Spis treści: Sekcja tylna ↓ Sekcja przednia ↓
Sekcja tylna
Wyjmowanie
1. Podnieś dźwignię hamulca ręcznego, unieś zatrzask u podstawy klamki i zdejmij klamkę z dźwigni. Zdejmij osłonę z dźwigni (rysunek 27.1, a-b).
 |
 |
2. Zdejmij plastikowe zaślepki z przodu konsoli i odkręć śruby mocujące (rysunek 27.2).
 |
 |
3. Wyjmij popielniczkę znajdującą się z tyłu konsoli, odkręć nakrętkę mocującą u podstawy otworu popielniczki (rysunek 27.3).
4. Jeżeli występuje, odłącz złącze diagnostyczne od podłogi pod popielniczką (rysunek 27.4).
5. Podnieś konsolę, odłącz złącze zapalniczki i oświetlenia popielniczki. Zdejmij konsolę, podnosząc ją od tyłu i przekładając przez dźwignię hamulca ręcznego (rysunek 27.5).
Instalacja
6. Instalacja przebiega w odwrotnej kolejności. Podłącz złącze przewodów zapalniczki i oświetlenia popielniczki. Zabezpiecz złącze diagnostyczne.
Sekcja przednia
Wyjmowanie
7. Zdejmij tylną część konsoli w sposób opisany powyżej.
8. Wyjmij jednostkę radiową zgodnie z opisem w rozdział 12.
9. W pojazdach z ręcznym sterowaniem ogrzewaniem należy zdjąć uchwyty z wałków przełączników. jak opisano w rozdział 3. Odkręć cztery śruby mocujące znajdujące się w rogach otworu radia i uwolnij osłonę konsoli z klipsów.
10. Zdejmij plastikowe zaślepki znajdujące się na przednich krawędziach konsoli i odkręć nakrętki montażowe (rysunek 27.10, a, b).
 |
 |
11. W modelach ze skrzynią biegów manualną odkręcić gałkę dźwigni, odpiąć i zdjąć osłonę dźwigni (rysunek 27.11). W modelach ze skrzynią biegów automatyczną ostrożnie odpiąć panel wskaźników/elementów wykończeniowych i wyjąć go za pomocą dźwigni z konsoli.
12. Podnieś konsolę, odłącz przewody popielniczki/zapalniczki i wyjmij konsolę z deski rozdzielczej (rysunek 27.12).
Instalacja
13. Instalacja - procedura odwrotna. Wyrównaj mocowania przedniej konsoli z ramką panelu czołowego. Ułóż okablowanie starannie.