Predné brzdové platničky — výmena (Audi A4 B5)

Pozor! Vymeňte naraz celú sadu brzdových doštičiek, nie nápravu – nikdy nemeňte doštičky len na jednom kolese, pretože to môže mať za následok nerovnomerné brzdenie kolies. Upozorňujeme, že prach vznikajúci opotrebovaním brzdových doštičiek obsahujúcich azbest je karcinogénny. Na čistenie bŕzd nikdy nepoužívajte stlačený vzduch, nevdychujte prach. Pri práci na brzdách noste ochrannú masku. Na čistenie komponentov brzdového systému NEPOUŽÍVAJTE rozpúšťadlá na báze benzínu – použite čistič bŕzd alebo metylalkohol.

1. Zatiahnite ručnú brzdu. Zdvihnite prednú časť vozidla a podoprite ju bezpečnostnými stojanmi. Potom odstráňte predné kolesá. Pri demontáži kolies utiahnite jednu skrutku do každého náboja, aby ste zabránili posunutiu brzdových kotúčov vzhľadom na náboj.

Strmene ATE/Teves

2. Opatrne odstráňte pružinu, ktorá drží podložky (kresba 4.2).



3. Odstráňte zátky z vodiacich puzdier, aby ste získali prístup k montážnym skrutkám vodiaceho kolíka (kresba 4.3).





4. Odskrutkujte horné a spodné upevňovacie skrutky vodiacich vzpier, vyberte konzolu z doštičiek a priviažte ju k závesnej vzpere kusom drôtu, aby ste nezaťažili brzdovú hadičku (kresba 4.4, a-b).




5. Odopnite vnútornú podložku z piestu strmeňa a vyberte vonkajšiu podložku (kresba 4,5, a, b).

Lucas Calipers

6. Uvoľnite upevňovacie skrutky horného a spodného vodiaceho čapu a pridržte ich vidlicovým kľúčom (kresba 4.6). Na inštaláciu budú potrebné nové skrutky.



7. Odstráňte strmeň z montážnej konzoly. Pripevnite strmeň k stojanu drôtom, aby ste predišli namáhaniu brzdovej hadičky (kresba 4,7, a, b).




8. Odstráňte podložky. Uistite sa, že doska odvádzajúca teplo zostáva pripevnená na konci piestu (kresba 4,8, a-b).

Všetky modely

9. Najprv zmerajte hrúbku trecieho materiálu (kresba 4.9). Ak je akákoľvek podložka poškodená alebo má neprijateľné opotrebovanie (pozri špecifikácia), vymeňte celú sadu doštičiek, aby nedošlo k narušeniu rovnováhy bŕzd. Doštičky je tiež potrebné vymeniť, ak je čo i len jedna z nich zaolejovaná - neexistuje uspokojivý spôsob, ako odstrániť olej z trecieho materiálu bez zmeny jeho štruktúry. Ak bola čo i len jedna podložka kontaminovaná olejom, nájdite príčinu a opravte ju pred inštaláciou novej sady podložiek.



10. Ak podložky vyzerajú dobre, opatrne ich očistite od nečistôt mäkkou drôtenou kefou, pričom dávajte pozor najmä na zadnú stranu a boky. Vyčistite drážky v trecom materiáli a odstráňte všetky cudzie častice. Vyčistite montážne plochy v strmene a držiaku.

Strmene ATE/Teves

11. Vodiace kolíky by sa mali ľahko posúvať pozdĺž puzdier strmeňa. Uistite sa, že gumené vodiace čižmy nie sú poškodené. Zo strmeňa a piestu odstráňte všetok prach, ale nevdychujte ho, pretože je nebezpečný pre vaše zdravie. Prachové manžety okolo piestov musia byť bezpečné, piesty nesmú mať koróziu, netesnosti alebo iné poškodenia. Ak niektorý z týchto komponentov vyžaduje pozornosť - pozri odsek 8.



12. Ak inštalujete nové podložky, piest musí byť vtlačený do strmeňa v jednej rovine s jeho povrchom. Na tento účel môžete použiť svorku alebo použiť drevené bloky ako páky. Upevnite brzdovú hadicu a keď je valec stlačený, otvorte odvzdušňovaciu koncovku a pripevnite k nej hadicu spustenú do nádoby, aby sa stará kvapalina nevracala do systému (kresba 4.12).

Poznámka: Systém ABS je citlivý na čistotu brzdovej kvapaliny – najmenšia nečistota môže zablokovať jeho činnosť. Použite vyššie uvedený spôsob na odvzdušnenie bŕzd a kvapalina sa bude vymieňať častejšie.

13. Pripevnite vnútornú čeľusť k piestu a nainštalujte vonkajšiu čeľusť tak, aby trecí materiál smeroval ku kotúču. Vonkajšia doštička má na vonkajšom okraji vyrazenú šípku označujúcu normálny smer otáčania brzdového kotúča. Pri inštalácii nových podložiek odstráňte prepravnú fóliu (ak existuje) a odstráňte všetky stopy lepidla.

14. Nainštalujte konzolu na miesto a vložte vodiace montážne skrutky, pričom ich utiahnite na špecifikovaný krútiaci moment (kresba 4.14).



15. Nainštalujte zátky na vodiace puzdrá a pripojte vodiče snímača opotrebenia k spodnému uzáveru.



16. Nainštalujte prídržnú pružinu brzdovej čeľuste. Stlačte vnútorný okraj pružiny tak, aby jej konce boli bezpečne pripevnené k povrchu podložiek.

Lucas Calipers

17. Vodiace kolíky by sa mali ľahko posúvať pozdĺž puzdier strmeňa.

18. Uistite sa, že gumené vodiace čižmy nie sú poškodené. Zo strmeňa a piestu očistite prach, ale nevdychujte ho - je to zdraviu nebezpečné. Prachové manžety okolo piestov musia byť neporušené, piesty musia byť bez korózie, netesností a iných poškodení. Ak niektorý z týchto komponentov vyžaduje pozornosť. - pozri odsek 8.

19. Ak inštalujete nové podložky, piest musí byť vtlačený do strmeňa v jednej rovine s jeho povrchom. Prečítajte si bod 12.

20. Pripevnite vnútornú čeľusť k piestu a nainštalujte vonkajšiu čeľusť tak, aby trecí materiál smeroval ku kotúču. Pri inštalácii nových podložiek odstráňte prepravnú fóliu (ak existuje) a odstráňte všetky stopy lepidla.

21. Nainštalujte držiak na miesto tak, aby brzdová čeľusť pružila (v podobe motýľov) spočívala na vnútornom povrchu konzoly bez toho, aby bola privretá alebo vyčnievala do ovládacieho otvoru konzoly.

Poznámka: Na inštaláciu sú potrebné nové montážne skrutky vodiaceho kolíka.

22. Vložte upevňovacie skrutky vodiacej lišty a utiahnite ich na špecifikovaný krútiaci moment (kresba 4,22, a, b).

Všetky modely

23. Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál tak, aby doštičky boli pritlačené k brzdovému kotúču - sú v pracovnej polohe a cítite normálnu "tuhosť" pedálu (keď zosilňovač nefunguje).

24. Vyššie uvedený postup vykonajte na druhej strane strmeňa.

25. Namontujte kolesá, znížte vozidlo, utiahnite upevňovacie skrutky kolies na predpísaný krútiaci moment – pozri kapitoly 1A alebo 1B.

26. Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny podľa popisu v Týždenné kontroly.

Upozornenie: Nové doštičky musia byť "zalomené", aby sa dosiahla plná účinnosť brzdenia. Prvých stoviek kilometrov po výmene doštičiek sa preto vyhnite prudkému brzdeniu.

(Pôvodná verzia je na portáli: audimanual.ru)