Съдържание: Задна част ↓ Предна част ↓
Задна част
Премахване
1. Повдигнете лоста на ръчната спирачка, повдигнете резето в основата на дръжката на лоста и издърпайте дръжката от лоста. Свалете капака от лоста (фиг. 27.1, a-b).
 |
 |
2. Отстранете пластмасовите тапи в предната част на конзолата и развийте монтажните винтове (фиг. 27.2).
 |
 |
3. Отстранете пепелника в задната част на конзолата, развийте закрепващата гайка в основата на отвора на пепелника (фиг. 27.3).
4. Ако има такъв, освободете диагностичния конектор от пода под пепелника (фиг. 27.4).
5. Повдигнете конзолата, изключете конектора на запалката и осветлението на пепелника. Отстранете конзолата, като я повдигнете отзад и я прекарате през лоста на ръчната спирачка (фиг. 27.5).
Монтиране
6. Инсталирането е по обратния ред. Свържете конектора за окабеляване на запалката и пепелника. Закрепете диагностичния конектор.
Предна част
Премахване
7. Отстранете задната част на конзолата, както е описано по-горе.
8. Отстранете радиоблока, както е описано в глава 12.
9. При автомобили с ръчно управление на нагревателя, свалете дръжките от превключвателните валове. както е описано в глава 3. Развийте четирите монтажни винта в ъглите на отвора на радиото и освободете облицовката на конзолата от скобите.
10. Отстранете пластмасовите тапи от предните ръбове на конзолата и развийте монтажните гайки (фиг. 27.10, а, б).
 |
 |
11. При модели с ръчни трансмисии развийте копчето на лоста, откопчайте и свалете капака на лоста (фиг. 27.11). При моделите с автоматична скоростна кутия, внимателно откопчайте тапицерията/индикаторния панел и го отстранете чрез лоста от конзолата.
12. Повдигнете конзолата, изключете окабеляването на пепелника/запалката и свалете конзолата от арматурното табло (фиг. 27.12).
Монтиране
13. Монтаж - обратна процедура. Подравнете стойките на предната конзола с рамката на лицевата плоча. Поставете окабеляването спретнато.