Jeśli teraz, kiedy naciskasz, czujesz "twardy" pedał i dalsze wciskanie jeszcze bardziej go twardnieją, zmniejszając jego skok - wzmacniacz działa.
2. Jeśli wzmacniacz nie działa zgodnie z powyższymi zaleceniami, sprawdź zawór zwrotny wzmacniacza zgodnie z opisem w paragraf 13. W przypadku silników wysokoprężnych sprawdzić również działanie pompy próżniowej, jak opisano w paragraf 20.
3. Jeśli wzmacniacz nie działa teraz, oznacza to, że usterka jest ukryta w sobie. Ponieważ wzmacniacz jest składany tylko w zasadzie, nie są do niego dostarczane żadne części zamienne - wadliwy wzmacniacz należy wymienić w całości.
Wycofanie
4. Wymontuj główny cylinder hamulcowy zgodnie z opisem w paragraf 10.
5. Ostrożnie wysuń wąż podciśnieniowy ze wzmacniacza, uważając, aby nie uszkodzić uszczelki.
6. Odkręcić śruby mocujące i wyjąć skrzynkę na drobiazgi spod przedniego panelu od strony kierowcy.
7. Pod panelem przednim znajdź drążek serwa i zanotuj sposób jego połączenia z pedałem hamulca. W modelach z kierownicą po prawej stronie mostek jest połączony z dźwignią zamontowaną po lewej stronie pedału sprzęgła. W modelach z kierownicą po lewej stronie mocuje się go bezpośrednio do pedału. W obu przypadkach mostek jest obracany w celu odłączenia mostka od pedału/dźwigni, wciśnięcia zatrzasków obrotowych i podniesienia pedału hamulca w celu odłączenia obrotowego mostka.
8. Wykręć śruby Toex mocujące serwomechanizm do wspornika pedału i osłony silnika.
9. Wyjmij wzmacniacz z komory silnika. Usuń uszczelkę. zainstalowany między wzmacniaczem a ekranem. Wymienić uszkodzoną uszczelkę.
Instalacja
10. Przed montażem sprawdź ustawienie drążka wspomagającego. Po wyjęciu uszczelki sprawdź rozmiar (Ryż. 12.10). Jeśli wymagana jest regulacja, rozmiar można zmienić. odkręcając przeciwnakrętkę i obracając trzpień. Po zakończeniu regulacji dokręć przeciwnakrętkę.
11. Oczyść współpracujące powierzchnie wzmacniacza i ekranu, załóż uszczelkę, a następnie wzmacniacz.
12. Z kabiny upewnij się, że drążek i pedał są prawidłowo połączone przegubowo, zatrzaskując zawias. Podnieś pedał ręką, aby upewnić się, że połączenie przegubowe jest bezpieczne.
13. Zamontować śruby mocujące serwowzmacniacza i dokręcić je określonym momentem obrotowym.
14. Wyreguluj położenie czujnika styku światła hamowania zgodnie z opisem w paragraf 17.
15. Umieść schowek pod przednim panelem.
16. Ostrożnie włóż końcówkę przewodu podciśnieniowego do wzmacniacza uważając, aby nie uszkodzić uszczelki.
17. Zamontować główny cylinder zgodnie z opisem w paragraf 10.
18. Odpowietrz układ hydrauliczny zgodnie z opisem w ustęp 2.
19. Odpowietrz układ hydrauliczny hamulca zgodnie z opisem w Rozdział 6.
Komentarze gości