Poznámka: Skôr ako začnete, prečítajte si upozornenia na začiatku odsek 4, o škodlivosti azbestového prachu.
Vyšetrenie
Poznámka: Aby sa zachovala rovnomernosť a účinnosť brzdenia, musia sa vymeniť oba kotúče. ak aspoň jeden vyžaduje výmenu. Zároveň sa vymieňajú aj brzdové platničky za nové.
1. Umiestnite kliny pod zadné kolesá, zatiahnite ručnú brzdu a zdvihnite prednú časť auta. Nainštalujte bezpečnostné podpery. Odstráňte príslušné koleso. Pri demontáži kolies utiahnite jednu skrutku do každého náboja, aby ste zabránili posunutiu brzdových kotúčov vzhľadom na náboj. V prípade potreby použite podložky alebo staré veľké matice.
2. Ak potrebujete zvýšiť viditeľnosť, odstráňte brzdové doštičky. Počas otáčania kotúča kontrolujte hĺbku drážok a dier. Malé výmole "majú právo byť", ale nadmerné naznačujú potrebu výmeny.
3. Častým javom je vytvorenie hrdzavého prstenca po obvode disku, v prípade potreby ho možno odstrániť. Skontrolujte hornú pneumatiku ráfika pomocou mikrometra. Vykonajte merania na niekoľkých miestach. Ak sa aspoň na jednom mieste hrúbka kotúča znížila menej ako je prípustná hodnota Špecifikácie, je potrebné vymeniť oba disky.
4. Pri podozrení, že kotúč je ohnutý, použite číselníkový úchylkomer alebo pravítko so sadou spáromerov na kontrolu hádzania kotúča a porovnajte ho s toleranciami uvedenými v Špecifikácie. Ak chcete vykonať merania, zaistite disk aspoň dvoma skrutkami kolesa pomocou plochých podložiek, aby ste sa uistili, že disk správne sedí na náboji.
5. Merania by sa mali vykonávať približne 10 mm od vonkajšieho okraja disku. Zmerajte hádzanie na niekoľkých polomeroch disku. Ak hádzanie disku presahuje povolenú hranicu, vyberte disk a uistite sa, že dosadacia plocha disku a náboja je úplne čistá. Ak hádzanie prekročí povolenú hranicu, je potrebné disk vymeniť. Najprv ale skontrolujte stav náboja - viď. kapitola 10.
6. Skontrolujte, či disk nemá praskliny (najmä okolo upevňovacích skrutiek kolies). V prípade potreby vymeňte disk.
Odstránenie
7. Odskrutkujte dve skrutky pripevňujúce strmeň k čapu riadenia a strmeň vyberte. Pripevnite strmeň k vzpere zavesenia kúskom drôtu, aby ste zabránili namáhaniu brzdovej hadičky. V prípade potreby je možné držiak na montáž držiaka odstrániť odskrutkovaním montážnych skrutiek, ako je popísané v odsek 8.
8. Ak má byť kotúč inštalovaný dozadu, označte jeho polohu voči náboju farbou alebo kriedou. Uvoľnite skrutky, ktoré pripevňujú disk k náboju, zaskrutkované pri kontrole disku, a vyberte disk. Ak je disk pevne prilepený, pomôžte ho vytiahnuť gumeným kladivom.
Inštalácia
9. Inštalácia je opačný postup demontáže. Upozorňujeme na nasledujúce:
- a) Spojovacie plochy disku a náboja musia byť čisté a hladké.
- b) Ak existujú, zarovnajte predtým aplikované značky.
- c) Ak inštalujete nový disk, použite vhodné rozpúšťadlo na odstránenie ochrannej mastnoty z disku pred jeho inštaláciou na náboj.
- d) Pred inštaláciou očistite upevňovacie skrutky strmeňa, umiestnite konzolu na podložky a utiahnite upevňovacie skrutky na špecifikovaný krútiaci moment.
- d) Nainštalujte koleso a spustite vozidlo. Utiahnite upevňovacie skrutky kolesa na špecifikovaný krútiaci moment. Nakoniec niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby sa doštičky posunuli smerom ku kotúču a dostali sa do pracovnej polohy.
(Materiál opätovne publikovaný z webovej stránky: AUDIMANUAL.RU)