Upozornenie: nie modely vybavené ABS, pred odpojením hydraulických spojov (otvorenie systému) Odpojte batériu a nepripájajte ju až do konca čerpania. Ak sa tak nestane, vzduch sa môže dostať do spätného čerpadla systému, odkiaľ je veľmi ťažké a v niektorých prípadoch nemožné ho vytlačiť.
Poznámka: Pred začatím práce si prečítajte varovanie na začiatku odsek 8 o nebezpečenstvách brzdovej kvapaliny.
Odstúpenie
1. Zatiahnite ručnú brzdu, zdvihnite prednú časť vozidla a nainštalujte podpery zdvihákov. Odstráňte ľavé koleso.
2. Pripojte kus hadice na odvzdušňovač ľavého predného kolesa spustením druhého konca do plechovky, ako je popísané v časti odsek 2. Otvorte odvzdušňovaciu skrutku a zošliapnite brzdový pedál niekoľkými rezmi, aby ste z hlavného valca vytlačili čo najviac tekutiny. Keď tok kvapaliny vyschne, zabalte armatúru.
3. Pod hlavný valec umiestnite handru, ktorá absorbuje tekutinu. Odpojte prívodnú hadicu od valca a upchajte otvory, aby ste kvapalinu ďalej nepili a aby sa do systému nedostali nečistoty.
4. Odpojte vedenie od snímača hladiny kvapaliny v rezervnej nádrži.
5. Utrite oblasť okolo spojov rúrok na strane hlavného valca a rozotrite handrou. Zapamätajte si umiestnenie a pripojenie rúrok, odskrutkujte spojovacie matice a vyberte rúry. Upchajte rúry a otvory, aby sa nečistoty nedostali von. Rozliatu tekutinu ihneď opláchnite studenou vodou.
6. Stiahnite tesnenie zo štítu motora pred nahnevaným valcom. Uvoľnite káblový zväzok z upevňovacích prvkov a zdvihnite ho tak, aby bolo možné vybrať valec.
7. Odskrutkujte dve matice pripevňujúce valec k servozosilňovaču a vyberte ho z motorového priestoru. Odstráňte tesniaci krúžok nainštalovaný v zadnej časti valca a zlikvidujte ho – na inštaláciu je potrebný nový (ryža. 10.7).
Ryža. 10.7. Zložte časti hlavného valca a servozosilňovača: 1. tesniaca skrutka T45; 2. Samosvorná matica; 3. Hlavný valec; 4. Brzdová trubica; 5. Brzdová trubica; 6. Pečať; 7. Zosilňovač; 8. Tesnenie; 9. Vákuová hadica; 10. Rezervná nádrž; 11. Veko; 12. Pečate; 13. Prívodná hadica; 14. Štít motora
Poznámka: Ak sa odstraňuje iba hlavný valec, skrutky hlavy Tox nesmú byť narušené - upevňujú tiež servozosilňovač.
Oprava
8. Chybný valec sa musí vymeniť. Opravárenské súpravy Audi / VAG nie sú k dispozícii pre náhradné diely - valec je úplne vymenený.
9. Jedinými náhradnými dielmi sú gumové tesnenia v nádrži. Ak sú tesnenia poškodené, vyberte z nich nádržku a odstráňte tesnenia. Namažte nové tesnenia čistou brzdovou kvapalinou a vložte ich do valca nasledovne. tak, aby tesnenia vyčnievali z puzdra približne o 1 mm.
Inštalácia
10. Uistite sa, že spojovacie plochy sú čisté a nainštalujte nový O-krúžok na zadný koniec hlavného valca.
11. Nainštalujte valec na čapy posilňovača nasledovne. aby sa posúvač zosilňovača dostal do piestu valca v strede. Nechajte asistenta zľahka stlačiť brzdový pedál, aby posunul tyč v smere valca.
12. Naskrutkujte upevňovacie matice a utiahnite ich predpísaným uťahovacím momentom.
13. Utrite spoje a pripevnite brzdové potrubie, spojovacie matice utiahnite predpísaným momentom.
14. Pripojte hadicu hlavného valca spojky k rezervnej nádrži a pevne utiahnite svorku.
15. Pripojte konektor vodiča k snímaču hladiny kvapaliny.
16. Zaistite kabeláž a znovu utesnite štít motora.
17. Naplňte rezervnú nádrž čerstvou brzdovou kvapalinou a odvzdušnite hydraulické systémy podľa popisu v časti odsek 2 A kapitola 6.
Komentáre návštevníkov