Prednje kočione pločice — zamjena (Audi A4 B5)

Pažnja! Zamijenite cijeli set kočionih pločica odjednom, a ne osovinu - nikada ne mijenjajte pločice samo na jednom kotaču jer to može rezultirati neravnomjernim kočenjem kotača. Imajte na umu da je prašina nastala trošenjem kočionih pločica koje sadrže azbest kancerogena. Nikada nemojte koristiti komprimirani zrak za čišćenje kočnica, nemojte udisati prašinu. Nosite zaštitnu masku kada radite na kočnicama. NEMOJTE koristiti otapala na bazi benzina za čišćenje komponenti kočionog sustava - koristite sredstvo za čišćenje kočnica ili metilni alkohol.

1. Zategnite ručnu kočnicu. Podignite prednji dio vozila i poduprite ga sigurnosnim stalcima. Nakon toga uklonite prednje kotače. Prilikom skidanja kotača, zategnite po jedan vijak u svaku glavčinu kako biste spriječili pomicanje kočionih diskova u odnosu na glavčinu.

ATE/Teves čeljusti

2. Pažljivo uklonite oprugu koja drži jastučiće (Sl. 4.2).



3. Uklonite čepove iz čahura vodilice kako biste pristupili montažnim vijcima klina vodilice (Sl. 4.3).





4. Odvrnite gornje i donje pričvrsne vijke vodilica, skinite nosač s pločica i zavežite ga komadom žice za ovjesni podupirač kako ne biste opteretili kočiono crijevo (crtež. 4.4, a-b).




5. Otkopčajte unutarnju pločicu s klipa čeljusti i uklonite vanjsku pločicu (crtež. 4.5, a, b).

Lucas Calipers

6. Otpustite gornje i donje pričvrsne vijke vodilice, držeći ih otvorenim ključem (Sl. 4.6). Za ugradnju će biti potrebni novi vijci.



7. Uklonite čeljust s montažnog nosača. Zavežite čeljust žicom za postolje kako biste izbjegli opterećivanje kočionog crijeva (crtež. 4.7, a, b).


8. Uklonite jastučiće. Uvjerite se da je ploča za raspršivanje topline pričvršćena za kraj klipa (crtež. 4.8, a-b).

Svi modeli

9. Prvo izmjerite debljinu tarnog materijala (slika 4.9). Ako je bilo koji jastučić oštećen ili ima neprihvatljivo trošenje (vidi specifikaciju), zamijenite cijeli set pločica kako biste izbjegli narušavanje ravnoteže kočnica. Jastučiće također treba zamijeniti ako je i jedan od njih zauljen - ne postoji zadovoljavajući način uklanjanja ulja s tarnog materijala bez promjene njegove strukture. Ako je čak i jedna pločica bila onečišćena uljem, pronađite uzrok i otklonite ga prije ugradnje novog kompleta pločica.





10. Ako jastučići izgledaju dobro, pažljivo ih očistite od prljavštine mekom žičanom četkom, posebno obratite pozornost na stražnju i bočne strane. Očistite utore u tarnom materijalu i uklonite sve strane čestice. Očistite montažne površine u čeljusti i nosaču.

ATE/Teves čeljusti

11. Vodilice bi trebale lako kliziti duž čahura čeljusti. Uvjerite se da gumene vodilice nisu oštećene. Očistite prašinu s čeljusti i klipa, ali je nemojte udisati jer je opasno za vaše zdravlje. Oklopi za prašinu oko klipova moraju biti sigurni, klipovi ne smiju imati koroziju, curenje ili druga oštećenja. Ako bilo koja od ovih komponenti zahtijeva pozornost - vidi paragraf 8.

12. Ako ugrađujete nove pločice, klip mora biti utisnut u čeljust u ravnini s njegovom površinom. Da biste to učinili, možete koristiti stezaljku ili koristiti drvene blokove kao poluge. Stegnite kočiono crijevo i, kada je cilindar stisnut, otvorite nazuvicu za odzračivanje, pričvrstite na njega crijevo spušteno u posudu kako se stara tekućina ne bi vratila u sustav (Sl. 4.12).

Napomena: ABS sustav je osjetljiv na čistoću kočione tekućine - i najmanja prljavština može blokirati njegov rad. Koristite gornju metodu za odzračivanje kočnica i tekućina će se češće obnavljati.

13. Učvrstite unutarnju papučicu na klip i postavite vanjsku papučicu s tarnim materijalom okrenutim prema disku. Vanjska pločica ima strelicu utisnutu na vanjskom rubu koja pokazuje normalan smjer vrtnje kočionog diska. Prilikom postavljanja novih jastučića uklonite transportnu foliju (ako postoji) i uklonite sve tragove ljepila.

14. Ugradite nosač na mjesto i umetnite vijke za pričvršćivanje vodilice, pritežući ih navedenim momentom (Sl. 4.14).



15. Ugradite čepove na čahure vodilice i pričvrstite ožičenje osjetnika istrošenosti na donji poklopac.

16. Ugradite pričvrsnu oprugu papuče kočnice. Pritisnite unutarnji rub opruge tako da njezini krajevi budu čvrsto pričvršćeni na površinu jastučića.

Lucas Calipers

17. Vodilice bi trebale lako kliziti duž čahura čeljusti.

18. Uvjerite se da gumene vodilice nisu oštećene. Očistite svu prašinu s čeljusti i klipa, ali je nemojte udisati - opasno je za vaše zdravlje. Čizme za prašinu oko klipova moraju biti netaknute, klipovi moraju biti bez korozije, curenja i drugih oštećenja. Ako bilo koja od ovih komponenti zahtijeva pozornost. - vidi paragraf 8.



19. Ako ugrađujete nove pločice, klip mora biti utisnut u čeljust u ravnini s njegovom površinom. Pročitajte točku 12.

20. Učvrstite unutarnju papučicu na klip i postavite vanjsku papučicu s tarnim materijalom okrenutim prema disku. Prilikom postavljanja novih jastučića uklonite transportnu foliju (ako postoji) i uklonite sve tragove ljepila.

21. Postavite držač na mjesto tako da papuča kočnice opruži (u obliku leptira) naslonjena na unutarnju površinu nosača, bez priklještenja ili stršanja u kontrolni otvor nosača.

Napomena: Za ugradnju su potrebni novi pričvrsni vijci klina vodilice.

22. Umetnite pričvrsne vijke vodilice, pritežući ih navedenim momentom (crtež. 4.22, a, b).

Svi modeli

23. Nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice tako da pločice budu pritisnute na kočioni disk - nalaze se u radnom položaju, a osjećate normalnu "krutost" papučice (kada pojačalo ne radi).



24. Izvedite gornji postupak na drugoj strani čeljusti.

25. Postavite kotače, spustite vozilo, zategnite vijke za pričvršćivanje kotača na navedeni moment - pogledajte poglavlja 1A ili 1B.

26. Provjerite razinu kočione tekućine kako je opisano u Tjedne provjere.

Upozorenje: Nove pločice moraju biti "razvaljene" kako bi se postigla puna učinkovitost kočenja. Stoga izbjegavajte nagla kočenja prvih nekoliko stotina kilometara nakon zamjene pločica.

Pročitajte izvorni izvor na web stranici: AUDIMANUAL