Poznámka: Pred začatím práce si prečítajte upozornenia na začiatku odsek 4, o škodlivosti azbestového prachu.
Vyšetrenie
Poznámka: Aby sa zachovala rovnomernosť a brzdný výkon, vymieňajú sa oba kotúče. ak je potrebné vymeniť aspoň jeden. Zároveň sa vymieňajú brzdové platničky za nové.
1. Podložte zadné kolesá, zatiahnite ručnú brzdu a zdvihnite prednú časť vozidla. Nainštalujte bezpečnostné podpery. Odstráňte príslušné koleso. Pri demontáži kolies zabaľte jednu skrutku do nábojov tak, aby sa brzdové kotúče nepohybovali vzhľadom na náboj. V prípade potreby použite podložky alebo staré veľké matice.
2. Ak potrebujete zvýšiť hodnotenie, odstráňte brzdové doštičky. Otáčaním kotúča skontrolujte hĺbku drážok a výmoľov. malé výmole "mať právo byť", ale nadmerné hodnoty naznačujú potrebu výmeny.
3. Častým javom je tvorba hrdzavej koruny po obvode disku, v prípade potreby sa dá odstrániť. Skontrolujte hornú pneumatiku disku pomocou mikrometra. Vykonajte merania na niekoľkých miestach. Ak sa aspoň na jednom mieste hrúbka kotúča zmenšila menej ako je prípustné technické údaje, musia byť vymenené oba disky.
4. Pri podozrení, že kotúč je ohnutý, použite číselníkový úchylkomer alebo pravítko so sadou škárových mierok na kontrolu hádzania kotúča a porovnanie s toleranciami uvedenými v technické údaje. Pri meraní zaistite ráfik aspoň dvoma skrutkami kolesa pomocou plochých podložiek, aby ste sa uistili, že ráfik je správne uložený "sat" na náboji.
5. Merania by sa mali vykonávať približne 10 mm od vonkajšieho okraja disku. Zmerajte hádzanie na niekoľkých polomeroch disku. Ak je hádzanie disku príliš veľké, vyberte disk a skontrolujte, či je dosadacia plocha disku a náboja úplne čistá. Ak hádzanie prekročí prípustnú hodnotu, je potrebné kotúč vymeniť. Ale najskôr skontrolujte stav náboja - viď kapitola 10.
6. Skontrolujte, či disk nemá praskliny (hlavne okolo skrutiek kolies). V prípade potreby vymeňte disk.
Odstúpenie
7. Odskrutkujte dva upevňovacie skrutky podpery k otočnej pästi a odstráňte podperu. Pripevnite strmeň k vzpere pruženia kúskom drôtu, aby ste nenamáhali brzdovú hadičku. V prípade potreby možno montážnu konzolu odstrániť odskrutkovaním montážnych skrutiek, ako je popísané v časti odsek 8.
8. Ak má byť kotúč inštalovaný dozadu, označte jeho polohu voči náboju farbou alebo kriedou. Odskrutkujte skrutky upevnenia disku k lodi, zaskrutkované pri kontrole disku, a vyberte disk. Ak disk sedí za poplatok, pomôžte mu vypadnúť gumenou paličkou.
Inštalácia
9. Inštalácia je opačný postup demontáže. Venujte pozornosť nasledujúcemu:
- A) Spojovacie plochy disku a náboja musia byť čisté a rovné.
- b) Ak sú k dispozícii, zarovnajte predtým použité značky.
- V) Ak inštalujete nový disk, použite vhodné rozpúšťadlo na utretie ochrannej mastnoty z disku pred jeho inštaláciou na náboj.
- G) Pred inštaláciou očistite upevňovacie skrutky strmeňa, nasaďte držiak na podložky a utiahnite upevňovacie skrutky predpísaným uťahovacím momentom.
- d) Nainštalujte koleso a spustite auto. Utiahnite skrutky kolesa na predpísaný krútiaci moment. Nakoniec niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby sa platničky priblížili ku kotúču a zaujali na ňom pracovnú polohu.
Komentáre návštevníkov