2. Podłóż kliny pod przednie koła, następnie unieś tył samochodu i ostrożnie zamontuj podpory bezpieczeństwa. Następnie zwolnij hamulec ręczny.
3. Wyjmij popielniczkę znajdującą się pod tylną częścią konsoli zgodnie z opisem w rozdział 11.
4. Za pomocą śrubokręta zablokuj obracanie się koła pasowego kompensatora przez otwór w uchwycie mocującym dźwignię (rysunek 14.4).
5. Pracując pod samochodem, zlokalizuj tuleje regulacyjne linki - znajdują się one nad kolektorem wydechowym. Dostęp można poprawić poprzez usunięcie osłon termicznych (rysunek 14.5).
 |
 |
6. Pracując nad pierwszą tuleją, wyjmij pierścień zabezpieczający i obróć tuleję przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, aż do oporu. Przytrzymaj tylną część kabla za pomocą klucza płaskiego za nakrętkę sześciokątną (rysunek 14.6, a, b).
 |
 |
7. Ostrożnie dociśnij obie części kabla do siebie, aby wyeliminować luz.
8. Obróć tuleję regulacyjną zgodnie z ruchem wskazówek zegara. tak, że szczelina na pierścień ustalający będzie prawie niewidoczna. Włóż pierścień zabezpieczający.
9. Powtórz kroki opisane w akapitach. 6...8, a nie na innym tulei regulacyjnej.
10. Rozciągnij obie części tulei regulacyjnej, aż kable będą luźne. Upewnij się co do tego. że dźwignie robocze na zaciskach są nadal zamontowane w ogranicznikach.
11. Pracując wewnątrz pojazdu, wyjmij śrubokręt, aby zwolnić koło pasowe kompensatora. Zaciągnij i zwolnij dźwignię hamulca ręcznego co najmniej trzy razy.
12. Pod pojazdem obrócić tuleje regulacyjne tak, aby szczelina między dźwigniami roboczymi a ogranicznikami wynosiła około 1 mm (nie więcej niż 1,5 mm) (rysunek 14.12).
13. Sprawdź, czy w tej pozycji tulei regulacyjnych uszczelki w kolorze pierścienia gumowego wewnątrz tulei nie są przykręcone. W takim przypadku linki mogą być naciągnięte ponad dopuszczalny zakres, a klocki hamulcowe mogą się szybko zużyć.
14. Sprawdź regulację hamulca ręcznego i w razie potrzeby powtórz procedurę.
15. Regulacja hamulca ręcznego (oba koła są blokowane z tą samą siłą i zwalniane po zwolnieniu dźwigni), obniżyć samochód.