Vizsgálat
1. Az ellenőrzéshez nyomja meg többször a fékpedált a vákuum feloldásához, majd a pedált lenyomva tartva indítsa el a motort. Amint a motor beindul, érezni kell a pedál egyértelmű mozgását a pukkanásban, ahogy a vákuum felhalmozódik. Hagyja járni a motort néhány percig, majd állítsa le. Ha most, amikor megnyomod, úgy érzed "kemény" a pedál és a további nyomás még nehezebbé teszi, csökkentve az útját - az erősítő működik.
2. Ha az erősítő nem a fent leírtak szerint működik, ellenőrizze az erősítő visszacsapó szelepét a fejezetben leírtak szerint 13. bekezdés. Dízelmotoroknál ellenőrizze a vákuumszivattyú működését is a pontban leírtak szerint 20. bekezdés.
3. Ha az erősítő most nem működik, akkor a hiba magában rejtőzik. Mivel az erősítő csak elvileg összecsukható, alkatrészt nem szállítanak hozzá - a hibás erősítőt teljesen ki kell cserélni.
Visszavonás
4. Távolítsa el a főfékhengert a leírás szerint 10. bekezdés.
5. Óvatosan billentse ki a vákuumtömlőt a nyomásfokozóból, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a tömítést.
6. Csavarja el a rögzítőcsavarokat, és vegye ki a vezetőoldali előlap alól az apróságok tárolására szolgáló dobozt.
7. Az elülső panel alatt keresse meg a szervorudat, és figyelje meg, hogyan csatlakozik a fékpedálhoz. A jobbkormányos modelleknél a szár a tengelykapcsoló-pedál bal oldalán található karhoz csatlakozik. A balkormányos modelleken közvetlenül a pedálra van rögzítve. Mindkét esetben a szár elfordul, hogy a szárat lekapcsolja a pedálról/karról, nyomja le a forgóreteszeket, és emelje fel a fékpedált, hogy kioldja a szár forgását.
8. Távolítsa el a Toex csavarokat, amelyek a szervót a pedáltartóhoz és a motorpajzshoz rögzítik.
9. Vegye ki az erősítőt a motortérből. Távolítsa el a tömítést. az erősítő és az árnyékolás közé kell felszerelni. Cserélje ki a sérült tömítést.
Telepítés
10. Beszerelés előtt ellenőrizze a nyomásfokozó rúd beállítását. A tömítés eltávolítása után ellenőrizze a méretet (rizs. 12.10). Ha beállításra van szükség, a méret megváltoztatható. az ellenanyát lecsavarva és a szár elfordításával. A beállítás befejezése után húzza meg az ellenanyát.
11. Tisztítsa meg az erősítő és az árnyékolás illeszkedő felületeit, szerelje be a tömítést, majd az erősítőt.
12. Az utastérből a csuklópánt felpattintásával győződjön meg arról, hogy a rúd és a pedál megfelelően csuklósan van. Emelje fel a pedált a kezével, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a csukló biztonságos.
13. Szerelje be a szervoerősítő rögzítőcsavarjait, és húzza meg őket a megadott nyomatékkal.
14. Állítsa be a féklámpa érintkező érzékelő helyzetét a pontban leírtak szerint 17. bekezdés.
15. Helyezze a tárolódobozt az előlap alá.
16. Óvatosan helyezze be a vákuumtömlő hegyét az erősítőbe, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a tömítést.
17. Szerelje be a főfékhengert a pontban leírtak szerint 10. bekezdés.
18. Légtelenítse a hidraulikus rendszert a pontban leírtak szerint 2. bekezdés.
19. Légtelenítse a fékhidraulikus rendszert a pontban leírtak szerint 6. fejezet.
Látogatói megjegyzések