Odstúpenie
1. Označte polohu predných kolies na náboji. To umožní zostave nastaviť vyvážené koleso do pôvodnej polohy.
2. Uvoľnite skrutky kolesa. Počas tejto operácie musí byť vozidlo na kolesách.
3. Namontujte prednú časť auta na kozy a po odskrutkovaní skrutiek odstráňte predné kolesá.
Pozor! Ak sa majú brzdové doštičky znovu namontovať na neskoršie použitie, mali by byť pred demontážou označené. Zámena doštičiek z pravého kolesa na ľavé a naopak alebo výmena vonkajších a vnútorných doštičiek nie je povolená. Uistite sa, že ste vymenili všetky predné brzdové doštičky, aj keď len jedna z nich dosiahla limit opotrebovania.
4. Odstráňte ochranné kryty z oboch vodiacich kolíkov strmeňa (pozri šípky na obrázku).
2.4. Odstráňte ochranné kryty z oboch vodiacich kolíkov strmeňa (pozri šípky)
5. Odstráňte prítlačnú pružinu brzdového obloženia vypáčením pomocou skrutkovača (pozri ilustráciu).
2.5. Odstráňte prídržnú pružinu brzdovej doštičky vypáčením pomocou skrutkovača
6. Pomocou nástrčného kľúča odskrutkujte vodiace kolíky (pozri ilustráciu).
2.6. Pomocou nástrčného kľúča odskrutkujte vodiace kolíky
7. Odstráňte podperu a pripevnite ju lankom na teleso bez toho, aby ste od nej odpojili brzdovú hadičku.
Pozor! Strmeň by mal byť namontovaný tak, aby sa neprehýbal a jeho hmotnosť nenaťahovala alebo nekrútila pripojenú brzdovú hadičku.
8. Odstráňte vonkajšiu brzdovú čeľusť z vodidla.
9. Vyberte z podpery vnútornú brzdovú doštičku po jej odpojení od valca kolesa. Inštalácia
Pozor! Keď sú brzdové doštičky odstránené, nestláčajte brzdový pedál. V tomto prípade, keď stlačíte pedál, piest sa vytlačí z brzdového valca. Ak je piest stále vonku z valca, odstráňte strmeň a odneste ho spolu s piestom do servisu na opravu.
10. Očistite dosadacie a vodiace plochy brzdových doštičiek v strmeni a vedení handrou namočenou v alkohole. Nepoužívajte rozpúšťadlá obsahujúce minerálne oleje ani nástroje s ostrými hranami. Osobitná pozornosť by sa mala venovať tomu, aby na dosadajúcich plochách brzdového obloženia nezostali žiadne zvyšky ochrannej fólie.
Pozor! Na čistenie brzdového mechanizmu používajte iba alkohol.
11. Pred inštaláciou doštičiek skontrolujte brzdový kotúč, či nemá drážky tak, že po ňom prejdete rukou.
12. Zmerajte hrúbku brzdového kotúča (pozri príslušnú kapitolu) a v prípade potreby vymeňte oba disky.
13. Skontrolujte stav ochranného uzáveru piestu brzdového valca. Poškodený a prasknutý uzáver ihneď vymeňte, pretože nečistoty prenikajúce cez poškodený uzáver rýchlo vedú k odtlakovaniu strmeňa. V tomto prípade je potrebné strmeň brzdy odstrániť a rozobrať (práca sa vykonáva v dielni).
14. Zatlačte piest brzdového valca pomocou špeciálneho lisovacieho nástroja čo najďalej do valca. Vystačíte si s drevenou tyčou z tvrdého dreva (rukoväť kladiva), ale nedeformujte piest ani nepoškodzujte jeho povrch a jeho kryt proti prachu (pozri ilustráciu).
2.14. Zatlačte piest brzdového valca pomocou špeciálneho lisovacieho nástroja čo najďalej do valca. Vystačíte si s drevenou tyčou z tvrdého dreva (rukoväť kladiva), ale nedeformujte piest ani nepoškodzujte jeho povrch a jeho kryt proti prachu
Pozor! Pri stlačení piestu sa brzdová kvapalina vytlačí z brzdového valca kolesa do expanznej nádoby. Sledujte hladinu brzdovej kvapaliny v expanznej nádržke a v prípade potreby ju odoberte, aby nevystriekala.
Pozor! Na vytiahnutie brzdovej kvapaliny z expanznej nádrže použite sifón alebo plastovú fľašu, ktorú brzdová kvapalina nezničí. Nepoužívajte bežné fľaše na pitnú vodu! Brzdová kvapalina je jedovatá a nikdy sa nesmie odsávať ústami cez hadicu. Použite sifón. A po výmene brzdových doštičiek by hladina brzdovej kvapaliny v nádrži nemala prekročiť maximálnu značku, pretože. pri zahriatí sa roztiahne. Unikajúca brzdová kvapalina steká po hlavnom valci, ničí jeho vrstvu ochranného laku a spôsobuje koróziu.
15. Pripevnite vnútornú brzdovú čeľusť k valcu kolesa pomocou tlačnej pružiny (pozri šípku doľava na obrázku).
2.15. Pripevnite vnútornú brzdovú čeľusť k valcu kolesa vložením prídržnej pružiny na čeľusti do vnútra valca (pozri šípku doľava)
Pozor! Vnútorná brzdová doštička je označená šípkou, ktorá po namontovaní doštičky musí ukazovať dopredu v smere jazdy vozidla. V prípade nesprávnej inštalácie podložiek sú možné zvuky počas pohybu.
16. Odstráňte ochrannú fóliu zo zadnej strany vonkajšej brzdovej doštičky.
17. Nainštalujte vonkajšiu brzdovú čeľusť (pozri šípku vpravo na obrázku 2.15) k sprievodcovi. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili vrstvu lepidla na základnej doske.
18. Zaistite strmeň zaskrutkovaním oboch vodiacich kolíkov a utiahnutím na 25 Nm.
19. Na hlavy smerovacích prstov podpery nasaďte ochranné kryty.
20. Umiestnite do otvorov na podpere upínaciu pružinu bloku.
Pozor! Keď sú oba konce pružiny upevnené v otvoroch, pružina by sa mala dostať pod vedenie topánky. Ak pružina nie je nainštalovaná správne, vonkajšia brzdová doštička sa pri opotrebovaní sama nenastaví, čo má za následok zvýšený zdvih brzdového pedála.
21. Nastavte predné kolesá podľa značiek pri demontáži. Skrutky kolies nemažte, ale vymeňte zhrdzavené za nové.
22. Zaskrutkujte skrutky upevnenia kolies a spustite auto.
23. Dotiahnite skrutky kolesa na 120 Nm, pričom postupujte krížovo.
Pozor! Niekoľkokrát zošliapnite brzdový pedál proti dorazu, silný odpor pri stlačení ešte necítiť. Po vykonaní tohto úkonu sa brzdové doštičky vycentrujú a samočinne sa nastavia do pracovnej polohy.
24. Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v expanznej nádržke. V prípade potreby doplňte tekutinu po značku maxima.
Pozor! Uistite sa, že:
- brzdové hadice sú bezpečne pripojené a upevnené v držiakoch;
- armatúry na odvzdušnenie brzdového ovládača sú zabalené;
- v expanznej nádržke je dostatok brzdovej kvapaliny.
25. Vykonajte skúšku tesnosti bŕzd naštartovaním motora.
Za týmto účelom stlačte brzdový pedál silou 200-300 N (20-30 kg) a podržte ho asi 10 sekúnd. Tlak v systéme a teda aj odpor brzdového pedála by sa nemali znižovať. Skontrolujte tesnosť všetkých spojov.
26. Opatrne zabehnite nové brzdové doštičky. Za týmto účelom niekoľkokrát spomalte, zrýchlite rýchlosť z približne 80 km/h na 40 km/h a zľahka stlačte brzdový pedál. Medzitým nechajte brzdy vychladnúť.
Pozor! Mali by sa opotrebovať nové brzdové doštičky. Pred jazdou aspoň 200 km s novými brzdovými doštičkami sa preto vyhnite zbytočnému brzdeniu, kým sa auto úplne nezastaví.
Komentáre návštevníkov